公开(公告)号：CN109628780B

公开(公告)日：2021-01-26

申请号：CN201910035399.X

申请日：2019-01-15

申请人： 北华大学

发明人： 刘晓波 ,  杨淼 ,  周德坤 ,  赵宇光 ,  陈永炳

IPC分类号： C22C1/03 ,  C22C21/04 ,  C22F1/043

摘要： 本发明提供一种汽车轻量化铝基复合材料及其制备方法，属于金属基复合材料技术领域。该复合材料按照重量份数计，由下列原料制成：Al‑20Si中间合金700‑710份、工业纯Mg 103‑106份和Cu‑14P中间合金29‑31份，其中复合材料中初生相为Mg2Si，占复合材料的质量百分比为20％。本发明还提供一种汽车轻量化铝基复合材料的制备方法。本发明复合材料组织形态好，力学性能优良，该复合材料密度远低于传统汽车发动机汽缸及汽缸套材料，减重效果明显，可以很好地作为轻量化复合材料应用于汽车发动机汽缸及汽缸套等部件上。

公开(公告)号：CN109628780A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201910035399.X

申请日：2019-01-15

申请人： 北华大学

发明人： 刘晓波 ,  杨淼 ,  周德坤 ,  赵宇光 ,  陈永炳

IPC分类号： C22C1/03 ,  C22C21/04 ,  C22F1/043

摘要： 本发明提供一种汽车轻量化铝基复合材料及其制备方法，属于金属基复合材料技术领域。该复合材料按照重量份数计，由下列原料制成：Al‑20Si中间合金700‑710份、工业纯Mg 103‑106份和Cu‑14P中间合金29‑31份，其中复合材料中初生相为Mg2Si，占复合材料的质量百分比为20％。本发明还提供一种汽车轻量化铝基复合材料的制备方法。本发明复合材料组织形态好，力学性能优良，该复合材料密度远低于传统汽车发动机汽缸及汽缸套材料，减重效果明显，可以很好地作为轻量化复合材料应用于汽车发动机汽缸及汽缸套等部件上。