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公开(公告)号:CN115389209A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202211042510.6
申请日:2022-08-29
申请人: 北方联创通信有限公司 , 中国北方工业有限公司
摘要: 本发明提供了一种无人机发动机与机体损伤检测方法及系统,该方法包括:按照预设的发动机功能项检测流程,通过发动机检测设备采集发动机在运行过程中的运行数据与特征信号;对运行数据与特征信号进行判定,输出发动机状态检测的检测结果;当判定发动机无故障时,启动机体损伤检测设备;控制机体损伤检测设备初始化系统资源,以及从一默认配置文件中读取无人机的机体参数信息;通过机体损伤检测设备对机体的预设部位进行超声波探测,并实时采集回波数据;对回波数据进行数据处理,以根据波形特征判定机体是否损伤,从而判定无人机是否可以起飞。本发明所示的方法对发动机与机身进行检测,提升了无人机飞行的可靠性与安全性。
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公开(公告)号:CN115808174A
公开(公告)日:2023-03-17
申请号:CN202211455615.4
申请日:2022-11-21
申请人: 北方联创通信有限公司 , 中国北方工业有限公司
IPC分类号: G01C21/20
摘要: 本发明提供一种军舰到终点的距离计算方法,包括:获取多个航线点,连接相邻两航线点组成线段,获取每一线段的距离;获取军舰的轨迹点,根据预设点数对轨迹点进行划分以得到多组轨迹点,求解以得到每组轨迹点的角平分线以及过线段的起点或者终点的垂线;获取当前点并计算分别到所述线段集中每一线段之间的距离;判断所述距离是否小于阈值;若是,则到当前点的距离小于阈值的线段为当前点所处线段;获取当前点到所处线段端点的距离,并累加后各线段距离,得到军舰离终点的距离。本申请通过在高斯直角坐标系下通过线段首尾垂线或角平分线、判定阈值确定最终军舰所处航线位置。
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公开(公告)号:CN117149243A
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202311033999.5
申请日:2023-08-16
申请人: 中国北方工业有限公司 , 北方自动控制技术研究所
IPC分类号: G06F8/654
摘要: 本发明提出了一种光电设备的程序更新方法及装置,将计算机内利用编译器编译生成用于更新处理器的应用程序文件,通过常用的移动存储介质或者网线连接方式,便捷地加载到程序更新装置中,本发明的程序更新装置包括处理器;CAN接口,用于访问支持CAN总线IAP的处理器;Flash,作为所述装置内置存储介质实现待更新程序的本地存储;RAM,用于在程序更新时,将需更新的应用程序提前读取到内存中,加快程序文件访问与更新;ETH网口,用于网络连接。操作程序更新装置直接将应用程序通过CAN总线更新至设备内指定的处理器中。本发明方便产品调试、维护升级,以及应用程序文件管理。
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公开(公告)号:CN220742787U
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202322553284.4
申请日:2023-09-20
申请人: 北方联创通信有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种防爆炸冲击座椅及车辆,防爆炸冲击座椅包括背靠框架、乘坐框架,背靠框架可拆卸设置于车辆的侧壁上,背靠框架上设有能与侧壁保持安全缓冲距离的第一缓冲支撑面和第一限位部,乘坐框架铰接于背靠框架上,乘坐框架上设有能与车辆的底壁保持安全缓冲距离的第二缓冲支撑面和第二限位部,第一限位部与第二限位部相互配合,用于阻止乘坐框架在展开位置时继续相对背靠框架向外翻转。本实用新型的防爆炸冲击座椅不仅结构简单、便于快速拆装,而且能减小爆炸产生的冲击能量对乘员的伤害。
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