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公开(公告)号：CN103436755A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310370656.8
申请日：2013-08-23
申请人： 北京艾路浦科技发展有限公司
IPC分类号： C22C21/08
摘要： 本发明涉及一种新型防锈铝合金材料，所述的铝合金材料的原料包括Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Zn、Zr、Be及Al；本发明的新型防锈铝合金材料中Zr含量适中，显著提高了母材和焊缝的强度和塑性，可焊性增强，同时Zr与Al形成ZrAl3化合物，可阻碍再结晶过程，细化再结晶晶粒；所述的新型防锈铝合金材料中加入少量的Zn，析出的MgZn2相和Al2Zn3Mg3相的弥散强化作用可有效提高母材和焊缝的强度，并使其耐腐蚀性能达到最佳。因此，本发明的新型铝合金材料机械强度高，耐腐蚀性、可焊性强，解决了我国大型全铝合金高速舰船（气垫船）的材料空白问题。
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公开(公告)号：CN103436755B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201310370656.8
申请日：2013-08-23
申请人： 北京艾路浦科技发展有限公司
IPC分类号： C22C21/08
摘要： 本发明涉及一种新型防锈铝合金材料，所述的铝合金材料的原料包括Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Zn、Zr、Be及Al；本发明的新型防锈铝合金材料中Zr含量适中，显著提高了母材和焊缝的强度和塑性，可焊性增强，同时Zr与Al形成ZrAl3化合物，可阻碍再结晶过程，细化再结晶晶粒；所述的新型防锈铝合金材料中加入少量的Zn，析出的MgZn2相和Al2Zn3Mg3相的弥散强化作用可有效提高母材和焊缝的强度，并使其耐腐蚀性能达到最佳。因此，本发明的新型铝合金材料机械强度高，耐腐蚀性、可焊性强，解决了我国大型全铝合金高速舰船（气垫船）的材料空白问题。
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公开(公告)号：CN203442338U
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201320484548.9
申请日：2013-08-09
申请人： 北京艾路浦科技发展有限公司
发明人： 崔扬
摘要： 本实用新型公开了一种有铜钢爆炸复合板的新型舰船舷侧杯形管节，包括有一个铜质内管和一个外管，所述外管由铜板和钢板的爆炸复合板卷管焊接形成，所述铜、钢复合外管的外环侧是可与舰船舷侧钢板焊接的钢板，外管的内环侧是铜板，外管套在内管上。本实用新型外管是用钢铜爆炸复合板卷制的双金属套管，外层为钢质，可以实现与船体的直接熔焊，内层为铜合金，可以与铜管节实现直接熔焊。由于管节与海水接触的部位采用了与通海阀材质一样的铜合金，从根本上杜绝了法兰盘处的电位差腐蚀，同时管节内壁的防海水腐蚀等级与通海阀达到一致。达到了既能与船体可靠连接又能实现良好的防腐的目的，该管节总体工作寿命不低于10年，大大节省了舰船的维修费用。
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公开(公告)号：CN203439250U
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201320484561.4
申请日：2013-08-09
申请人： 北京艾路浦科技发展有限公司
发明人： 崔扬
摘要： 本实用新型公开了一种表面覆盖铜材的新型舰船舷侧杯形管节，包括有一个可与钢制船舷侧焊接的钢制管节本体，其特征在于，所述钢制管节本体内孔表面通过机械旋压镶嵌有一个铜套，在所述钢制管节本体两端分别连接有铜质端环，铜质端环与铜套焊接。本实用新型将钢制管节的内孔表面和两端端面用铜材料包住构成一种新型的杯形管节。既保证了钢制管节与钢质船体上可靠的钢-钢焊接。又将管节与海水接触的部位采用了与通海阀材质一样的铜合金，杜绝了法兰盘处的电位差腐蚀，同时管节内壁防腐和防海生物性能比铸钢管节大大提高，整体工作寿命不低于10年，大大节省了舰船的维修费用。
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公开(公告)号：CN203442339U
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201320484549.3
申请日：2013-08-09
申请人： 北京艾路浦科技发展有限公司
发明人： 崔扬
摘要： 本实用新型公开了一种含有铜钢铜复合板的新型舰船舷侧杯形管节，有一个管节本体，其中，所述管节本体有一个可与舰船舷侧钢板连接的外环、一个铜质内环，外环套在铜质内环的外圆面上，铜质内环的一端是与舰船舷侧内铜合金通海阀连接的法兰端，铜质内环的另一端是伸出舰船舷侧外的外侧端，所述外环由一个可与舰船舷侧钢板焊接的钢环和两个铜环组成，两个铜环分别紧密贴附在钢环的两个侧面，两个铜环的外侧下端与铜质内环焊接。由于采用了铜、钢复合的杯形管节，与海水接触的部位采用了与通海阀材质一样的铜合金，杜绝了法兰盘处的电位差腐蚀，同时管节内壁防腐和防海生物性能比铸钢管节大大提高，整体工作寿命不低于10年，大大节省了舰船的维修费用。
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公开(公告)号：CN203442337U
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201320484547.4
申请日：2013-08-09
申请人： 北京艾路浦科技发展有限公司
发明人： 崔扬
摘要： 本实用新型公开了一种铜钢摩擦焊连接的新型舰船舷侧杯形管节，有一个管节本体，其中，所述管节本体有一个可与舰船舷侧钢板焊接的钢制外环、一个铜质内环，钢制外环套在铜质内环的外圆面上，铜质内环的一端是与舰船舷侧内铜合金通海阀连接的法兰端，铜质内环的另一端是伸出舰船舷侧外的外侧端，铜质内环的外侧端的端面与钢制外环的一个端面齐平设置。由于采用了铜、钢复合的杯形管节，与海水接触的部位采用了与通海阀材质一样的铜合金，杜绝了法兰盘处的电位差腐蚀，同时管节内壁防腐和防海生物性能比铸钢管节大大提高，整体工作寿命不低于10年，大大节省了舰船的维修费用。
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公开(公告)号：CN203442345U
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201320484550.6
申请日：2013-08-09
申请人： 北京艾路浦科技发展有限公司
发明人： 崔扬
摘要： 本实用新型公开了一种铜钢对接的新型舰船舷侧杯形管节，有一个管节本体，其中，所述管节本体由前后两段连接组成，前段为可与钢制船舷侧焊接的钢制管节，后段为与钢制管节同心的铜质管节，所述铜质管节的一侧端面是与舰船舷侧内铜合金通海阀连接的法兰端，所述管节内壁附着与船体相同的防腐涂料层。本实用新型钢制管节和铜质管节采用摩擦焊工艺实现二种金属的固相焊接。由于铜质管节材质与通海阀为相同金属材料，从根本上杜绝了法兰盘处的电位差腐蚀。管节内壁采用与船体相同的防腐涂料进行防腐和防海生物处理。整体结构非常简单，加工工艺成熟，工作寿命不低于 10年，大大节省了舰船的维修费用。
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