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公开(公告)号：CN112270046B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202011239975.1
申请日：2020-11-09
申请人： 北京机电工程研究所
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种进气道保护罩分离轨迹仿真方法，所述方法包括：建立全飞行器模型；建立流场模型；设置流场模型的边界条件，得到包含边界条件的流场模型；对全飞行器模型和包含边界条件的流场模型进行耦合，得到耦合仿真模型；获取进气道保护罩的位移、舱体的位移、翼舵结构的位移、进气道保护罩的应力、舱体的应力和翼舵结构的应力；获取进气道保护罩分别与舱体和翼舵结构的相对位移曲线；获取进气道保护罩分别与舱体和翼舵结构的接触力变化曲线；获取进气道保护罩分离后的运动轨迹。本发明的方法能够解决进气道保护罩分离过程中的安全性问题。
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公开(公告)号：CN115017601A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210380970.3
申请日：2022-04-12
申请人： 北京机电工程研究所
摘要： 本发明提供了一种模态试验悬吊系统设计方法及模态试验悬吊系统，该方法包括：建立飞行器的质量点‑梁模型；利用有限元法基于质量点‑梁模型以及预设悬吊位置进行静力分析以得到每个拉伸弹簧所受到的拉力载荷；确定拉伸弹簧所用材料的直径以及拉伸弹簧的圈数；根据拉力载荷、预设自振频率、直径以及圈数计算拉伸弹簧的中径；根据直径、圈数以及中径进行模态试验以测得拉伸弹簧的实际自振频率，并且在实际自振频率与预设自振频率不相等时返回直径和圈数设计步骤直至两者相等。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中现有悬吊系统不能满足重型飞行器模态试验需求的技术问题。
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公开(公告)号：CN110155375A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201811257133.1
申请日：2018-10-26
申请人： 北京机电工程研究所
IPC分类号： B64G1/52
摘要： 本发明实施例提供一种空间碎片防护结构，该防护结构包括内支撑层，中间层和外防护层，其中，内支撑层用于固定所述中间层，内支撑层具有两端开口的空腔，用于容纳待防护件；中间层设置在内支撑层和外防护层之间，中间层至少由蜂窝结构组成，蜂窝结构周向设置在内支撑层外表面，中间层至少用于吸收空间碎片的能量；外防护层周向设置述中间层的外表面，外防护层的外表面还设置为光滑过渡面，外防护层用于将所述空间碎片进行破碎。本发明实施例提供的防护结构能够解决现有空间碎片防护结构所存在的大应力集中，无法全面对航天舱体进行防护且不能达到对于直径更大的碎片的防护要求的技术问题。
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公开(公告)号：CN112270046A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011239975.1
申请日：2020-11-09
申请人： 北京机电工程研究所
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种进气道保护罩分离轨迹仿真方法，所述方法包括：建立全飞行器模型；建立流场模型；设置流场模型的边界条件，得到包含边界条件的流场模型；对全飞行器模型和包含边界条件的流场模型进行耦合，得到耦合仿真模型；获取进气道保护罩的位移、舱体的位移、翼舵结构的位移、进气道保护罩的应力、舱体的应力和翼舵结构的应力；获取进气道保护罩分别与舱体和翼舵结构的相对位移曲线；获取进气道保护罩分别与舱体和翼舵结构的接触力变化曲线；获取进气道保护罩分离后的运动轨迹。本发明的方法能够解决进气道保护罩分离过程中的安全性问题。
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公开(公告)号：CN110160897B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201810968542.6
申请日：2018-08-23
申请人： 北京机电工程研究所
IPC分类号： G01N3/32
摘要： 本发明提供了一种用于颤振试验的安全装置，该安全装置包括：基座，颤振试验模型设置在基座上；驱动组件，驱动组件设置在基座上；锁紧端子，锁紧端子设置在颤振试验模型上；锁定卡子，锁定卡子可转动地设置在基座上，锁定卡子的一端与驱动组件连接，锁定卡子的另一端可选择地与锁紧端子连接；其中，当颤振试验模型的振动小于设定阈值时，驱动组件驱动锁定卡子转动以将锁定卡子与锁紧端子相分离；当颤振试验模型的振动大于或等于设定阈值时，驱动组件驱动锁定卡子转动以对锁紧端子限位。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中直插式的保护机构刚度较小，无法对颤振试验模型可靠保护的技术问题。
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公开(公告)号：CN110161128A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201810660523.7
申请日：2018-06-25
申请人： 北京机电工程研究所
摘要： 本发明实施例公开的一种自适应结构损伤声发射传感器夹具，涉及航天器结构损伤监测技术，由空间滤波球、声发射传感器、气囊、气管、锥形壳体组成。空间滤波球紧密排列在锥形壳体的底部，该阵列可以整体弯曲变形；声发射传感器与空间滤波球紧密贴合；气囊位于声发射传感器上部空间，通过气管可以导入外部的高压气体，从而将声发射传感器顶住；锥形壳体用于整个夹具的支撑。该夹具主要用于结构损伤探测。
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公开(公告)号：CN110161116A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201810377826.8
申请日：2018-04-25
申请人： 北京机电工程研究所
摘要： 本发明提供了一种位移和声发射一体化传感装置，该位移和声发射一体化传感装置包括波导杆、空间定位模块、声发射传感器和位移传感器，波导杆的一端与被测物体相接触，空间定位模块的一端与波导杆的另一端连接，空间定位模块具有容纳腔，声发射传感器设置在波导杆的另一端且位于容纳腔内，空间定位模块通过容纳腔对声发射传感器进行定位和夹紧，声发射传感器用于检测由波导杆传递的被测物体所发出的声发射信号，位移传感器与空间定位模块的另一端连接，位移传感器用于检测被测物体所产生的位移。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中高温力热试验中所测结构的承载能力和性能测量精度差以及结构损伤状态监测与诊断能力差的技术问题。
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公开(公告)号：CN110160897A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201810968542.6
申请日：2018-08-23
申请人： 北京机电工程研究所
IPC分类号： G01N3/32
摘要： 本发明提供了一种用于颤振试验的安全装置，该安全装置包括：基座，颤振试验模型设置在基座上；驱动组件，驱动组件设置在基座上；锁紧端子，锁紧端子设置在颤振试验模型上；锁定卡子，锁定卡子可转动地设置在基座上，锁定卡子的一端与驱动组件连接，锁定卡子的另一端可选择地与锁紧端子连接；其中，当颤振试验模型的振动小于设定阈值时，驱动组件驱动锁定卡子转动以将锁定卡子与锁紧端子相分离；当颤振试验模型的振动大于或等于设定阈值时，驱动组件驱动锁定卡子转动以对锁紧端子限位。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中直插式的保护机构刚度较小，无法对颤振试验模型可靠保护的技术问题。
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