一种道路修复材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN112624696B

    公开(公告)日:2022-12-16

    申请号:CN202011524879.1

    申请日:2020-12-22

    摘要: 本发明属于建筑功能材料技术领域,具体涉及一种道路修复材料及其制备方法。所述修复材料包括A组分和B组分;所述A组分中包括改性丙烯酸树脂、不饱和树脂和促凝剂;所述改性丙烯酸树脂为甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸‑β‑羟丙酯或甲级丙烯酸‑β‑羟乙酯中的一种或几种;所述不饱合树脂为具有酯键和不饱和双键的线型高分子化合物;所述促凝剂为N,N‑二甲基苯胺;所述B组分中包括催化剂和纳米二氧化硅;所述催化剂为过氧化苯甲酰或偶氮二异丁腈中的一种或两种。本发明所述的道路修复材料,可在‑30℃~40℃的温度环境下使用,在‑30℃的条件下可在1~2h固化成型。

    一种PCM耐磨防护材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN111777357A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010659352.3

    申请日:2020-07-09

    摘要: 本发明涉及高分子复合材料技术领域,具体涉及一种PCM耐磨防护材料及其制备方法。其制备所需的原料包括质量比为(80~100):(30~60):(700-1000)的A组分、B组分和C组分,A组分包括聚酯改性环氧树脂、反应型稀释剂、增韧剂和阻燃剂,B组分为改性胺固化剂,C组分包括碳化硅、氧化铁、氧化硅、碳酸钙、滑石粉、炭黑和氢氧化铝中的一种或几种。本发明的PCM耐磨防护材料具有耐磨(材料磨损量≤0.04kg/m2),强度高(抗压强度≥100MPa),韧性好(抗折强度≥30MPa),耐酸碱侵蚀(耐20%常规无机酸碱介质)、耐热阻燃、常温成型的优点,满足防护性能同时不增加建筑结构的荷载。

    一种PCM耐磨防护材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN111777357B

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202010659352.3

    申请日:2020-07-09

    摘要: 本发明涉及高分子复合材料技术领域,具体涉及一种PCM耐磨防护材料及其制备方法。其制备所需的原料包括质量比为(80~100):(30~60):(700‑1000)的A组分、B组分和C组分,A组分包括聚酯改性环氧树脂、反应型稀释剂、增韧剂和阻燃剂,B组分为改性胺固化剂,C组分包括碳化硅、氧化铁、氧化硅、碳酸钙、滑石粉、炭黑和氢氧化铝中的一种或几种。本发明的PCM耐磨防护材料具有耐磨(材料磨损量≤0.04kg/m2),强度高(抗压强度≥100MPa),韧性好(抗折强度≥30MPa),耐酸碱侵蚀(耐20%常规无机酸碱介质)、耐热阻燃、常温成型的优点,满足防护性能同时不增加建筑结构的荷载。

    一种道路修复材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN112624696A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011524879.1

    申请日:2020-12-22

    摘要: 本发明属于建筑功能材料技术领域,具体涉及一种道路修复材料及其制备方法。所述修复材料包括A组分和B组分;所述A组分中包括改性丙烯酸树脂、不饱和树脂和促凝剂;所述改性丙烯酸树脂为甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸‑β‑羟丙酯或甲级丙烯酸‑β‑羟乙酯中的一种或几种;所述不饱合树脂为具有酯键和不饱和双键的线型高分子化合物;所述促凝剂为N,N‑二甲基苯胺;所述B组分中包括催化剂和纳米二氧化硅;所述催化剂为过氧化苯甲酰或偶氮二异丁腈中的一种或两种。本发明所述的道路修复材料,可在‑30℃~40℃的温度环境下使用,在‑30℃的条件下可在1~2h固化成型。