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公开(公告)号：CN105298734A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510759863.1
申请日：2015-11-10
申请人： 华中科技大学
IPC分类号： F03B15/00
CPC分类号： Y02E10/226
摘要： 本发明公开了一种水轮机调节系统的参数辨识方法，用于在水轮机调节系统中对系统参数进行有效辨识。根据水轮机调节系统建立仿真模型，然后依据该仿真模型建立采用实际系统输出与辨识系统输出的加权误差平方和作为参数辨识的目标函数，运用本发明设计的优选方法求解目标函数得到最优控制参数。本发明设计的水轮机调节系统参数辨识方法，采用一种新型启发式优化算法优化目标函数，可以搜索到更小的目标函数值，能得到更精确的辨识参数。更精确的辨识参数使得对应的辨识系统与实际系统输出吻合较好。
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公开(公告)号：CN104533701A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410811275.3
申请日：2014-12-23
申请人： 华中科技大学
CPC分类号： Y02E10/226 , F03B15/00 , F05B2270/101 , F05B2270/706 , G06F19/00
摘要： 发明涉及一种水轮机调速系统控制参数的优化整定方法，该方法首先通过对实际机组水轮机调速系统控制对象进行T-S模糊模型辨识，得到高精度的水轮机调速系统仿真系统，然后依据该仿真系统建立以PID控制参数为优化变量的目标函数，运用引力搜索算法求解目标函数得到最优PID控制参数。由于本发明建立的仿真系统精度高，能真实反映实际机组特性，在该仿真系统上得到控制参数优化结果能直接应用于实际机组，有效提高机组调速系统动态品质。
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公开(公告)号：CN105298734B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510759863.1
申请日：2015-11-10
申请人： 华中科技大学
IPC分类号： F03B15/00
CPC分类号： Y02E10/226
摘要： 本发明公开了一种水轮机调节系统的参数辨识方法，用于在水轮机调节系统中对系统参数进行有效辨识。根据水轮机调节系统建立仿真模型，然后依据该仿真模型建立采用实际系统输出与辨识系统输出的加权误差平方和作为参数辨识的目标函数，运用本发明设计的优选方法求解目标函数得到最优控制参数。本发明设计的水轮机调节系统参数辨识方法，采用一种新型启发式优化算法优化目标函数，可以搜索到更小的目标函数值，能得到更精确的辨识参数。更精确的辨识参数使得对应的辨识系统与实际系统输出吻合较好。
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公开(公告)号：CN104533701B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201410811275.3
申请日：2014-12-23
申请人： 华中科技大学
CPC分类号： Y02E10/226
摘要： 发明涉及一种水轮机调速系统控制参数的优化整定方法，该方法首先通过对实际机组水轮机调速系统控制对象进行T-S模糊模型辨识，得到高精度的水轮机调速系统仿真系统，然后依据该仿真系统建立以PID控制参数为优化变量的目标函数，运用引力搜索算法求解目标函数得到最优PID控制参数。由于本发明建立的仿真系统精度高，能真实反映实际机组特性，在该仿真系统上得到控制参数优化结果能直接应用于实际机组，有效提高机组调速系统动态品质。
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