电动汽车及分布式电源的标准化换流装置

    公开(公告)号:CN102029926A

    公开(公告)日:2011-04-27

    申请号:CN201010577618.6

    申请日:2010-12-08

    发明人: 陆翌

    CPC分类号: Y02T90/168 Y04S30/12

    摘要: 本发明公开了一种适用于电动汽车及分布式电源接入公共配电网的标准化换流装置。目前的分布式电源不能与电网有效隔离,无法保证高端用户对电能质量的需求,也无法防止重污染的电力用户向电网注入电能。本发明由电网侧模块、用户侧模块、电动汽车充放电模块以及控制器组成,用户侧功率模块与电动汽车充放电模块并联后与电网侧功率模块串联,控制器产生的触发脉冲信号通过光纤分别传输给电网侧功率模块、用户侧功率模块和电动汽车充放电模块,控制器通过以太网与一后台服务器通讯,后台服务器内装有后台监控软件模块。本发明能够实现分布式电源与电网的有效隔离,还可以兼顾动态无功补偿、故障电流限制、电能质量控制等功能。

    一种全桥型MMC-HVDC的启动方法

    公开(公告)号:CN102739030A

    公开(公告)日:2012-10-17

    申请号:CN201210230874.7

    申请日:2012-07-04

    发明人: 陆翌

    IPC分类号: H02M1/36

    CPC分类号: H02M1/36 H02M2007/4835

    摘要: 本发明公开了一种全桥型MMC-HVDC的启动方法。目前HB-MMC-HVDC的“两段式”启动方法不能直接应用于FB-MMC。本发明采用的技术方案为:启动方法分为不控启动阶段和可控启动阶段;在不控启动阶段,通过控制子模块触发脉冲和串联限流电阻实现电容预充电并保证充电阶段不产生过流,不控启动阶段结束时将限流电阻短路;在可控启动阶段,利用全桥型MMC触发系统,通过定直流电压控制使直流电压上升至额定电压,完成启动过程。本发明保证了全桥型MMC-HVDC在不控启动阶段实现电容从交流系统取能充电,同时避免了直流电缆承受巨大的电压变化率,在可控启动阶段使直流电压升至额定直流电压值。