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公开(公告)号：CN103173661B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310061956.8
申请日：2013-02-27
申请人： 北京科技大学 , 西南铝业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明提供一种高烘烤硬化汽车车身板用铝合金板材及制备方法，属于铝合金技术领域，所发明的铝合金成分特征是在常规的Al-Mg-Si-Cu四元合金基础上加入Zn元素，从而实现合金具有更高的烘烤硬化性能，并通过合理的预时效工艺优化控制，从而实现了合理调控溶质元素之间的相互作用以及强化相析出过程等，成功开发了一种具有非常优异综合性能的汽车材料用新型Al-Mg-Si-Cu-Zn五元铝合金；本发明的铝合金材料由于元素Zn的添加，其性能特征体现在烤漆前屈服强度低，塑性好，有利于汽车覆盖件的冲压成形；烤漆后的屈服强度提高幅度大，抗拉强度高，具有高的烘烤硬化性能。
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公开(公告)号：CN103173661A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310061956.8
申请日：2013-02-27
申请人： 北京科技大学 , 西南铝业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明提供一种高烘烤硬化汽车车身板用铝合金板材及制备方法，属于铝合金技术领域，所发明的铝合金成分特征是在常规的Al-Mg-Si-Cu四元合金基础上加入Zn元素，从而实现合金具有更高的烘烤硬化性能，并通过合理的预时效工艺优化控制，从而实现了合理调控溶质元素之间的相互作用以及强化相析出过程等，成功开发了一种具有非常优异综合性能的汽车材料用新型Al-Mg-Si-Cu-Zn五元铝合金；本发明的铝合金材料由于元素Zn的添加，其性能特征体现在烤漆前屈服强度低，塑性好，有利于汽车覆盖件的冲压成形；烤漆后的屈服强度提高幅度大，抗拉强度高，具有高的烘烤硬化性能。
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公开(公告)号：CN105543741A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510953036.6
申请日：2015-12-17
申请人： 西南铝业(集团)有限责任公司
发明人： 代陈绪
IPC分类号： C22F1/047
摘要： 本发明提供了一种铝合金的中间退火工艺，包括以下步骤：将冷轧后的铝合金进行中间退火，得到中间退火的铝合金；所述中间退火的温度为450～550℃；所述中间退火的时间为2～20min。本发明采用连续退火的方式，提升了中间退火过程的退火温度，改善了退火后铝合金的组织形貌，从而达到改善产品翻边性能的作用。实验结果表明，通过本发明中的中间退火工艺制得的铝合金经翻边后表面光滑，没有裂纹萌生线或者裂纹产生，能够应用于汽车行业。本发明还提供了一种汽车覆盖件用铝合金。
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公开(公告)号：CN105506413A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510958201.7
申请日：2015-12-18
申请人： 西南铝业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种汽车结构件用6系铝合金，成分为：0.4wt％～0.8wt％的Si；Awt％的Fe，0＜A≤0.3；0.15wt％～0.25wt％的Cu；Dwt％的Mn，0＜D≤0.15；0.8wt％～1.2wt％的Mg；0.04wt％～0.35wt％的Cr；Ewt％的Zn，0＜E≤0.1；Gwt％的Ti，0＜G≤0.15；0～0.01wt％的Pb；0～0.002wt％的Na；0～0.005Ga的Ga；余量为Al。本发明提供的汽车结构件用6系铝合金，通过引入Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Cr、Zn和Ti等元素，合理的控制各元素的含量，对铝合金成分进行优化，使得到的铝合金具有较好的力学性能。
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公开(公告)号：CN104451480A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410777373.X
申请日：2014-12-15
申请人： 西南铝业(集团)有限责任公司
发明人： 代陈绪
摘要： 本发明提供了一种铝合金板材的固溶淬火方法，包括以下步骤，首先将均匀化热处理的铝合金铸锭经过轧制后，得到铝合金带材；然后将铝合金带材进行气垫炉固溶淬火后，得到铝合金板材。本发明的固溶淬火方法采用气垫炉固溶淬火工艺，结合铸锭均匀化热处理的温度和轧制的配合，金属单层通过炉体，加热到高温单相区恒温保持，再快速冷却到室温，从而提高合金的力学性能。
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公开(公告)号：CN105483405A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510958337.8
申请日：2015-12-18
申请人： 西南铝业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种汽车结构件用6系铝合金的制备方法：将合金原料按照目标成分配比后熔铸，得到铝合金；所述目标成分为：0.4wt％～0.8wt％的Si；Awt％的Fe，0＜A≤0.3；0.15wt％～0.25wt％的Cu；Dwt％的Mn，0＜D≤0.15；0.8wt％～1.2wt％的Mg；0.04wt％～0.35wt％的Cr；Ewt％的Zn，0＜E≤0.1；Gwt％的Ti，0＜G≤0.15；0～0.01wt％的Pb；0～0.002wt％的Na；0～0.005Ga的Ga；余量为Al。本发明提供的方法通过控制制备铝合金过程中所用的原料种类以及原料用量，使制备得到的铝合金具有较好的力学性能。
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公开(公告)号：CN104532091A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410778638.8
申请日：2014-12-15
申请人： 西南铝业(集团)有限责任公司
发明人： 代陈绪
摘要： 本发明提供了一种2系铝合金，包括：0.06～0.5wt％的Fe；0.12～0.5wt％的Si；1.2～1.8wt％的Mg；3.8～4.9wt％的Cu；0.3～0.9wt％的Mn以及余量的铝。本发明提供的2系铝合金，适用于2xxx系航空用铝合金的制备，本方法提供的铝合金具有较低的裂纹扩展速率以及较好的疲劳性能和力学性能。
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公开(公告)号：CN103194700A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310140307.7
申请日：2013-04-22
申请人： 西南铝业(集团)有限责任公司
发明人： 代陈绪
摘要： 本发明提供了一种汽车用铝合金板材的制备方法，包括：a）加热铝合金铸锭，进行均匀化处理；b）将所述均匀化处理后的铸锭进行热轧、第一次冷轧处理，得到预制件；c）将所述冷轧处理后的预制件退火；d）将所述退火后的预制件进行第二次冷轧；e）将所述第二次冷轧后的预制件进行固溶、淬火、预时效和时效处理，得到汽车用铝合金板材。本发明提供的制备方法操作容易，制备时间短，制备得到的汽车用铝合金板材物理性能良好。
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公开(公告)号：CN104532173A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410776202.5
申请日：2014-12-15
申请人： 西南铝业(集团)有限责任公司
发明人： 代陈绪
IPC分类号： C22F1/04
CPC分类号： C22F1/04
摘要： 本发明提供了一种铝合金板材的退火方法，包括以下步骤，首先将均匀化热处理的铝合金铸锭经过轧制后，得到中间铝合金；然后将中间铝合金进行气垫炉退火后，得到铝合金板材。本发明的退火方法采用气垫炉退火工艺，结合铸锭均匀化热处理的温度和轧制的配合，使合金的内部组织得到改善，消除铝合金铸锭组织及成分不均匀的现象，控制不同状态合金的力学性能。
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公开(公告)号：CN104451296A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410775472.4
申请日：2014-12-15
申请人： 西南铝业(集团)有限责任公司
发明人： 代陈绪
摘要： 本发明提供了一种2系铝合金的制备方法，包括以下步骤，首先将铝合金铸锭进行均匀化热处理，再冷却后，得到均匀化热处理的铝合金铸锭；然后将均匀化热处理的铝合金铸锭轧制后，进行气垫炉固溶淬火后，得到2系铝合金。本发明提供2系铝合金的制备方法，适用于2xxx系航空用铝合金的制备，本方法制备的铝合金具有较低的裂纹扩展速率以及较好的疲劳性能和力学性能。
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