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公开(公告)号:CN117538160A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202410029389.6
申请日:2024-01-09
申请人: 华东交通大学 , 江西省润邦工程技术研究有限公司
摘要: 本发明涉及一种腐蚀钢管砼拱肋单点长期加载装置及检测方法,其中装置包括拱肋本体、基座、施力单元、腐蚀单元和检测单元;施力单元的施力部与拱肋本体的拱顶连接,施力单元用于对拱顶施加朝向基座的稳定外力,拱肋本体的两个拱脚与基座固定连接,两个拱脚外分别设有腐蚀单元,腐蚀单元用于对拱脚进行腐蚀,检测单元与拱肋本体配合,用于获取所述拱肋本体的变形参数。本发明能够模拟现场工况下拱肋固定在地面并受到桥体向下的拉扯力的情况,并获取拱肋本体长期的变形参数,通过腐蚀单元对两个拱脚的腐蚀,能够模拟两个拱脚深入水体而造成腐蚀的情况,由此水体对拱脚的腐蚀纳入观察的范围,提高实验对现场工况的适配性,减少实验的误差。
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公开(公告)号:CN220504625U
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202322317226.1
申请日:2023-08-28
申请人: 华东交通大学
摘要: 本实用新型提供了一种钢管混凝土柱加固装置,属于钢管混凝土柱改造领域。该钢管混凝土柱加固装置,包括主体结构和加固结构。主体结构包括外钢管和混凝土,外钢管内部灌浆有混凝土,加固结构包括若干加固件和增固件,若干加固件等间距的安装在外钢管内部,且外壁等间距的与增固件内壁焊接,并被混凝土浇灌,增固件设置在外钢管和若干加固件之间,在本实用新型中,旨在改善现有钢管混凝土柱结构的安全性和使用性,且承载力不足的问题。
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