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公开(公告)号：CN105226923B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201510563374.9
申请日：2015-09-07
申请人： 北京英博电气股份有限公司 , 廊坊英博电气有限公司 , 北京英博新能源有限公司
摘要： 本发明涉及无源滤波器领域，特别是涉及属于一种应用于并网逆变器的高频滤波器。包括IGBT变流器，第一电感（L1）、第二电感（L2），以及RC阻尼支路；所述IGBT变流器输出连接第一电感（L1），输出端通过第二电感（L2）连接电网；所述RC阻尼支路包括第五电容（C5）以及阻尼电阻（R7），第五电容（C5）与阻尼电阻（R7）串联；IGBT桥侧输出的高频成分通过RC阻尼支路被旁路到零线上；其特征在于：所述RC阻尼支路并联有两路LC调谐支路第四电感（L4）、第七电容（C7）和第三电感（L3）、第六电容（C6），第四电感（L4）与第七电容（C7）串联，第七电容（C7）与第三电感（L3）串联。本发明几乎不产生损耗，谐振电阻R的取值使得谐振点位置的阻尼作用最强，使得系统具备较强的阻尼特性，并可采样阻尼电阻电压用于有源阻尼的算法。
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公开(公告)号：CN105226923A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510563374.9
申请日：2015-09-07
申请人： 北京英博电气股份有限公司 , 廊坊英博电气有限公司 , 北京英博新能源有限公司
摘要： 本发明涉及无源滤波器领域，特别是涉及属于一种应用于并网逆变器的高频滤波器。包括IGBT变流器，第一电感（L1）、第二电感（L2），以及RC阻尼支路；所述IGBT变流器输出连接第一电感（L1），输出端通过第二电感（L2）连接电网；所述RC阻尼支路包括第五电容（C5）以及阻尼电阻（R7），第五电容（C5）与阻尼电阻（R7）串联；IGBT桥侧输出的高频成分通过RC阻尼支路被旁路到零线上；其特征在于：所述RC阻尼支路并联有两路LC调谐支路第四电感（L4）、第七电容（C7）和第三电感（L3）、第六电容（C6），第四电感（L4）与第七电容（C7）串联，第七电容（C7）与第三电感（L3）串联。本发明几乎不产生损耗，谐振电阻R的取值使得谐振点位置的阻尼作用最强，使得系统具备较强的阻尼特性，并可采样阻尼电阻电压用于有源阻尼的算法。
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公开(公告)号：CN106411149A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610916385.5
申请日：2016-10-20
申请人： 北京英博电气股份有限公司 , 廊坊英博电气有限公司 , 北京英博新能源有限公司
IPC分类号： H02M5/458
CPC分类号： H02M5/4585
摘要： 本发明属于供配电领域，特别是涉及一种基于串联补偿的全固态的斩波调压电路及调压方法。所述电路包括与交流单相侧连接的二极管构成的不控整流桥和与变压器连接的绝缘栅双极晶体管（IGBT）构成的H桥调压电路。使用所述方法调压包括以下步骤：（1）经过整流桥整流后转换为π形波；（2）通过高频滤波电路滤波；（3）输出的直流电压经过H桥斩波电路；（4）通过控制IGBT的工作状态，转换成占空比和正反相受控的正弦交流电压；（5）经过滤波后，通过一台串联的补偿变压器将此电压按变压比n叠加在配电变压器的输出母线上。从而实现对母线输入电压在±1/n(n≥1)范围内的无极调节，并且确保输出电压为正弦波。
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公开(公告)号：CN105490272B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201510270423.X
申请日：2015-05-25
申请人： 廊坊英博电气有限公司 , 北京英博电气股份有限公司 , 北京英博新能源有限公司
IPC分类号： H02J3/01
摘要： 本发明属于高压大功率变流器领域，尤其涉及一种H桥级联式多电平有源电力滤波器装置，包括主回路，滤波支路，软启回路和级联式单元逆变模块；其中，所述级联的H桥单元逆变模块主要由IGBT模块、驱动模块、单元控制板、吸收电容、电解电容及均压电阻组成；所述驱动模块直接焊接在IGBT模块上；单元控制板与驱动模块通过排线连接，给IGBT提供PWM脉冲信号；单元控制板通过光纤与上位机连接，接受上位机发出的H桥驱动脉冲指令；所述吸收电容并联连接在每个IGBT模块直流侧；所述电解电容并联连接在IGBT模块的直流侧；所述均压电阻与电解电容并联连接。本发明每个H桥单元逆变模块的结构相同，易进行模块化设计和封装。
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公开(公告)号：CN105490272A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510270423.X
申请日：2015-05-25
申请人： 廊坊英博电气有限公司 , 北京英博电气股份有限公司 , 北京英博新能源有限公司
IPC分类号： H02J3/01
摘要： 本发明属于高压大功率变流器领域，尤其涉及一种H桥级联式多电平有源电力滤波器装置，包括主回路，滤波支路，软启回路和级联式单元逆变模块；其中，所述级联的H桥单元逆变模块主要由IGBT模块、驱动模块、单元控制板、吸收电容、电解电容及均压电阻组成；所述驱动模块直接焊接在IGBT模块上；单元控制板与驱动模块通过排线连接，给IGBT提供PWM脉冲信号；单元控制板通过光纤与上位机连接，接受上位机发出的H桥驱动脉冲指令；所述吸收电容并联连接在每个IGBT模块直流侧；所述电解电容并联连接在IGBT模块的直流侧；所述均压电阻与电解电容并联连接。本发明每个H桥单元逆变模块的结构相同，易进行模块化设计和封装。
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公开(公告)号：CN112510978A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011333203.4
申请日：2020-11-24
申请人： 廊坊英博电气有限公司 , 北京英博电气股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种驱动窄脉冲的抑制方法、装置、设备和存储介质，适用于电力电子技术领域，该方法包括：获取目标IGBT主管的驱动脉冲信号；当检测到驱动脉冲信号的跳变沿时，统计驱动脉冲信号从跳变沿开始保持电平不变的信号持续时长；在跳变沿为上升沿的情况下，若信号持续时长大于死区时长并且小于死区时长与抑制时长之和，则复位目标IGBT主管的封脉信号，否则使能目标IGBT主管的封脉信号；当检测到逐波限流故障时，若目标IGBT主管的封脉信号使能，则封锁目标IGBT主管并在经过死区时长后封锁目标IGBT辅管，否则不响应逐波限流故障。采用本发明可以提高IGBT运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN112510978B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202011333203.4
申请日：2020-11-24
申请人： 廊坊英博电气有限公司 , 北京英博电气股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种驱动窄脉冲的抑制方法、装置、设备和存储介质，适用于电力电子技术领域，该方法包括：获取目标IGBT主管的驱动脉冲信号；当检测到驱动脉冲信号的跳变沿时，统计驱动脉冲信号从跳变沿开始保持电平不变的信号持续时长；在跳变沿为上升沿的情况下，若信号持续时长大于死区时长并且小于死区时长与抑制时长之和，则复位目标IGBT主管的封脉信号，否则使能目标IGBT主管的封脉信号；当检测到逐波限流故障时，若目标IGBT主管的封脉信号使能，则封锁目标IGBT主管并在经过死区时长后封锁目标IGBT辅管，否则不响应逐波限流故障。采用本发明可以提高IGBT运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN210246619U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201921591141.X
申请日：2019-09-24
申请人： 北京英博电气股份有限公司 , 廊坊英博电气有限公司 , 北京英博新能源有限公司
摘要： 本申请涉及交流直流变换设备技术领域，尤其是涉及一种机柜散热结构及交流直流变换装置。机柜散热结构，用于交流直流变换装置，所述机柜散热结构包括机柜柜体；所述机柜柜体开设有第一进风口、第二进风口、第一出风口和第二出风口；所述第一进风口和所述第一出风口之间形成第一散热风道，所述第二进风口和所述第二出风口之间形成第二散热风道，所述第一散热风道用于对所述机柜柜体中的功率单元模组散热，所述第二散热风道用于对所述机柜柜体中的电抗器散热。本申请通过设置了独立的第一散热风道和第二散热风道，用来分别对功率单元模组和电抗器散热，提升了散热效果，降低了装置的温升。
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公开(公告)号：CN209488182U
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201920604616.8
申请日：2019-04-29
申请人： 廊坊英博电气有限公司 , 北京英博电气股份有限公司 , 北京英博新能源有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种电压暂降柜及电压暂降系统，柜体内设置有安装板和功能组件，功能组件可拆卸地安装在安装板上；采样板采集供电电源电压，并将供电电源电压发送至主控板，主控板接收供电电源电压，并在确定得到供电电源电压不等于额定电压时，控制逆变装置和无源模块产生补偿电压，并将补偿电压注入至受保护负载，以使受保护负载的电压稳定；旁路装置用于在逆变装置和无源模块无法进行电压补偿时，在主控板的控制下进行电气保护。该电压暂降柜为单元式柜体，其中的各个功能组件在柜体内可拆卸安装，且功能独立，可以进行单独更换，升级检修方便，缓解了现有的电压暂降发生装置升级维护困难的技术问题。
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公开(公告)号：CN208672011U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201821100825.0
申请日：2018-07-11
申请人： 北京英博电气股份有限公司 , 北京英博新能源有限公司 , 廊坊英博电气有限公司
IPC分类号： G01D21/00
摘要： 本实用新型提供了一种模拟轨道车辆状态的测试平台，涉及轨道交通行业模拟测试的技术领域，包括：旋转装置、工作台、摆动装置、接触网检测装置；旋转装置包括转动部、两个横杆；两个横杆的一端均与转动部连接，用于通过转动部带动两个横杆以两个横杆之间的中心转动，以模拟不同工况下的接触网的状态；摆动装置与工作台连接，用于带动工作台摆动，以模拟车辆行驶过程中的摆动状态；接触网检测装置设置于工作台的上端，且与工作台在竖直方向上设置有预设距离；接触网检测装置设置于工作台的顶端，用于检测横杆的动态状况。本实用新型提供的模拟轨道车辆状态的测试平台能够较为真实地模拟车辆的运行状态，且能够采集车辆运行中的接触网的动态数据。
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