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公开(公告)号：CN115965237A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211452930.1
申请日：2022-11-21
Applicant: 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 北京电力交易中心有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06Q30/0601
Abstract: 本发明公开了一种电力市场风险防控方法、装置及存储介质，所述方法包括从预先设定的关键校核指标项中获取多个参数，对每个参数均构建其对应的关键校核指标的规则模型，并形成该校核指标对应的数据校核方案；获取基准数据信息；对所述基准数据信息进行数据完整性、合理性、逻辑性校验；如果校验通过，则根据配置的数据校核方案，对电力市场交易结算过程中的各个关键校核指标项进行校核，获取校核结果，并在校核结果异常时，进行风险告警；根据所述校核结果对每个关键校核指标中的参数进行优化调整；重复执行以上步骤，将风险的误报率和漏报率降低到设定范围内，本发明能够为电力市场风险防控提供精准的风控体系，为电力交易安全运行增加保障。
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公开(公告)号：CN113725873A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111021241.0
申请日：2021-09-01
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海电力交易中心有限公司 , 华北电力大学 , 国网电力科学研究院有限公司 , 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明涉及促进风电消纳的电动汽车充电负荷调度优化方法，包括如下步骤：获取下调峰时段风电受阻电量；获取电动汽车无序充电负荷曲线；建立促进风电消纳的电动汽车充电负荷优化模型，所述模型的目标函数为电动汽车参与风电消纳最小化风电剩余受阻量和电动汽车充电总成本最低，并获取所述模型的约束条件；采用自适应度变异的粒子群算法对优化模型进行求解，获得电动汽车的目标充放电电量和充放电功率。本发明的方法增强了电动汽车用户参与风电消纳的积极性，大规模的电动汽车参与风电消纳不仅可以增强电网系统的调峰能力，还可以增加受阻风电的消纳。
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公开(公告)号：CN113869551A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202110978765.2
申请日：2021-08-25
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海电力交易中心有限公司 , 华北电力大学 , 国网电力科学研究院有限公司 , 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明涉及一种考虑数据相关性的电动汽车充电负荷预测方法，包括以下步骤：步骤1、采集电动汽车充电负荷历史数据；步骤2、对步骤1所采集的电动汽车充电负荷历史数据与实时数据进行数据相关性分析，计算电动汽车充电负荷历史数据与实时数据之间的相关系数；步骤3、基于步骤2计算获得的相关系数，选取相关性高的电动汽车充电负荷历史数据作为预测的电动汽车充电负荷数据；步骤4、对步骤3选取相关性高的电动汽车充电负荷历史数据作为预测的电动汽车充电负荷数据，采用LSTM算法进行预测，得出预测结果。本发明可以有效减少数据处理的工作量，简化预测方法同时提高预测精度。
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公开(公告)号：CN113794215A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110960831.3
申请日：2021-08-20
Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 , 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供了电动汽车与可再生能源协调优化方法和系统，以等效负荷波动方差和最小和可再生能源渗透率最大为目标确定多目标问题，用最大模糊满意度法将多目标问题转化为单目标问题；对所述单目标问题进行求解，得到电动汽车充放电负荷的调度计划；以各个时段调度的电动汽车充电功率与所述电动汽车充放电负荷的调度计划之间偏差的平方和最小为目标，用分布式控制算法控制每辆电动汽车的充放电，得到每辆电动汽车的充放电的控制信号。本发明能更好地平衡新能源汽车与可再生能源以及电网之间的关系。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113725873B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202111021241.0
申请日：2021-09-01
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海电力交易中心有限公司 , 华北电力大学 , 国网电力科学研究院有限公司 , 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明涉及促进风电消纳的电动汽车充电负荷调度优化方法，包括如下步骤：获取下调峰时段风电受阻电量；获取电动汽车无序充电负荷曲线；建立促进风电消纳的电动汽车充电负荷优化模型，所述模型的目标函数为电动汽车参与风电消纳最小化风电剩余受阻量和电动汽车充电总成本最低，并获取所述模型的约束条件；采用自适应度变异的粒子群算法对优化模型进行求解，获得电动汽车的目标充放电电量和充放电功率。本发明的方法增强了电动汽车用户参与风电消纳的积极性，大规模的电动汽车参与风电消纳不仅可以增强电网系统的调峰能力，还可以增加受阻风电的消纳。
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公开(公告)号：CN113781212A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110925149.0
申请日：2021-08-12
Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 , 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种绿色能源电力交易方法及系统，包括：获取负荷聚合商与绿色能源电站的实际用电/发电情况；根据负荷聚合商与绿色能源电站市场准入、交易出清、结算规则的信息，采用预先构建的结算系统生成结算方案；根据结算方案对负荷聚合商与绿色能源电站的实际用电/发电进行结算；所述结算系统是根据绿色交易规则维护参数，维护配置模型数据源，配置结算模型，选择市场准入、交易出清、结算方案得到的。本发明能够兼容各地电力市场交易各环节的差异化要求，提升交易工作人员的工作效率，有效支撑各种交易类型的绿色能源交易。
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公开(公告)号：CN112836916A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202010727768.4
申请日：2020-07-24
Applicant: 国网电力科学研究院有限公司 , 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网北京市电力公司
Abstract: 本发明公开了一种电力中长期考虑发电侧负荷曲线匹配度的出清方法，计算各发电企业与所有电力用户间的发电用电曲线关联度系数矩阵λ；构建目标函数及其约束条件；求解目标函数，获取考虑发电侧负荷曲线匹配度的交易价差最大化时，各成交对中各主体的成交电量和成交价格。本发明提供的一种电力中长期考虑发电侧负荷曲线匹配度的出清方法，通过发电侧负荷曲线匹配度的出清方法，保证发电‑用电曲线相似度高的发电企业和电力用户优先成交，最大限度的保证负荷曲线接近发电曲线。
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公开(公告)号：CN117974203A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311522211.7
申请日：2023-11-15
Applicant: 辽宁电力交易中心有限公司 , 北京科东电力控制系统有限责任公司
IPC: G06Q30/0202 , G06Q50/06
Abstract: 一种基于曲线拟合的售电公司分时用电量预测方法及系统，包括获取售电公司代理零售用户用电合同，划分所述零售用户用电合同的用户行业类型，将各用户行业的零售用户用电合同分解为日96个时段电量曲线；基于各用户行业的日96个时段电量曲线，分别计算各用户行业的合同分时用电曲线，得到售电公司分时用电量初步预测值；计算各用户行业的行业用电裕度参数，对分时用电量初步预测值进行修正；将修正后各用户行业的分时用电量初步预测值求和，得到售电公司的分时用电量的预测值。本发明以历史零售用户用电合同和实际用电曲线为基础，综合考虑用户特点、政策、经济、天气等多方因素，能有效减少购售电偏差，合理调配电能资源。
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公开(公告)号：CN112686755A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011619637.0
申请日：2020-12-30
Applicant: 北京科东电力控制系统有限责任公司
Abstract: 本发明公开了基于结算模型方案配置的市场结算系统及方法，该系统包括：结算参数管理模块，用于执行：对结算过程中特定的相关结算参数进行维护；结算模型数据源管理模块，用于执行：为结算模型公式提供数据来源，对数据源映射的数据库、数据表、和字段组成的结算基本数据项和计算数据项进行维护；结算模型管理模块，用于执行：覆盖并支撑现有交易结算业务，且适应未来可能开展的交易结算业务；结算方案管理模块，用于执行：根据结算方案的需求选择已建立的结算模型，并支持对该结算方案下选择的结算模型调整结算顺序。本发明构建可灵活配置的结算模型和方案，以适应电力中长期交易和电力现货交易业务的开展。
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