-
公开(公告)号：CN107321182A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710447051.2
申请日：2017-06-14
申请人： 北京福田戴姆勒汽车有限公司
CPC分类号： B01D53/90 , B01D53/8625 , B01D53/864 , B01D53/8687 , B01D53/869 , B01D2251/102 , B01D2251/11 , B01D2251/2062 , B01D2251/2067 , B01D2251/208 , B08B15/002
摘要： 本发明公开了一种尾气处理系统，所述尾气处理系统包括：尾气收集装置、尾气处理管道，所述尾气收集装置包括：汇集管路，所述汇集管路的出口端与尾气处理管道的进口端相连；多个支管路，每个所述支管路的出口端均与所述汇集管路的进口端相连，每个所述支管路的进口端均适于与相应的测试台架上的发动机排气口相连，且每个所述支管路上均设有压力调节阀。本发明的尾气处理系统，通过将各个测试台架上的发动机的尾气富集再统一处理的方式，可以有效地增强尾气处理系统的处理效率，且尾气处理系统不影响发动机的排气压力。
-
公开(公告)号：CN107376645A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710447338.5
申请日：2017-06-14
申请人： 北京福田戴姆勒汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种尾气处理系统，尾气处理系统包括：尾气收集装置，尾气收集装置用于收集尾气；尾气处理管道，尾气处理管道的进气端与尾气收集装置的出气端相连；温度补偿单元，温度补偿单元设在尾气处理管道上；催化氧化单元、选择性催化还原单元，催化氧化单元和选择性催化还原单元依次串联设在尾气处理管道内；还原剂供应单元，还原剂供应单元的出口与尾气处理管道连通且连通处位于选择性催化还原单元的前侧；控制单元，控制单元与温度补偿单元及还原剂供应单元相连。本发明的尾气处理系统，可以方便地集中处理发动机排放的尾气，且在处理过程中不会产生二次污染，在长期的使用过程中，只需补充还原剂即可，使用成本低，易于操作与维护。
-
公开(公告)号：CN206987919U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720694936.8
申请日：2017-06-14
申请人： 北京福田戴姆勒汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种尾气处理装置，尾气处理装置包括：尾气处理管道；在所述尾气处理管道上顺次布置的温度补偿单元、催化氧化单元、选择性催化还原单元；还原剂供应单元，所述还原剂供应单元的出口与所述选择性催化还原单元的进口相连；下层容纳室和上层容纳室，所述上层容纳室位于所述下层容纳室的上方，所述上层容纳室的地板具有第一活动板、第二活动板和第三活动板，所述温度补偿单元、所述催化氧化单元、所述选择性催化还原单元均布置在所述上层容纳室内，且一一对应地布置在所述第一活动板的上方、所述第二活动板的上方、所述第三活动板的上方。本实用新型的尾气处理装置，可以方便地对尾气处理装置的各个部件进行检修。
-
-
搜索结果
3 条记录 (耗时 0.035 秒)
