一种气动液压缸及具有该缸体的气动液压阀门

    公开(公告)号:CN110030426B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN201910150345.8

    申请日:2019-02-28

    IPC分类号: F16K31/122

    摘要: 本发明公开了一种气动液压缸及具有该缸体的气动液压阀门,包括缸体;第一活塞和第二活塞,能够在缸体内滑动;液压杆与第一活塞连接,并与缸体内壁形成第一液压腔;第二活塞上设置有穿过第一活塞,并伸出缸体外部的连杆,且第二活塞与缸体内壁形成第二液压腔;第一液压腔与第二液压腔之间为连通设置;第一活塞将其所在的腔室分割为,远离液压杆一侧的第一气压腔和靠近液压杆一侧的第二气压腔;在缸体上设置有,分别与第一气压腔和第二气压腔连通的第一进气口和第二进气口。本发明提供一种气动液压缸及具有该缸体的气动液压阀门,通过将气压与液压相结合,保证了气缸的尺寸,实现了缸体功能;在缸体内通过设置液压传动,实现了气动与液动的转换。

    一种球阀结构
    3.
    发明公开
    一种球阀结构 审中-实审

    公开(公告)号:CN118110806A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410162745.1

    申请日:2024-02-05

    IPC分类号: F16K5/06 F16K5/08 F16K5/20

    摘要: 本发明介绍了一种球阀结构,包括:壳体,为前后分别设有接头的套筒,套筒内部设有阀腔;阀腔内安装有可绕竖直转轴旋转的球状阀芯,球状阀芯上设有水平贯通的、可连通或关闭套筒前后接头的通道;阀腔内设有位于球状阀芯与前、后接头之间的前、后密封套,前、后密封套与通道外围的球状阀芯相密封抵接;球状阀芯上安装有与竖直转轴相偏心设置的偏心部,用于球状阀芯转动过程中推动前、后密封套产生弹性变形,减小与球状阀芯之间的摩擦力。通过上述设置,使得球状阀芯在旋转过程中同步推动阀腔内的密封套产生弹性变形,进而使得球状阀芯与密封套之间形成间隙,有效避免球状阀芯转动过程中与密封套之间磨损,进而提升了球阀使用寿命。

    低温氢气回收装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115234732A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202210553894.1

    申请日:2022-05-19

    摘要: 本发明公开低温氢气回收装置,包括导管、阀瓣、第一弹簧、限位装置,导管设有轴向通孔,通孔为阶梯孔,阀瓣设于导管的通孔中并能在导管通孔内轴向移动,导管的通孔一端设置有限位装置限制阀瓣脱出导管,导管的通孔另一端的孔径小于阀瓣的部分外径形成限制台阶限制阀瓣脱出导管;阀瓣靠近限位装置的一段具有轴向半通孔,在半通孔壁上设置有第一通孔;第一通孔位于限制台阶靠近限制装置的一侧;阀瓣外套接第一弹簧,第一弹簧一端抵顶限位装置,另一端抵顶阀瓣外周台阶。本发明低温氢气回收装置能够与安装于液氢储箱的接口对接形成氢气回收通道,在液氢加注前对液氢储箱内汽化低温氢气回收及泄压,方便液氢加注。操作流程简单,能避免发生氢气泄露。

    一种气动液压缸
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118128790A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202311615766.6

    申请日:2023-11-29

    IPC分类号: F15B3/00 F15B15/14 F15B15/22

    摘要: 本发明公开了一种气动液压缸,属于增压缸领域。本发明的气动液压缸包括缸体内部具有空腔,缸体上设有气孔;压圈可移动设置于空腔的两端之间,将空腔分为第一腔室和第二腔室;弹性件设置于第一腔室内,压缩夹设于第一腔室内壁与压圈之间;第一缸筒设置于第二腔室内,第一缸筒中设有第一活塞和具有塞杆的第二活塞,第一活塞将第一缸筒的液压腔分为液压区和气压区,液压区靠近压圈设置,第二活塞可移动设置于液压区内,塞杆贯穿液压区的内壁且与压圈连接设置,第一活塞随压圈往复运动。本发明设置第一缸筒、第一活塞和第二活塞组成液压系统,通过气动控制液动,减小第一活塞的直径,便于减小气动液压缸的尺寸,使其与阀体比例协调。

    一种拉断阀
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113251188B

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202110553644.3

    申请日:2021-05-20

    IPC分类号: F16K17/36

    摘要: 本发明提供了一种拉断阀,包括与加气机相连的第一部分、与加氢枪相连的第二部分,第一部分、第二部分中均设置气体流道,且第一部分的气体流道与第二部分的气体流道相连通形成供氢气由第一部分流向第二部分的主流道;第一部分、第二部分相连接的位置套设多个密封圈,氢气由第一部分流向第二部分的过程中,密封圈处产生介质力;拉断阀包括平衡气缸,平衡气缸产生对抗介质力的力;或者,多个密封圈具有垂直于主流道轴向的中心对称轴,多个密封圈关于中心对称轴对称设置。本发明提供的拉断阀可通过平衡气缸或者密封圈的对称设置,减少介质力对拉断阀正常工作的影响。

    一种气动液压缸及具有该缸体的气动液压阀门

    公开(公告)号:CN110030426A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910150345.8

    申请日:2019-02-28

    IPC分类号: F16K31/122

    摘要: 本发明公开了一种气动液压缸及具有该缸体的气动液压阀门,包括缸体;第一活塞和第二活塞,能够在缸体内滑动;液压杆与第一活塞连接,并与缸体内壁形成第一液压腔;第二活塞上设置有穿过第一活塞,并伸出缸体外部的连杆,且第二活塞与缸体内壁形成第二液压腔;第一液压腔与第二液压腔之间为连通设置;第一活塞将其所在的腔室分割为,远离液压杆一侧的第一气压腔和靠近液压杆一侧的第二气压腔;在缸体上设置有,分别与第一气压腔和第二气压腔连通的第一进气口和第二进气口。本发明提供一种气动液压缸及具有该缸体的气动液压阀门,通过将气压与液压相结合,保证了气缸的尺寸,实现了缸体功能;在缸体内通过设置液压传动,实现了气动与液动的转换。

    一种气体拉断阀
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118128944A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202311615763.2

    申请日:2023-11-29

    摘要: 本发明公开了一种气体拉断阀,属于高压气体加注领域。本发明中气体拉断阀包括壳体,具有腔室;主阀体设置于腔室内且具有主流道;入口连接件具有第一流道,入口连接件一端用于通入气体,另一端贯穿腔室一端内壁连通设置于主流道一端内且外壁与主流道之间形成气腔,气腔至少包括与第一流道连通的第一气腔和第二气腔,第一流道通入气体时,对第一气腔和第二气腔产生方向相反的介质力;出口连接件一端连接于腔室另一端内,另一端出气,具有第二流道,与主流道另一端连通。本发明设置气腔,介质力集中作用在气腔内,气腔至少包括第一气腔和第二气腔,作用于第一气腔和作用于第二气腔的介质力方向相反,二者相互平衡,可减小介质力对拉断力的影响。