一种基于web数据挖掘的地理信息获取方法

    公开(公告)号:CN108984640A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810650101.1

    申请日:2018-06-22

    IPC分类号: G06F17/30

    摘要: 本发明公开了属于计算机应用技术领域的一种基于web数据挖掘的地理信息获取方法,该地理信息获取方法一共有四个模块,POI源数据输入模块,提取所关注区域的相关地理信息,为后续模块准备数据;在POI地址提取模块中,从与POI类型和街道相关的网页中提取POI地址;POI名称提取模块是利用相关网页的标题来提取有用的名称信息。最后,可视化模块把已经提取的POI地址-名称信息进行可视化,展示和评估提取效果。本发明获得了数据完整性和准确性相对更好的结果,而且可以提取出谷歌地图中缺失的数据,本发明有很高的实用价值。

    一种考虑非线性充电函数的电动汽车充电路径选择方法

    公开(公告)号:CN108932561A

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201810651016.7

    申请日:2018-06-22

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了属于计算机应用技术领域的一种考虑非线性充电函数的电动汽车充电路径选择方法,包括:步骤1:构建充电汽车路径选择的最优化问题模型,描述充电汽车最优路径选择问题;步骤2:获取充电桩数据,建立数学模型,结合相关影响因素及约束条件,构建充电汽车路径选择的最优化问题数学模型;步骤3:确定路径算法和分布算法,根据步骤2的数学模型,结合约束条件确定影响因素,给出充电汽车最优路径选择算法。本发明从实际情况出发,收集充电桩的位置信息,通过机器学习算法,计算出所需要的充电函数,通过充电函数计算出路径中所需要的充电时间;计算充电汽车最短的可行路径,最大限度地减少整体出行时间,实现时间最优的路径规划。

    多层大跨度面向大数据的电力设备状态监测与评估系统

    公开(公告)号:CN106325252A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201610862853.5

    申请日:2016-09-28

    IPC分类号: G05B19/418

    CPC分类号: Y02P90/02 G05B19/41865

    摘要: 本发明公开了属于电力设备状态研究领域的一种多层大跨度面向大数据的电力设备状态监测与评估系统。该系统分为四层:采集汇聚层、站控层、省网层和总部层;所述采集汇聚层又分为汇聚子系统和采集子系统;所述站控层包括状态监测服务器、工作站、移动终端接入装置和移动终端;所述状态监测服务器存储网关传输的数据,并通过以太网与工作站和移动终端接入装置相连。本发明将先进的无线传感器网络技术与电力设备状态监测系统有机结合,从一次电力设备终端直到省网总部级的数据传输全数字化,信息一体化;引入基于大数据分析的云计算平台,多时空状态系统的风险评估等,为智能决策支持提供有力数据保障,从而完成设备资产的全寿命健康预测与周期管理。

    一种考虑非线性充电函数的电动汽车充电路径选择方法

    公开(公告)号:CN108932561B

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN201810651016.7

    申请日:2018-06-22

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了属于计算机应用技术领域的一种考虑非线性充电函数的电动汽车充电路径选择方法,包括:步骤1:构建充电汽车路径选择的最优化问题模型,描述充电汽车最优路径选择问题;步骤2:获取充电桩数据,建立数学模型,结合相关影响因素及约束条件,构建充电汽车路径选择的最优化问题数学模型;步骤3:确定路径算法和分布算法,根据步骤2的数学模型,结合约束条件确定影响因素,给出充电汽车最优路径选择算法。本发明从实际情况出发,收集充电桩的位置信息,通过机器学习算法,计算出所需要的充电函数,通过充电函数计算出路径中所需要的充电时间;计算充电汽车最短的可行路径,最大限度地减少整体出行时间,实现时间最优的路径规划。