一种多产消者参与的市场化运行建立的日前能量调度平台

    公开(公告)号:CN112419055A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011254651.5

    申请日:2020-11-11

    Inventor: 袁海峰 胡俊杰

    Abstract: 本发明公开了一种针对多产消者参与的市场化运行建立的日前能量调度平台,先建立产消者的资源量化模型,并对产消者节点提出功率约束;再建立以产消者群体成本最低为目标的数学模型,通过求解电能计划函数拉格朗日解耦原理分解为子目标后各产消者分别通过次梯度法求解;之后,建立价格更新函数,产消者根据购售电信息更新价格并记录于新的辅助区块中,价格信息与购售电信息的交互通过辅助区块链完成;最后,通过智能合约达成共识,形成日前计划,最终交易结果将存入内容可追溯的区块链账单中。

    一种考虑用户意愿的集群电动汽车可调度容量预测评估方法

    公开(公告)号:CN113269372B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202110698853.7

    申请日:2021-06-23

    Abstract: 本发明提出了一种考虑用户意愿的集群电动汽车可调度容量预测方法,电动汽车集成商收集各EV的车辆、行驶、预离网以及备用容量市场价格、实时电价等信息;依据已有信息分析电动汽车车主参与意愿,并将意愿不参与EV撤离集群调度;电动汽车集成商依据最大收益目标建立关于EV备用能力与充放电功率的优化模型,求解得到EV充放电功率计划;集成商将参与调度车辆充放电情况下发至各EV充放电控制装置,实现对意愿参与EV实行集中优化调控。本发明结合了实际情况中可能对用户参与集中调度的各影响因素的影响分析用户选择参与集中调度的意愿,在此基础下对集群电动汽车可调度容量进行预测,更加贴合实际。

    一种考虑用户意愿的集群电动汽车可调度容量预测评估方法

    公开(公告)号:CN113269372A

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202110698853.7

    申请日:2021-06-23

    Abstract: 本发明提出了一种考虑用户意愿的集群电动汽车可调度容量预测方法,电动汽车集成商收集各EV的车辆、行驶、预离网以及备用容量市场价格、实时电价等信息;依据已有信息分析电动汽车车主参与意愿,并将意愿不参与EV撤离集群调度;电动汽车集成商依据最大收益目标建立关于EV备用能力与充放电功率的优化模型,求解得到EV充放电功率计划;集成商将参与调度车辆充放电情况下发至各EV充放电控制装置,实现对意愿参与EV实行集中优化调控。本发明结合了实际情况中可能对用户参与集中调度的各影响因素的影响分析用户选择参与集中调度的意愿,在此基础下对集群电动汽车可调度容量进行预测,更加贴合实际。

    一种区块链技术支撑的实时交易能量调度平台

    公开(公告)号:CN112348370A

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202011254667.6

    申请日:2020-11-11

    Inventor: 袁海峰 胡俊杰

    Abstract: 本发明公开了一种区块链技术支撑的实时交易平台,先建立产消者的资源量化模型,并对产消者节点提出功率约束;再是各个电能需求者广播需电信息,购电请求者广播公钥和需电信息,竞标者发布电能裕量和竞标价信息摘要;而后行竞标阶段,竞标者发布公钥和原始报价信息,各个产消者节点执行竞标函数并发布至各个产消者;最后执行交易阶段,各产消者根据交易价格函数确定价格并达成共识,各个产消者根据功率计划执行并结算。

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