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公开(公告)号：CN118854209A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410835060.9
申请日：2024-06-26
申请人： 北京科技大学
IPC分类号： C23C4/134 , G01N31/12 , C09D5/18 , C23C4/129 , C23C4/08 , C23C4/067 , C23C4/04 , C23C4/073 , C23C4/10
摘要： 本申请提供了一种抗燃可磨耗复合涂层的确定方法及抗燃可磨耗复合涂层，其中，抗燃可磨耗复合涂层由依次设置于钛合金基体表面的抗燃层和可磨耗层构成。采用本申请的确定方法可实现高燃烧门槛值的抗燃层与可磨耗层的高结合，得到具有较高的燃烧门槛值的抗燃可磨耗复合涂层。本申请提供的抗燃可磨耗复合涂层，可以提升钛合金基体与涂层界面的燃烧门槛值，同时改善涂层的可磨耗性能。采用本申请的抗燃可磨耗复合涂层的金属构件材料具有较高的燃烧性能以及良好的结合性能、面层硬度、热震性能、抗弯曲性能等，从而提升其使役安全性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN113834660A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202110849484.7
申请日：2021-07-27
申请人： 中国人民解放军空军工程大学 , 北京科技大学
摘要： 本申请实施例提供了一种钛合金摩擦着火模拟装置，包括：腔体、轮盘、第一驱动装置、摩擦件、径向微进给系统。其中，轮盘设置在腔体的内部，用于模拟转子；第一驱动装置与轮盘连接，用于驱动轮盘自转；摩擦件设置在腔体的内部且靠近轮盘的边缘，用于模拟静子；径向微进给系统与摩擦件连接，径向微进给系统配置为驱动摩擦件沿直线运动，以使摩擦件与轮盘的边缘产生持续性接触摩擦或间歇性接触碰摩。可见，应用本申请实施例提供的钛合金摩擦着火模拟装置，能够较为便捷地切换对静子和转子之间的两种摩擦状态的模拟，以更好地模拟发动机失效过程中产生的摩擦状态。
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公开(公告)号：CN115184396A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210619221.1
申请日：2022-06-01
申请人： 北京科技大学
摘要： 本申请提供了一种金属燃烧起燃条件的预测方法，包括：基于金属点燃过程中的能量变化，建立金属燃烧数理模型；基于对金属试样进行燃烧实验，获取金属试样在不同燃烧实验因素下的特征参数的测试结果；基于特征参数的测试结果以及金属燃烧数理模型，得到金属试样的气体总压与起燃温度之间的对应关系；利用气体总压与起燃温度之间的对应关系，对待测金属在预定气体总压下的起燃温度进行预测。本申请提高了燃烧特征参数的合理性和准确性，建立的金属燃烧数理方程的可靠性更高，可以更准确地预测金属燃烧的起燃条件。
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公开(公告)号：CN110501163A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910740250.1
申请日：2019-08-12
申请人： 北京科技大学
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 本发明实施例提供了一种发动机钛火试验装置及方法，该装置的第一电机通过线性导轨可带动模拟机匣以预设速度沿着线性导轨的导轨来回往返运动；驱动装置通过腔体的第一预留口与轮盘连接，用于驱动所述轮盘以预设转速自转，轮盘相对置于模拟机匣的一端，以使模拟机匣在第一电机的驱动下可与模拟叶片产生间歇性接触摩擦。鉴于本发明实施例提供的装置的第一电机通过线性导轨可带动模拟机匣以预设速度沿着线性导轨的轨道以预设频率来回往返运动，以使模拟机匣在第一电机的驱动下可与模拟叶片产生间歇性接触摩擦，能够模拟出实际工况中发动机的喘振现象，进而能够提高模拟发动机工作的准确度。
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公开(公告)号：CN110501163B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201910740250.1
申请日：2019-08-12
申请人： 北京科技大学
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 本发明实施例提供了一种发动机钛火试验装置及方法，该装置的第一电机通过线性导轨可带动模拟机匣以预设速度沿着线性导轨的导轨来回往返运动；驱动装置通过腔体的第一预留口与轮盘连接，用于驱动所述轮盘以预设转速自转，轮盘相对置于模拟机匣的一端，以使模拟机匣在第一电机的驱动下可与模拟叶片产生间歇性接触摩擦。鉴于本发明实施例提供的装置的第一电机通过线性导轨可带动模拟机匣以预设速度沿着线性导轨的轨道以预设频率来回往返运动，以使模拟机匣在第一电机的驱动下可与模拟叶片产生间歇性接触摩擦，能够模拟出实际工况中发动机的喘振现象，进而能够提高模拟发动机工作的准确度。
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