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公开(公告)号：CN107807223A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710908120.5
申请日：2017-09-29
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司 , 郑州工程技术学院 , 北方工业大学
Abstract: 本发明公开了一种滑坡试验装置，包括模型框架、位于模型框架内部的滑坡模型、位于模型框架内部的渗流装置、位于滑坡模型上方并穿过模型框架的加载装置以及位于模型框架内部的测量装置。其中，渗流模型用于向滑坡模型周边注入水体,以通过水体的水位变化模拟滑坡模型的含水率变化，加载装置用于向滑坡模型的顶部边坡施加荷载，通过测量装置动态监测滑坡模型的含水率变化，从而测量不同含水率的滑坡模型的稳定性。本发明通过模拟不同含水率条件下滑坡模型的稳定性，以及模拟不同的外力施加条件下滑坡模型的稳定性，建立满足几何相似条件的真实重量滑坡模拟三维空间模型，结构开放，安装灵活方便，且应用广泛。
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公开(公告)号：CN107884287A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711125133.1
申请日：2017-11-14
Applicant: 郑州工程技术学院 , 中冶交通建设集团有限公司 , 北方工业大学
CPC classification number: G01N3/24 , G01N3/02 , G01N2203/0003 , G01N2203/0025 , G01N2203/0048 , G01N2203/0252
Abstract: 本发明公开了一种岩土直剪试验装置及方法，试验装置包括剪切盒组件、加载组件、轴承组和承载辊子板，剪切盒组件包括上下叠放的上剪切盒和下剪切盒，加载组件包括设置在上剪切盒内侧的竖向加载装置，以及设置在剪切盒组件侧边的横向加载装置，轴承组设置在上剪切盒和所述下剪切盒之间，承载辊子板设置在所述下剪切盒下方。本发明所提供的岩土直剪试验装置在横向上通过剪切主动油缸推动下剪切盒沿着承载辊子板发生移动，且在上剪切盒下部轴承组的作用下，剪切裂隙不发生变化，实现了上剪切盒和下剪切盒之间无滑动摩擦；装置结构简单合理、效率高、操作便捷、制造成本低，稳定性和可靠性高，实际应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN107561246A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710910744.0
申请日：2017-09-29
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司 , 北方工业大学 , 郑州工程技术学院
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种滑坡模型试验装置，包括模型框架、滑坡模型以及加载装置。其中，滑坡模型位于模型框架的内部，用于模拟滑坡；加载装置位于滑坡模型的上方并穿过模型框架，用于向滑坡模型的顶部边坡施加荷载，使得滑坡模型产生滑动，通过集中加载、均布加载和动态加载中的一种或多种对所述滑坡模型的顶部边坡施加荷载。本发明通过加载装置向滑坡模型施加不同的荷载，模拟滑坡外力条件的变化，实现在多种外力条件下的滑坡模拟。本发明通过设置模型框架，使得本发明适用于较大尺寸的滑坡模型，满足大型滑坡模型试验要求，避免了中小型滑坡模型受两侧框架的边界效应影响。
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公开(公告)号：CN107561246B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201710910744.0
申请日：2017-09-29
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司 , 北方工业大学 , 郑州工程技术学院
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种滑坡模型试验装置，包括模型框架、滑坡模型以及加载装置。其中，滑坡模型位于模型框架的内部，用于模拟滑坡；加载装置位于滑坡模型的上方并穿过模型框架，用于向滑坡模型的顶部边坡施加荷载，使得滑坡模型产生滑动，通过集中加载、均布加载和动态加载中的一种或多种对所述滑坡模型的顶部边坡施加荷载。本发明通过加载装置向滑坡模型施加不同的荷载，模拟滑坡外力条件的变化，实现在多种外力条件下的滑坡模拟。本发明通过设置模型框架，使得本发明适用于较大尺寸的滑坡模型，满足大型滑坡模型试验要求，避免了中小型滑坡模型受两侧框架的边界效应影响。
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公开(公告)号：CN107807223B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201710908120.5
申请日：2017-09-29
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司 , 郑州工程技术学院 , 北方工业大学
Abstract: 本发明公开了一种滑坡试验装置，包括模型框架、位于模型框架内部的滑坡模型、位于模型框架内部的渗流装置、位于滑坡模型上方并穿过模型框架的加载装置以及位于模型框架内部的测量装置。其中，渗流模型用于向滑坡模型周边注入水体,以通过水体的水位变化模拟滑坡模型的含水率变化，加载装置用于向滑坡模型的顶部边坡施加荷载，通过测量装置动态监测滑坡模型的含水率变化，从而测量不同含水率的滑坡模型的稳定性。本发明通过模拟不同含水率条件下滑坡模型的稳定性，以及模拟不同的外力施加条件下滑坡模型的稳定性，建立满足几何相似条件的真实重量滑坡模拟三维空间模型，结构开放，安装灵活方便，且应用广泛。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107991192A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711121981.5
申请日：2017-11-14
Applicant: 北方工业大学 , 中冶交通建设集团有限公司 , 郑州工程技术学院
Abstract: 本发明公开了一种粗粒土真三轴加载试验装置及方法，试验装置包括固定承载框架，活动套设在固定承载框架内的滑动承载框架，分别安装在固定承载框架顶部和横向两侧的竖向加卸载机构和水平横向加卸载机构，以及安装在滑动承载框架纵向两侧的水平纵向加卸载机构，竖向加卸载机构包括两个伺服作动器。本发明通过滑动承载框架与固定承载框架的配合，同时配备三个方向的加卸载机构，实现了对大尺寸试样进行三个方向的应力加载，模拟了大尺寸模型试样在真三轴应力状态下的变形和破坏特征；同时还实现了某一频率范围内的动荷载施加；其结构简单且设计合理，易于安装且加载均匀，实际应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN108415066B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201711331437.3
申请日：2017-12-13
Applicant: 北方工业大学 , 中冶交通建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工地质灾害预报方法，包括以下步骤：S1隧道开挖前，探测到掌子面前方隧道围岩的地质缺陷体的信息；S2隧道开挖过程中，采集地质缺陷体周围的岩石破裂震源信息和洞内的辅助震源信息；S3根据岩石破裂震源信息，确定对应的微震事件信息以及微震事件信息对应的地震波传输速度；S4根据地层优化的速度模型，修正、校准步骤S3中的地震波传输速度，进而修正、校准微震事件信息；S5实时预报隧道施工引发的地质灾害。本发明结合地震波法和微震监测技术，考虑施工因素引发的地震波，对岩体破裂微震事件进行修正校准，实时预报施工过程中可能的坍塌、冒顶等地质灾害。
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公开(公告)号：CN108413938A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201711404154.7
申请日：2017-12-22
Applicant: 北方工业大学 , 中冶交通建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种结合无人机和洞内物探的岩溶区地质缺陷体检测方法，包括：选定岩溶区中包括待建隧道的检测区域；通过无人机对检测区域进行航拍以获取影像信息；根据影像信息对检测区域进行三维建模以得到三维场景，从而从所述三维场景中得出地质缺陷体的信息；将地质缺陷体投影到待建隧道的埋深处，估测出地质缺陷体向下延伸到待建隧道的埋深处的信息；根据地质缺陷体的信息估测出待建隧道的埋深处地质缺陷体的信息；在待建隧道的开挖过程中，结合待建隧道的埋深处地质缺陷体的信息对地质缺陷体进行洞内物探。本发明能够简单准确地检测出地质缺陷体，从而节约时间和成本，并且排除物探结果的多解性，对岩溶区的地质缺陷体实施精确检测。
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公开(公告)号：CN108104822A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711331450.9
申请日：2017-12-13
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司 , 北方工业大学
IPC: E21D9/00
CPC classification number: E21D9/003
Abstract: 本发明公开了一种隧道穿越大型岩溶空洞施工地质灾害实时预测方法，包括以下步骤：S1在隧道开挖之前，利用激光扫描仪对大型岩溶空洞进行三维扫描，利用罗盘量测围岩岩层与构造面产状，得到围岩裂隙、构造发育和分布情况；S2在隧道开挖过程中，采集大型岩溶空洞周围的震源信息；S3根据岩石破裂震源信息，确定对应的微震事件信息以及地震波传输速度；S4修正、校准微震事件信息；S5判断围岩损伤情况，实时预测隧道穿越大型岩溶空洞施工引发的地质灾害。本发明结合地质测绘分析与微震监测技术，对爆破等施工因素产生的大型岩溶空洞围岩损伤情况进行实时监测，对可能危及施工安全的掉块、坍塌等地质灾害实时预测，保证施工安全。
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公开(公告)号：CN108104822B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201711331450.9
申请日：2017-12-13
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司 , 北方工业大学
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道穿越大型岩溶空洞施工地质灾害实时预测方法，包括以下步骤：S1在隧道开挖之前，利用激光扫描仪对大型岩溶空洞进行三维扫描，利用罗盘量测围岩岩层与构造面产状，得到围岩裂隙、构造发育和分布情况；S2在隧道开挖过程中，采集大型岩溶空洞周围的震源信息；S3根据岩石破裂震源信息，确定对应的微震事件信息以及地震波传输速度；S4修正、校准微震事件信息；S5判断围岩损伤情况，实时预测隧道穿越大型岩溶空洞施工引发的地质灾害。本发明结合地质测绘分析与微震监测技术，对爆破等施工因素产生的大型岩溶空洞围岩损伤情况进行实时监测，对可能危及施工安全的掉块、坍塌等地质灾害实时预测，保证施工安全。
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