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公开(公告)号：CN119374433A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411913757.X
申请日：2024-12-24
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 一种地下车站盖挖逆作中基坑梳齿状减震爆破开挖方法，步骤如下：S1基坑（1）开挖前，沿基坑边缘堆放一定高度沙袋，在其上部布置泡沫板与防护网，形成环形保护带（2）；S2沿基坑长度方向上钻入一排深孔并产生裂缝，沿裂缝方向爆破出两条主隔震槽（3）；S3沿主隔震槽向内按适当间隔布置炮孔，爆破开挖后形成副槽（5）；S4对剩余岩层按区域划分，从基坑宽度方向上依次均匀布置炮孔，爆破顺序按由内向外、中间向两侧依次爆破；S5爆破后，在主隔震槽内布置开挖和运输机械；S6重复流程步骤S2‑S5。本发明采用梳齿状的爆破开挖方式，能使振动波更快接触到临空面释放能量，减小了振动对车站盖挖逆作的影响。
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公开(公告)号：CN117514213A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311817610.6
申请日：2023-12-27
Applicant: 华东交通大学
Inventor： 耿大新 , 廖子龙 , 徐长节 , 于洋 , 罗如平 , 丁海滨 , 蒋亚龙 , 祝俊华 , 陈祥胜 , 杨余锐 , 李越 , 厉建升 , 林一修 , 于天峰 , 李沛然 , 王林峰
IPC: E21D9/06
Abstract: 一种适用于盾构隧道纵向预应力加固的反力架装置，包括盾构管片（1）、穿心式液压千斤顶限位箱、钢铰线转向板（21）、受压支撑结构和受拉支撑结构。穿心式液压千斤顶限位箱是由盖板、底板、锁面板和受压挡板构成的长方体四面箱式结构。受压支撑结构包括高强度快速接头（8）、实心压杆（6）、变截面段压杆（5）和可锁万向头套筒（4）。受拉支撑结构包括可伸缩限位杆（9）、限位杆伸缩器（10）和可锁万向头套筒。本发明反力架装置具有重量轻，体积小，灵活性强，安装、拆卸简易的优点；克服了传统反力架装置因重力作用而不能快速移动的安装缺陷，解决了在盾构隧道环向上不同位置的纵向拉紧加固的问题。
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公开(公告)号：CN220284828U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321159718.6
申请日：2023-05-15
Applicant: 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
Inventor： 艾鹏鹏 , 禹丽峰 , 王森 , 陈航 , 白金光 , 耿大新 , 黄永虎 , 王林峰 , 朱铭 , 关渭南 , 程贤红 , 郭双喜 , 唐谟宁 , 杨超 , 黄耀铭 , 廖忠玉 , 姜豪
Abstract: 本实用新型公布了一种基坑开挖防护装置，包括底座，底座的顶部后侧安装有合页铰链，合页铰链的活动端连接有侧护板，侧护板的前端面中部连接有转向架，底座的顶部中段开设有导向槽，导向槽内转动连接有螺杆，螺杆外壁螺接有螺母座，螺母座与转向架之间铰接有斜支杆，侧护板的前端面左右部开设有行程槽，行程槽中滑动连接有工形座，工形座的前端面连接有料箱，料箱上端设有开口，侧护板的顶部左右两侧连接有输送电机，输送电机的输出端连接有卷放辊，卷放辊与工形座之间连接有牵引绳；本实用新型结构设计合理，能够使侧护板与基坑紧密贴合，对基坑达到安全防护效果，能够调整料箱位置完成物料运输，功能多样，方便实用。
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