一种汽车刹车盘余热发电装置

    公开(公告)号:CN204539004U

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201520143088.2

    申请日:2015-03-13

    IPC分类号: H02N11/00

    摘要: 一种汽车刹车盘余热发电装置,它包括刹车盘本体和温差发电片;所述刹车盘本体由轮轴、内盘、外盘和间隔均布在内盘和外盘间的肋杆组成;所述温差发电片设置在两个肋杆之间,其热端与内盘相贴合,冷端置于内盘和外盘间的间隔区域中。本实用新型结构简单,安装方便,有效解决了以往机械式刹车发电装置,因汽车空间所限,而导致无法安装的现象发生,适用于安装在各类型号的汽车刹车盘中。

    一种刹车盘热能发电系统

    公开(公告)号:CN204539003U

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201520140351.2

    申请日:2015-03-12

    IPC分类号: H02N11/00

    摘要: 一种刹车盘热能发电系统,它包括刹车盘本体和温差发电片;所述刹车盘本体由轮轴、内盘、外盘和间隔均布在内盘和外盘间的肋杆组成;所述温差发电片设置在两个肋杆之间,其热端与内盘相贴合,冷端置于内盘和外盘间的间隔区域中。本实用新型结构简单,安装方便,有效解决了以往机械式刹车发电装置,因汽车空间所限,而导致无法安装的现象发生,适用于安装在各类型号的汽车刹车盘中。

    一种基于永磁发电机的电能回收储能系统

    公开(公告)号:CN204030670U

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201420439665.8

    申请日:2014-08-06

    IPC分类号: H02J7/00

    摘要: 本实用新型涉及一种基于永磁发电机的电能回收储能系统,包括一永磁发电机、传动装置、整流器、蓄电池、斩波器以及逆变器,该永磁发电机转子通过传动装置驱动,永磁发电机输出端连接整流器输入端,用于整流滤波,整流器输出端连接蓄电池输入端,蓄电池输出端与逆变器输入端连接,逆变器输出端输出220V电压,蓄电池输出端还连接斩波器输入端,斩波器输出端设置有12V或5V电压输出端口。本实用新型通过传动装置对永磁发电机做功,将机械能转化为电能,再通过稳流滤波装置输出伏安特性较稳定的电输入至限流装置并给负载供电,多余的电能储存在蓄电池中,通过一些列电气设备进行稳压、存储和输出,具有良好的推广价值。

    一种用于动感单车的电能储能装置

    公开(公告)号:CN204017265U

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201420438504.7

    申请日:2014-08-06

    IPC分类号: A63B22/04 A63B22/06

    摘要: 本实用新型涉及一种用于动感单车的电能储能装置,包括一单车车体,单车车底包括车轮、车架和牙盘,车架前端设置有车轮,车架中部安装有牙盘,该牙盘两侧安装有驱动曲柄,牙盘通过链条驱动车轮,车架底部设置有底梁,在车架底部的横梁上安装一永磁发电机,该永磁发电机发电转子通过齿轮齿条与车轮车轴同步传动,永磁发电机输出端通过导线连接一电能存储器,该电能存储器输出端通过导线分别连接一逆变器以及动感单车的开关电路。