一种汽车采暖系统及其采暖方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112848843A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110290048.0

    申请日:2021-03-16

    IPC分类号: B60H1/20 B60H1/22

    摘要: 本发明涉及一种汽车采暖系统及其采暖方法,所述汽车采暖系统包括:三通阀;换热器,用于发动机排气和/或,燃料燃烧气体与供暖气体或液体的气气换热和气液换热;设置有高效换热单元;散热器,用于气体散热和液体散热的输送,安装在车厢内;燃烧器,在车辆驻车时,提供暖气的供能;控制器,用于采暖系统的动能控制。该采暖系统利用汽车尾气的热量,在使用少量电的条件下,即可实现车厢内的采暖。并且还可在驻车时,利用高效燃烧器接入原车尾气管路,实现驻车采暖。本发明提供的汽车采暖系统可以采用液体或气体作为换热介质,具有热效率高、升温快、节能环保的特点。

    一种高效加热锅炉
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112984800B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202110273094.X

    申请日:2021-03-14

    摘要: 本发明涉及一种高效加热锅炉,包括燃烧器、气气换热器和气液换热器;所述燃烧器,设有喷嘴、电热塞、燃烧器进气口、通气孔、螺旋通道、预混腔、炉膛、炉底;所述气气换热器设有排气进气腔、排气进气口、气气换热腔、高效气气换热单元、排气出气口、排气出气腔、废气通道、废气出气口、气气换热进气口、气气换热进气腔、气气换热出气口气气换热出气腔、排气溢流口;所述气液换热器设有进液口、气液换热腔、出液口;该锅炉可有效精确控制燃料和空气的比例;加热过程中火焰起燃迅速,且燃料能被完全燃烧。本发明提供的高效加热锅炉使用高效换热单元,可同时加热气体、液体两种介质;具有热效率高,升温快、排气污染少等特点。

    一种新型气体和气体换热装置及其应用

    公开(公告)号:CN113008066A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110273088.4

    申请日:2021-03-14

    IPC分类号: F28D21/00 F28F1/06

    摘要: 本发明涉及一种新型气体和气体换热装置及其应用,所述新型气体和气体换热装置包括高温气体管路、换热进气腔、换热出气腔、换热腔;所述高温气体管路设有高温气体进口、高温气体进气腔、高温气体进气孔、高温气体出气腔、高温气体出气孔、高温气体出口、隔板;所述换热进气腔设有换热进气口、换热进气切向气道、扰流板;所述换热出气腔设有换热出气口、换热出气切向气道;所述换热腔内设有高效换热单元;所述新型气体和气体换热装置的特点在于相同体积下的换热装置具有换热面积大,换热效率高;且该换热装置的结构简易,实用性强。

    一种汽车采暖系统及其采暖方法

    公开(公告)号:CN112848843B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202110290048.0

    申请日:2021-03-16

    IPC分类号: B60H1/20 B60H1/22

    摘要: 本发明涉及一种汽车采暖系统及其采暖方法,所述汽车采暖系统包括:三通阀;换热器,用于发动机排气和/或,燃料燃烧气体与供暖气体或液体的气气换热和气液换热;设置有高效换热单元;散热器,用于气体散热和液体散热的输送,安装在车厢内;燃烧器,在车辆驻车时,提供暖气的供能;控制器,用于采暖系统的动能控制。该采暖系统利用汽车尾气的热量,在使用少量电的条件下,即可实现车厢内的采暖。并且还可在驻车时,利用高效燃烧器接入原车尾气管路,实现驻车采暖。本发明提供的汽车采暖系统可以采用液体或气体作为换热介质,具有热效率高、升温快、节能环保的特点。

    一种高效加热锅炉
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112984800A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110273094.X

    申请日:2021-03-14

    摘要: 本发明涉及一种高效加热锅炉,包括燃烧器、气气换热器和气液换热器;所述燃烧器,设有喷嘴、电热塞、燃烧器进气口、通气孔、螺旋通道、预混腔、炉膛、炉底;所述气气换热器设有排气进气腔、排气进气口、气气换热腔、高效气气换热单元、排气出气口、排气出气腔、废气通道、废气出气口、气气换热进气口、气气换热进气腔、气气换热出气口气气换热出气腔、排气溢流口;所述气液换热器设有进液口、气液换热腔、出液口;该锅炉可有效精确控制燃料和空气的比例;加热过程中火焰起燃迅速,且燃料能被完全燃烧。本发明提供的高效加热锅炉使用高效换热单元,可同时加热气体、液体两种介质;具有热效率高,升温快、排气污染少等特点。

    一种油管加热器
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216381651U

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202120526693.3

    申请日:2021-03-14

    IPC分类号: F02M31/125

    摘要: 本实用新型涉及一种油管加热器,包括三通管和加热插头;所述三通管的三个接口分别设置有进油接口、出油接口和加热插头接口;所述加热插头经接加热插头接口插入,从出油接口穿出;所述加热插头包括依次连接的电源接头、加热接头和加热线;所述进油接口设置在所述加热接头的前端。本实用新型提供的油管加热器能够快速连接车体的燃油管路和线束;该油管加热器同时具有密封性好、强度高、耐腐蚀、重量轻等特点。

    一种汽车采暖系统
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216359892U

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202120541043.6

    申请日:2021-03-16

    IPC分类号: B60H1/20 B60H1/22

    摘要: 本实用新型涉及一种汽车采暖系统,所述汽车采暖系统包括:三通阀;换热器,用于发动机排气和/或,燃料燃烧气体与供暖气体或液体的气气换热和气液换热;设置有高效换热单元;散热器,用于气体散热和液体散热的输送,安装在车厢内;燃烧器,在车辆驻车时,提供暖气的供能;控制器,用于采暖系统的动能控制。该采暖系统利用汽车尾气的热量,在使用少量电的条件下,即可实现车厢内的采暖。并且还可在驻车时,利用高效燃烧器接入原车尾气管路,实现驻车采暖。本实用新型提供的汽车采暖系统可以采用液体或气体作为换热介质,具有热效率高、升温快、节能环保的特点。