公开(公告)号：CN111952630B

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN202010810478.6

申请日：2020-08-13

申请人： 北京理工大学

发明人： 王雨晴 ,  任佳伟

IPC分类号： H01M8/04007 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/0612 ,  H01M8/1246

摘要： 本发明公开了一种便携式燃料电池系统及其实现方法。本发明采用嵌套的外壳体和内壳体构成容纳腔，阴极气体管道设置在容纳腔内；在内壳体底部设置燃料重整装置，顶端设置尾气燃烧装置，在燃料重整装置外套设同轴的阳极流道外壳体构成阳极流道；阳极流道外壳体与内壳体之间形成阴极气体腔；在阴极气体腔内设置电池堆，并连通至阳极流道；电池反应放出热量为燃料重整装置提供高温边界，减少放热损失；尾气燃烧装置处理电池尾气产生的高温燃烧废气经容纳腔与阴极气体管道发生热交换，为电池堆提供高温边界，减少电池堆放热损失；本发明能够提高电池性能；结构紧凑，且对外换热损失小，减少隔热材料使用，从而降低系统质量和体积，更适合便携式应用。

公开(公告)号：CN111952630A

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN202010810478.6

申请日：2020-08-13

申请人： 北京理工大学

发明人： 王雨晴 ,  任佳伟

IPC分类号： H01M8/04007 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/0612 ,  H01M8/1246

摘要： 本发明公开了一种便携式燃料电池系统及其实现方法。本发明采用嵌套的外壳体和内壳体构成容纳腔，阴极气体管道设置在容纳腔内；在内壳体底部设置燃料重整装置，顶端设置尾气燃烧装置，在燃料重整装置外套设同轴的阳极流道外壳体构成阳极流道；阳极流道外壳体与内壳体之间形成阴极气体腔；在阴极气体腔内设置电池堆，并连通至阳极流道；电池反应放出热量为燃料重整装置提供高温边界，减少放热损失；尾气燃烧装置处理电池尾气产生的高温燃烧废气经容纳腔与阴极气体管道发生热交换，为电池堆提供高温边界，减少电池堆放热损失；本发明能够提高电池性能；结构紧凑，且对外换热损失小，减少隔热材料使用，从而降低系统质量和体积，更适合便携式应用。

公开(公告)号：CN112573484B

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202011473849.2

申请日：2020-12-15

申请人： 北京理工大学

发明人： 王雨晴 ,  童欣 ,  任佳伟

IPC分类号： C01B3/38 ,  H01M8/0612 ,  H01M8/1246

摘要： 本发明公开了一种固体氧化物燃料电池尾燃驱动重整装置及其实现方法。本发明在重整器和尾燃器内设置连通的表面催化换热器，表面催化换热器包括连通的多片重整器换热片和尾燃器换热片，采用在尾燃器内燃烧燃料，通过表面催化换热器将热量传导至重整器，实现重整器的快速启动；通过表面催化换热器实现重整器内部重整区与尾燃器的燃烧区迅速的热传导，提升了能量的利用效率；和传统重整装置比，本发明有效节约了换热面积；重整器换热片和尾燃器换热片的表面分别涂敷有重整和燃烧催化剂，既促进了气体的流动，又使其充分接触催化剂，使得重整反应与燃烧反应更充分，有效提升燃料电池系统的性能。

公开(公告)号：CN112573484A

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN202011473849.2

申请日：2020-12-15

申请人： 北京理工大学

发明人： 王雨晴 ,  童欣 ,  任佳伟

IPC分类号： C01B3/38 ,  H01M8/0612 ,  H01M8/1246

摘要： 本发明公开了一种固体氧化物燃料电池尾燃驱动重整装置及其实现方法。本发明在重整器和尾燃器内设置连通的表面催化换热器，表面催化换热器包括连通的多片重整器换热片和尾燃器换热片，采用在尾燃器内燃烧燃料，通过表面催化换热器将热量传导至重整器，实现重整器的快速启动；通过表面催化换热器实现重整器内部重整区与尾燃器的燃烧区迅速的热传导，提升了能量的利用效率；和传统重整装置比，本发明有效节约了换热面积；重整器换热片和尾燃器换热片的表面分别涂敷有重整和燃烧催化剂，既促进了气体的流动，又使其充分接触催化剂，使得重整反应与燃烧反应更充分，有效提升燃料电池系统的性能。