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公开(公告)号：CN111893899B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202010783200.4
申请日：2020-08-06
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明涉及桥梁建筑领域，具体公开了一种升降式桥梁转体系统，包括下桥墩与上桥墩，下桥墩的顶端固定有矩形的固定柱，上桥墩的底端开设有空腔，上桥墩通过空腔滑动连接固定柱上；下桥墩的顶端均匀开设有四个圆形阵列的升降腔，升降腔内均设置有液压系统，液压系统的输出端与上桥墩的底端相抵；上桥墩顶端上转动连接有带牵引索的绞盘，上桥墩顶端上还设置有用于驱动绞盘的转体驱动装置；绞盘顶端固定有承重台，承重台上固定有桥梁；桥梁的一端设置有梯形的梯形槽，桥梁的另一端固定有与梯形槽外形对应的梯形部。
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公开(公告)号：CN111893901A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010786391.X
申请日：2020-08-07
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明涉及桥梁施工领域，尤其涉及一种桥梁转体施工装置，底板的顶部对称固定安装有两个立板，且两个立板的顶部固定安装有同一个工作台，工作台的顶部对称滑动连接有两个楔形板，且两个楔形板上传动连接有同一个支撑环，支撑环的顶部滑动连接有连接罩，且连接罩的顶部固定安装有支撑板，本发明通过分别启动驱动电机和步进电机可实现对桥板的高度和角度进行调节，以此可方便对桥板进行安装，并且在对桥板进行转动时，可准确的控制转动角度，以此便可提高桥板安装时的准确性，同时本技术方案通过电机传动的方式对桥板进行调节，所以可大大减少操作人员的工作强度，因此可降低施工难度。
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公开(公告)号：CN111893900A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010783206.1
申请日：2020-08-06
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明涉及桥梁建筑领域，具体公开了一种装配式转体桥梁，包括转体桥梁，转体桥梁两端均固定有合拢段，两端的合拢段分别位于转体桥梁对角线的两端；相对合拢段的相向面上均固定有限位柱，转体桥梁端部均固定有相同的限位柱；相邻转体桥梁之间设置有装配板，装配板上固定有填充段，装配板的底部开设有与限位柱匹配的限位槽；装配板内开设有若干通槽，通槽内滑动连接有两个相对设置的连接柱，连接柱上垂直圆形阵列分布有若干连接钢筋，连接柱的圆心处均开设有连接孔；转体桥梁两端均开设有若干连接槽；装配板上表面开设有灌浆槽，灌浆槽的底部与所有通槽连通；本发明的目的在于解决现有转体桥梁浇筑合拢段施工时间长，对线路运营造成影响的问题。
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公开(公告)号：CN109948254B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN201910214583.0
申请日：2019-03-21
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种在移动荷载激励下桥梁位移极值响应分析方法，该方法首先需要对作用在桥梁上的移动荷载进行傅立叶变换，以及移动荷载作用下的桥梁位移响应进行傅立叶变换，分别获得移动荷载谱与桥梁位移响应谱；然后建立移动荷载谱与桥梁振动位移响应之间的关系，可确定引起桥梁自由振动位移出现极值响应的移动荷载速度，并可进一步确定导致桥梁自由振动最大位移响应的移动荷载速度。本发明由频域得到的桥梁振动位移响应谱能够有效地反映桥梁位移响应的自由振动，桥梁发生自由振动最大位移响应时，移动荷载的移动速度仅与桥梁自振频率、桥梁跨度有关，移动荷载谱中的极值点对应的速度与时域得到的桥梁振动位移响应极值点的速度相吻合。
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公开(公告)号：CN114659621A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210503716.8
申请日：2022-05-10
申请人： 华东交通大学
摘要： 本发明公开了一种桥梁振动监测装置，包括：多个位置节点和监控系统。其中，多个位置节点均匀的安装在桥梁的下表面，每一个位置节点分别设置有第一通信器以及位置传感器，位置传感器用于采集位置信息；监控系统，设置在桥梁的外侧，与位置节点的第一通信器信号连接，包括：数据采集模块、模型建立模块、模型对比模块以及对策输出模块。本发明通过在桥梁底部均匀的铺设有大量的位置传感器，实时的检测出桥梁各个点位的位置数据，并将这些位置数据处理得到桥梁的振动情况，从而做出合理的维护措施；同时使用点云数据表现出桥梁各个点位的位置以及振动特征，从而得到桥梁的三维模拟状态，通过分析数据的方式得到桥梁整体的桥梁振动的情况。
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公开(公告)号：CN112031195A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010904393.4
申请日：2020-09-01
申请人： 华东交通大学
摘要： 本发明涉及建筑结构减震技术领域，公开了一种钢框架-TJ型软钢阻尼器-拉索减震系统，包括：确定钢框架主结构、拉索、TJ型软钢阻尼器、支撑件，确定任意层的钢框架主结构、拉索、TJ型软钢阻尼器、支撑件的抗侧移刚度和体系总抗侧移刚度，并给出每层各种构件抗侧移刚度计算公式以及拉索预应力限值公式，通过体系总抗侧移刚度计算出水平荷载作用下体系的水平位移，确定结构抗侧移刚度是否满足的要求，给出拉索预应力施加方法。钢框架主结构中加入拉索、TJ型软钢阻尼器以及支撑件，充分发挥各自性能优势，使体系具有较好的抗侧移刚度、耗能性能和复位性能，建立了在水平荷载作用下该体系的抗侧移刚度计算方法和位移计算方法。
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公开(公告)号：CN109948254A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910214583.0
申请日：2019-03-21
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明提供了一种在移动荷载激励下桥梁位移极值响应分析方法，该方法首先需要对作用在桥梁上的移动荷载进行傅立叶变换，以及移动荷载作用下的桥梁位移响应进行傅立叶变换，分别获得移动荷载谱与桥梁位移响应谱；然后建立移动荷载谱与桥梁振动位移响应之间的关系，可确定引起桥梁自由振动位移出现极值响应的移动荷载速度，并可进一步确定导致桥梁自由振动最大位移响应的移动荷载速度。本发明由频域得到的桥梁振动位移响应谱能够有效地反映桥梁位移响应的自由振动，桥梁发生自由振动最大位移响应时，移动荷载的移动速度仅与桥梁自振频率、桥梁跨度有关，移动荷载谱中的极值点对应的速度与时域得到的桥梁振动位移响应极值点的速度相吻合。
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公开(公告)号：CN117131772A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311103109.3
申请日：2023-08-30
申请人： 华东交通大学
IPC分类号： G06F30/27 , G06F18/213 , G06F119/02 , G06F111/08 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种非高斯频域疲劳损伤估计方法与系统，属于疲劳损伤评估领域，其中该方法包括：获取目标工程结构部件的应力响应功率谱密度；基于所述应力响应功率谱密度、峰度与偏度对所述目标工程结构部件进行非高斯频域疲劳损伤估计得到非高斯过程疲劳损伤估计结果。本发明通过对目标工程结构部件的应力功率谱密度进行非高斯频域疲劳损伤估计，可以更灵活地适应不同材料或结构的疲劳性能特点，提供更准确和可靠的疲劳损伤预测结果。
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公开(公告)号：CN113047165B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110311244.1
申请日：2021-03-24
申请人： 华东交通大学
摘要： 本发明公开了一种桥梁护栏，属于桥梁防护技术领域，包括沿桥梁的纵向间隔设置的若干防护桶，所述防护桶的中心转动连接有一旋转中心轴，所述旋转中心轴的上端连接至防护栏杆，每一旋转中心轴的下端连接至一支板，所述支板通过一缓冲组件连接至桥梁的主梁；所述防护栏杆包括若干栏杆连接块和弹性拉绳，所述栏杆连接块上开设有用于穿设所述弹性拉绳的通孔，若干栏杆连接块沿桥梁的纵向依次通过所述弹性拉绳串接。本发明装置可以在遇到车辆的撞击时，在桥梁的横向同步地对事故车辆进行耗能缓冲，减轻防护桶及其旋转中心轴所受到的冲击力，同时与旋转防护桶相配合，防止车辆冲出护栏导致的更大事故的发生。
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公开(公告)号：CN111562348B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202010436148.5
申请日：2020-05-21
申请人： 华东交通大学
摘要： 本发明公开了一种隧道顶部裂缝检测装置，属于隧道检测设备技术领域，包括车架以及设置在所述车架上的第一支撑装置、第二支撑装置以及检测装置，所述第一支撑装置和第二支撑装置的结构相同且两者沿车架的移动方向布置，所述第一支撑装置包括外筒、内支撑杆、弹性支撑装置、支撑架和弧形板，所述弹性支撑装置设置在外筒和内支撑杆之间用于对所述内支撑杆进行弹性支撑，本发明检测装置的检测高度可以跟着隧道的起伏情况进行调整，避免了轨道与隧道顶之间高度变化对检测结果的影响，检测精度更高。
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