一种新型柴油发动机的降噪用曲轴花键套

    公开(公告)号:CN118548297A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202411013112.0

    申请日:2024-07-26

    IPC分类号: F16D3/12 F16D3/06 F16D3/02

    摘要: 本发明属于发动机部件技术领域,且公开了一种新型柴油发动机的降噪用曲轴花键套,包括曲轴主体与外部轴主体,曲轴主体的外端设置有安装机构,安装机构的外端设置有第一连接机构,第一连接机构的外端通过伸缩机构设置有第二连接机构,安装机构包括套筒,套筒的内壁通过缓冲弹簧弹性连接有移动块,移动块的外壁固定连接有橡胶垫。本发明通过设置挡块和移动块等结构的配合,当两组安装机构分别安装在曲轴主体与外部轴主体上后,挡块与移动块、橡胶垫可起到较好的缓冲效果,从而可同时降低产生的噪音,进而解决了曲轴主体转动时,由于齿块与齿槽之间有框量而碰撞产生较大噪音的问题。

    一种基于降低废品率的促进器帽结构

    公开(公告)号:CN110064735A

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201910488818.5

    申请日:2019-06-06

    IPC分类号: B22C9/08

    摘要: 本发明提供一种基于降低废品率的促进器帽结构,包括促进器帽、铸造冒口、底模、冷却铜棒、冷却铁、底法兰、侧模和侧法兰;所述促进器帽的铸造模具由两组所述侧模和一组所述底模构成;所述侧模位于所述底模上方左右两侧。该装置可以有效提高补缩能力,减少缩孔和缩松的出现,提高铸造质量,有效的避免的配合面出现缩孔,提高产品质量和良品率,同时铸造冒口位置易打磨清理,配合面的加工余量均匀,提高了后续机加工速度和质量。

    一种基于降低废品率的促进器帽结构

    公开(公告)号:CN210615028U

    公开(公告)日:2020-05-26

    申请号:CN201920845792.0

    申请日:2019-06-06

    IPC分类号: B22C9/08

    摘要: 本实用新型提供一种基于降低废品率的促进器帽结构,包括促进器帽、铸造冒口、底模、冷却铜棒、冷却铁、底法兰、侧模和侧法兰;所述促进器帽的铸造模具由两组所述侧模和一组所述底模构成;所述侧模位于所述底模上方左右两侧。该装置可以有效提高补缩能力,减少缩孔和缩松的出现,提高铸造质量,有效的避免的配合面出现缩孔,提高产品质量和良品率,同时铸造冒口位置易打磨清理,配合面的加工余量均匀,提高了后续机加工速度和质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    用于油滤清器座的可回收使用包装结构

    公开(公告)号:CN209988296U

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201920841692.0

    申请日:2019-06-05

    IPC分类号: B65D25/06 B65D25/52 B65D85/00

    摘要: 本实用新型提供用于油滤清器座的可回收使用包装结构,包括外框、安装滑槽、隔板、金属固定板、抓取口、挡板和弹性插销;所述外框内部分为四列滑动连接有多组所述隔板;所述外框的前端面通过合页铰链接有一组所述挡板。该装置采用中空板材质制作隔板,能够更好的保护零件,减少碰撞损伤,更好的保护零件,同时重复使用率较高,零件取放更方便,使用更灵活,在使用中出现损坏时可以更换新的中空板,方便维护,降低使用成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利