公开(公告)号：CN115496009A

公开(公告)日：2022-12-20

申请号：CN202211148799.X

申请日：2022-09-20

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 谭丹 ,  葛蕴珊 ,  谭建伟 ,  李家琛 ,  王昌钰

IPC: G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了用于车辆超细颗粒物稀释的喷射式稀释器的设计方法，包括：选择影响稀释器稀释比的相关因素；根据喷射稀释原理，利用连续性方程和伯努利总流方程推导，在相关因素中确定出喷射式稀释器的排气端与空气端的设计因素；构建稀释器的仿真模型，根据设计因素，采用CFD仿真软件、对应的仿真条件和仿真方案，对稀释器内部流场进行仿真获得仿真结论；根据设计因素中的部分数据与稀释比的关系，随机组合设计因素中的部分数据得到任意稀释比稀释器。该方法可实现对喷射式稀释器的内部结构参数的优化设计，有助于直接在实验室发动机台架上搭建PFSS稀释系统，测试不同工况下的稀释比；有助于实现对机动车尾气中超细颗粒物的准确测量。

公开(公告)号：CN110018093A

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201910189684.7

申请日：2019-03-13

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 谭建伟 ,  谭丹 ,  田卫东 ,  葛蕴珊 ,  王浩浩

IPC: G01N15/06

Abstract: 本发明公开了一种重型车PM快速手持式检测装置及检测方法，该装置主要组成部分有气体采集模块、分析模块、信号处理模块、存储模块、人机交互模块和电源模块，作为核心部分的分析模块具有实时连续监测，对微粒及超细微粒高灵敏度，无需微粒样本采集及稀释，宽工作温度范围，响应快速，测量值不受流量、压力及温度变化影响。相比目前进行台架试验或车载测试的测试仪器，该重型车PM快速手持式检测装置，可设计成更加精巧，便携，且方便使用的装置；且该重型车PM快速手持式检测装置响应速度快，能够适应重型车排量大，浓度高的测试环境。

公开(公告)号：CN119023296A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202411256904.0

申请日：2024-09-09

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 谭丹 ,  谭建伟 ,  葛蕴珊 ,  郝丽君 ,  王欣

IPC: G01M17/007 ,  G01N33/00

Abstract: 本发明公开了一种基于VSP评价轻型车实际道路CO2排放的方法，包括：获取多个测试车辆在实验室循环和实际道路行驶过程中的相关数据，计算对应测试循环的车辆比功率VSP；将每个测试车辆的VSP划分到多个区间Bin，并计算每个区间Bin基于距离的CO2排放因子；通过将WLTC或CLTC‑P测试循环的排放因子与RDE测试下的排放因子进行线性拟合，获得拟合线段的斜率；斜率作为WR因子或CR因子，制定排放限值，对需要评价的轻型车辆判断其实际道路碳排放是否合规。本发明提供了制订实际道路CO2排放限值定量的方法，有利于减少道路运输碳排放，同时该方法有效地缓解了驾驶行为和交通状况对实际道路CO2排放的影响；基于VSP评价实际道路CO2排放可靠性高，并且便于判断车辆是否合规。

公开(公告)号：CN110318853B

公开(公告)日：2020-05-05

申请号：CN201910517831.9

申请日：2019-06-14

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 谭丹 ,  谭建伟 ,  郝利君 ,  葛蕴珊 ,  王欣

IPC: F01N11/00 ,  F01N3/20

Abstract: 本发明公开了一种重型车NOX排放快速判定方法及系统，该方法包括：获取预设时长待检测车辆的排放尾气参数；所述待检测车辆处于关闭SCR尾气后处理器并原地怠速工况；根据所述排放尾气参数，检测NOX排量，并转换为时间与NOX排量的拟合曲线；将所述拟合曲线与预设的定性曲线进行相似度比对；当相似度在预设范围内，则确定所述待检测车辆的SCR尾气后处理器正常工作，所述待检测车辆的NOX排量符合国家标准。该方法用于重型车NOX排放快速判定，主要通过判断SCR尾气后处理器是否正常工作得以判定，判定过程简单，操作方便，且能快速得出结论；从而可实现有效降低重型车NOX对环境的污染。

公开(公告)号：CN109444087A

公开(公告)日：2019-03-08

申请号：CN201811271287.6

申请日：2018-10-29

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 谭建伟 ,  谭丹 ,  王浩浩 ,  葛蕴珊 ,  郝利君 ,  田卫东

IPC: G01N21/59 ,  G01N21/33 ,  G01N21/01

Abstract: 本发明公开了一种重型车NOX快速手持式检测装置，该装置主要组成部分有气体采集模块、NDUV气体分析模块、信号处理模块、存储模块、人机交互模块和电池模块，作为核心部分的NDUV气体分析模块采用的NDUV测试原理，它不会受到H2O和CO2的干扰，能够通过吸收光谱上的差异直接区分，并同时输出NO和NO2测量值，系统模块集成度高，可制成手持式检测装置，因此，它具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、响应快和快速检测NO、NO2和NOX总量等优点。

公开(公告)号：CN110318853A

公开(公告)日：2019-10-11

申请号：CN201910517831.9

申请日：2019-06-14

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 谭丹 ,  谭建伟 ,  郝利君 ,  葛蕴珊 ,  王欣

IPC: F01N11/00 ,  F01N3/20

Abstract: 本发明公开了一种重型车NOX排放快速判定方法及系统，该方法包括：获取预设时长待检测车辆的排放尾气参数；所述待检测车辆处于关闭SCR尾气后处理器并原地怠速工况；根据所述排放尾气参数，检测NOX排量，并转换为时间与NOX排量的拟合曲线；将所述拟合曲线与预设的定性曲线进行相似度比对；当相似度在预设范围内，则确定所述待检测车辆的SCR尾气后处理器正常工作，所述待检测车辆的NOX排量符合国家标准。该方法用于重型车NOX排放快速判定，主要通过判断SCR尾气后处理器是否正常工作得以判定，判定过程简单，操作方便，且能快速得出结论；从而可实现有效降低重型车NOX对环境的污染。