铁路牵引供电系统单极组合式断路器

    公开(公告)号:CN202454504U

    公开(公告)日:2012-09-26

    申请号:CN201120535527.6

    申请日:2011-12-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种铁路牵引供电系统单极组合式断路器,包括断路器主体与电流互感器,断路器主体由上绝缘筒、下绝缘筒、与操作机构组成。电流互感器内置于所述上绝缘筒与所述下绝缘筒之间或者设置于所述断路器主体的外侧。操作机构与所述下绝缘筒连接。电流互感器通过低压线路与所述操作机构相连接。上绝缘筒内部设置有真空灭弧室或气体灭弧室。本实用新型设计结构更加简单合理,使用方便,占用空间小,在提高可靠性的同时,还简化了安装程序,使安装步骤更加的快捷,还节约了设备安装与维护的资金;另外,由于该断路器对安装环境要求较低,因此适用于在隧道、山体边缘、道岔群等狭窄环境中进行使用。

    铁路接触网取电系统
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208085523U

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201820309537.X

    申请日:2018-03-06

    Abstract: 本实用新型提供一种铁路接触网取电系统,属于铁路电气。所述电源治理装置与所述接触网连接,用于对所述接触网的电源电压进行过滤和消谐,并输出适合所述整流逆变装置使用的电压;所述整流逆变装置与所述电源治理装置连接,用于将所述电源治理装置输出的电压处理为所述铁路需要的电压;以及直流充放电装置,该直流充放电装置的一端连接所述整流逆变装置,另一端连接所述蓄电池组,用于在所述接触网正常供电时控制所述蓄电池组充电,在所述接触网失电时控制所述蓄电池组提供备用电源。该铁路接触网取电系统完全满足铁路低压用电系统的用电技术要求,有效改善了用户的电源质量,为行车安全带来保证。

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