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公开(公告)号：CN114463986B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210360294.3
申请日：2022-04-07
申请人： 北京车晓科技有限公司
IPC分类号： G01C21/34
摘要： 本发明涉及车联网技术领域，尤其涉及一种车联网车路协同方法，采用V2X车联网通信对目标车辆出发地至目的地的路段进行先验信息数据采集，目标车辆通过广度优先算法找到最短距离的V2X传输通道并接收由该V2X传输通道采集的先验信息数据，根据V2X传输通道内的车联网设备定位数据采集的路段，目标车辆接收的先验信息数据经过先验算法处理后确定该路段的复杂情况，将路侧感知和车载感知相结合，形成对道路交通环境的全面感知和判断，通过广度优先算法提出最适合的驾驶路段，并配合先验算法将驾驶路段的图像数据发送至目标车辆，使驾驶员具有超视距的感知能力进而判断驾驶路段的路况是否易于通行。
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公开(公告)号：CN114582115B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210375532.8
申请日：2022-04-11
申请人： 北京车晓科技有限公司
摘要： 本发明提出一种基于V2X的车队交通调度系统及调度方法包括以下步骤：救援方接收报警信息，确定救援车队的初始位置以及终点位置后，由道路大数据实时分析平台提出暂定行程路线；根据报警信息进行救援车队紧急救援优先等级划分；在救援车队按照暂定行程路线开始出发后，确认暂定行程路线上的交通路况数据信息；根据救援车队优先等级和交通路况数据信息对暂定行程路线第二次分析，得到未修改行程路线和修改行程路线，本发明采用V2X通信，提高了救援车队与普通车辆之间协调行驶的效率；通过网络数据传输的协调行驶方式降低了交警在协调行驶过程中危险；可快速对行驶路线进行修改或者优化，提高了救援车队的抢险速度。
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公开(公告)号：CN217690260U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221262710.8
申请日：2022-05-25
申请人： 北京车晓科技有限公司
摘要： 本实用新型属于汽车技术领域，尤其为一种汽车驾驶安全用提醒装置，包括壳体，所述壳体的顶部内壁上滑动安装有两个滑块，两个滑块上均转动安装有撑杆，两个撑杆远离滑块的一端均转动安装有支板，两个支板上固定安装有同一个安装箱，所述壳体内设置有调节组件，所述安装箱的顶部内壁上竖直转动安装有支撑轴，所述支撑轴的底端固定安装有监控摄像头，所述安装箱内设置有转向组件。本实用新型设计合理，能够在汽车行驶前对汽车周边是否存在障碍物进行监测，有效的提高了驾驶的安全性，同时便于进行快速收放操作，能够避免在行驶的过程中该装置与异物碰撞造成损坏，操作简单，使用较为便捷。
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公开(公告)号：CN217623372U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221058176.9
申请日：2022-05-06
申请人： 北京车晓科技有限公司
IPC分类号： B60R11/00
摘要： 本实用新型属于辅助设备技术领域，尤其为一种汽车安全驾驶用辅助装置，针对现有的汽车安全驾驶用辅助装置中中不便于对驾驶辅助装置进行快速的安装与拆卸工作，导致驾驶辅助装置的更换与检修工作较为耗时的问题，现提出如下方案，其包括驾驶辅助装置本体、支撑座与底座，驾驶辅助装置本体固定安装在底座的顶部，支撑座的顶部开设有安装槽，底座活动卡接在安装槽内，支撑座的底部两侧均开设有活动槽，活动槽的侧壁上开设有滑动通孔，滑动通孔内滑动连接有插板。本实用新型结构设计合理，通过插板与底座内壁的卡接配合，能够实现对驾驶辅助装置本体的快速安装与拆卸工作，从而便于实施对驾驶辅助装置本体的更换与检修工作。
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公开(公告)号：CN215621724U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121372712.8
申请日：2021-06-21
申请人： 北京车晓科技有限公司
摘要： 本实用新型属于车辆定位器领域，尤其是一种车辆GPS定位器的外保护结构，针对现有车辆GPS定位器的外保护结构通用性较差，无法对不同尺寸的定位器进行防护，且在拆装定位器时费时费力的问题，现提出如下方案，其包括防护壳、控制板、两个移动板、两个缓冲保护板、两个缓冲结构和安装限位结构，所述防护壳的一侧为开口，所述防护壳上安装有盖板，所述控制板滑动安装在防护壳内，所述安装限位结构设置在防护壳上，所述安装限位结构与控制板相连接，所述控制板的一侧开设有两个固定槽。本实用新型的车辆GPS定位器的外保护结构通用性较好，可以对不同尺寸的定位器进行防护，且在拆装定位器时省时省力。
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公开(公告)号：CN220491036U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202321978801.6
申请日：2023-07-26
申请人： 北京车晓科技有限公司
IPC分类号： G01S15/931 , G01S7/521 , G01S7/52
摘要： 本实用新型涉及雷达技术领域，且公开了一种具有防护功能的感应雷达，包括外壳，所述外壳侧面固定安装电线，夹板内部转动连接限位柱，外壳内部转动连接位移柱，位移柱外表面固定安装挡板，转动杆侧面固定安装旋转柱，旋转柱外表面转动连接夹板。为了避免在损坏后不能方便地进行更换，通过启动动力装置，传递杆带着转动柱开始了移动，这个是转动柱配合转动杆转动，此时旋转柱配合夹板发生旋转，随即限位柱限制夹板的运动轨迹，该结构的设置提高了雷达的安装效率，进一步完善了雷达的功能，也降低了雷达的安装门槛，同时提高了雷达对消费者的吸引力，使该雷达在市场中更加具有购买欲望，也提高了雷达的性价比。
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公开(公告)号：CN220332597U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202321546892.6
申请日：2023-06-16
申请人： 北京车晓科技有限公司
IPC分类号： B60R11/02 , H05K7/20 , B01D46/10 , B01D46/681
摘要： 本实用新型涉及车机技术领域，且公开了一种维护方便的车机，包括车机显示屏，所述车机显示屏的背部设置有车机连接框，所述车机连接框的表面开设有滤网，所述车机连接框的内部设置有散热组件与清理组件，该维护方便的车机设置有清理组件，当车机显示屏在长时间使用时，其车机连接框的滤网被灰尘颗粒堵住时，此时车机连接框内的温度持续升高，此时二氧化碳气体发生膨胀，进而使得连接轴向外移动，当弧形抵杆的表面抵触连动杆的表面时，此时弧形抵杆会带动连动杆转动，从而会带动转杆转动，从而会带动连接杆转动，使得连接杆带动清洁毛刷对滤网表面进行清理，当滤网清理完成时，此时车机连接框可以正常进行散热。
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公开(公告)号：CN219883778U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321124589.7
申请日：2023-05-11
申请人： 北京车晓科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车定位设备技术领域，且公开了一种具有防盗结构的汽车定位设备，包括箱体，箱体的顶部固定安装有人脸识别系统，箱体一侧靠近拉手的一端开设有摄像头，箱门与箱体连接的顶端开设有固定外框，固定外框内部固定安装有微型电机，微型电机的主轴末端固定连接有第一齿轮，固定外框内侧左右两侧均设第二齿轮，第二齿轮后端面固定连接转动块，且转动块与固定外框转动连接，第二齿轮前端中部固定连接有卡块，第一齿轮与第二齿轮啮合连接，固定座的上端设置固定块，且固定座的内部设置连接块，固定座的内部设置有固定杆，固定杆的下方设置弹性块，弹性块的一侧设置有稳定弹簧，且弹性块与稳定弹簧固定连接，使其更稳定。
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公开(公告)号：CN219584095U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202321378960.2
申请日：2023-06-01
申请人： 北京车晓科技有限公司
IPC分类号： B60R11/02
摘要： 本实用新型涉及感应雷达技术领域，且公开了一种可调式感应雷达，包括汽车外壳，所述汽车外壳的内壁上设置有防护机构，所述防护机构包括：固定框，所述汽车外壳的内壁与固定框的表面螺纹连接，所述固定框的表面设置有螺纹，所述固定框的内壁与感应雷达的表面滑动连接，所述感应雷达的表面与防护框的内壁固定，所述感应雷达的左侧与弹簧一的一端固定。该可调式感应雷达，通过设置了防护机构，当汽车的感应雷达即将与障碍物碰撞时，防护框先与障碍物先碰撞，防护框被抵触挤压防护板向下，防护框与防护板解除卡接，感应雷达在弹簧一的作用下向左移动，避免感应雷达与障碍物刚性抵触，起到了防护的作用。
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公开(公告)号：CN217821840U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202220903208.4
申请日：2022-04-19
申请人： 北京车晓科技有限公司
摘要： 本实用新型属于预警设备技术领域，尤其为一种基于车辆运行监测的道路交通风险预警装置，针对现有基于车辆运行监测的道路交通风险预警装置中不便于对显示屏进行快速的安装工作，导致显示屏的更换较为费时费力的问题，现提出如下方案，其包括底座、两个丝杆、预警牌、显示屏、壳体、中央处理器与红外线成像仪，显示屏固定安装在预警牌的前侧，红外线成像仪与中央处理器相连接，中央处理器固定连接在壳体上，壳体固定安装在底座的顶部，红外线成像仪固定安装在壳体的顶部。本实用新型结构设计合理，通过插板与连接座内壁的卡接配合，能够快速的实现对预警牌与显示屏的快速安装与拆卸工作，从而便于更换新的显示屏，省时省力。
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