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公开(公告)号：CN117922140A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311837245.5
申请日：2023-12-28
申请人： 北京空天技术研究所
摘要： 本发明提供了一种轻质高效组合式热防护结构，该组合式热防护结构包括多层间隔层、多层反射层和封装壳体；间隔层与反射层交替排列，各层之间采用缝合、部分粘接连接或一体化复合制备，从而构成隔热组件，间隔层厚度不超过2mm；反射层数量不小于3层，每层反射层的厚度不超过1mm；封装壳体将隔热组件封装，封装壳体上设置有排气孔，排气孔设置在封装壳体顶部。本发明具备耐高温、轻质、优异环境适应性的特点。大大减小了厚度，实现了高效隔热及高温气流冲刷、雨淋或湿热等复杂环境条件的热防护。
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公开(公告)号：CN113086253B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110380257.4
申请日：2021-04-09
申请人： 北京空天技术研究所
摘要： 本发明提供了一种爆炸螺栓缓冲收集装置，所述装置包括套筒、吸能结构、端盖和螺母；所述套筒为一侧开口结构；所述端盖的一端与分离部件固定连接，另一端与所述套筒的开口侧可拆卸的连接，所述端盖上具有连接孔；爆炸螺栓的一端穿过所述连接孔进入所述套筒内，并与所述螺母连接；所述吸能结构设置于所述套筒内，且位于所述爆炸螺栓的端面与所述套筒的内端面之间；所述吸能结构的材料和规格根据所述套筒的尺寸和冲击能量选择。本发明能够解决现有收集装置体积较大，吸能结构利用率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN109703793B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201910004334.9
申请日：2019-01-03
申请人： 北京空天技术研究所
IPC分类号： B64G1/64
摘要： 本发明提供了一种缓冲吸能回收装置设计方法及缓冲吸能回收装置，该方法包括：步骤一，根据缓冲吸能回收装置的应用环境及安装位置，将缓冲吸能回收装置的吸能性能及可靠连接性能作为设计关键点；步骤二，针对缓冲吸能回收装置的吸能性能的设计关键点对缓冲吸能机构进行选择；针对缓冲吸能回收装置的可靠连接性能的设计关键点对缓冲吸能机构的固定连接件进行选择；步骤三，针对步骤二中选择的缓冲吸能回收装置，分别开展数值仿真分析和地面验证试验，以验证缓冲吸能回收装置设计方法的可行性。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中无法对具有高度危害性的爆炸螺栓分离残件进行安全可靠地回收的技术问题。
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公开(公告)号：CN111422383B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202010206988.2
申请日：2020-03-23
申请人： 北京空天技术研究所
IPC分类号： B64G1/66
摘要： 本发明提供了一种分离作动装置维形结构，主要包括端盖、维形结构外筒、维形挡块、压缩复位结构、电缆切割结构，维形挡块、压缩复位结构、端盖安装在维形结构外筒内，电缆切割结构安装在维形结构外筒外侧，电缆切割结构开设带有一个折角的电缆安装限位槽，将折角位置设置为锐边用于切割电缆。本发明采用维形挡块填充分离作动装置分离后的凹陷，采用锐边结构切割分离电缆，适用于高速飞行器分离作动装置的分离后气动外形高精度维形，减少高速飞行器的气动干扰和气动加热影响，提升高速飞行器的气动性能品质，在工程上具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN107914888B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201610883994.5
申请日：2016-10-10
申请人： 北京空天技术研究所
摘要： 本发明提出一种高超声速飞行器异形油箱结构，包括异形油箱主体结构和空间桁架结构，所述的异形油箱主体结构是工字形夹层结构、三角形夹层结构、长桁和泡沫夹层结构粘接组成的密闭箱式结构,若干套空间桁架结构平行安装在异形油箱主体结构内部，通过连接结构和长桁与异形油箱主体结构内部连接。本发明利用空间桁架结构及各种夹层结构合理结构设计及载荷传力路线设计，实现油箱结构轻量化设计的同时，能够满足承受压力载荷和截面载荷的要求，通过适应性设计，能够直接应用在高超声速飞行器油箱结构当中，可以实现结构承载的同时，大幅度降低结构质量。
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公开(公告)号：CN109703731A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910004602.7
申请日：2019-01-03
申请人： 北京空天技术研究所
摘要： 本发明提供了一种缓冲结构、缓冲吸能回收装置及飞行器，该缓冲结构包括：蜂窝芯，蜂窝芯具有多个容纳孔，多个容纳孔用于容纳飞行器级间分离过程中的爆炸螺栓残余部件；第一面板和第二面板，蜂窝芯设置在第一面板和第二面板之间，第一面板和第二面板与蜂窝芯的截面随形设计；其中，在飞行器级间分离的过程中，缓冲结构通过自身塑形变形以吸收爆炸螺栓残余部件的能量。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中无法对具有高度危害性的爆炸螺栓分离残件进行安全可靠地回收的技术问题。
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公开(公告)号：CN109703731B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201910004602.7
申请日：2019-01-03
申请人： 北京空天技术研究所
摘要： 本发明提供了一种缓冲结构、缓冲吸能回收装置及飞行器，该缓冲结构包括：蜂窝芯，蜂窝芯具有多个容纳孔，多个容纳孔用于容纳飞行器级间分离过程中的爆炸螺栓残余部件；第一面板和第二面板，蜂窝芯设置在第一面板和第二面板之间，第一面板和第二面板与蜂窝芯的截面随形设计；其中，在飞行器级间分离的过程中，缓冲结构通过自身塑形变形以吸收爆炸螺栓残余部件的能量。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中无法对具有高度危害性的爆炸螺栓分离残件进行安全可靠地回收的技术问题。
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公开(公告)号：CN109026924B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201810932890.8
申请日：2018-08-16
申请人： 北京空天技术研究所
IPC分类号： F16B5/00
摘要： 本发明提供一种冷热可滑动连接结构，包括隔热层、冷结构件、热结构件和多个连接组件，隔热层设置在热结构件的待连接部位和冷结构件的待连接部位之间；任意一个连接组件包括金属板，防热层和多个第一连接件，金属板设置在热结构件的待连接部位的下端面并与下端面相贴合；防热层固定贴合在金属板的背向热结构件的一侧面上；每一个第一连接件用于依次将防热层、金属板、热结构件的待连接部位、隔热层和冷结构件的待连接部位连接，金属板相对于热结构件的待连接部位为可滑动设置，热结构件的待连接部位相对于隔热层为可滑动设置。本发明能够解决能够解决现有技术中冷热连接结构中所存在的变形协调困难、局部应力高且热阻明显的技术问题。
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公开(公告)号：CN109026394B
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201810598817.1
申请日：2018-06-12
申请人： 北京空天技术研究所
摘要： 本发明提供了一种热防护结构变形补偿方法及热防护装置，该方法包括：选取具有操作孔的工艺盖板，工艺盖板的整体结构形状以及螺钉安装孔的位置及形状均与正式的高温合金盖板相同；穿过工艺盖板的操作孔，试装工艺盖板的螺钉安装孔以及定位托板螺母，将工艺盖板和定位托板螺母定位安装在发动机进气道的合适位置；在定位托板螺母与发动机进气道的贴合位置处涂覆常温AB胶并进行固化；将工艺盖板拆除，并将正式的高温合金盖板固定安装在发动机进气道上。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中热防护盖板与发动机进气道之间由于温差所带来的变形不匹配的技术问题。
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公开(公告)号：CN109703793A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910004334.9
申请日：2019-01-03
申请人： 北京空天技术研究所
IPC分类号： B64G1/64
摘要： 本发明提供了一种缓冲吸能回收装置设计方法及缓冲吸能回收装置，该方法包括：步骤一，根据缓冲吸能回收装置的应用环境及安装位置，将缓冲吸能回收装置的吸能性能及可靠连接性能作为设计关键点；步骤二，针对缓冲吸能回收装置的吸能性能的设计关键点对缓冲吸能机构进行选择；针对缓冲吸能回收装置的可靠连接性能的设计关键点对缓冲吸能机构的固定连接件进行选择；步骤三，针对步骤二中选择的缓冲吸能回收装置，分别开展数值仿真分析和地面验证试验，以验证缓冲吸能回收装置设计方法的可行性。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中无法对具有高度危害性的爆炸螺栓分离残件进行安全可靠地回收的技术问题。
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