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公开(公告)号：CN106525415A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610940811.9
申请日：2016-10-25
Applicant: 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国网冀北电力有限公司 , 国家电网公司 , 南京工业大学 , 南京高传机电自动控制设备有限公司
IPC: G01M13/02
CPC classification number: G01M13/023 , G01M13/028
Abstract: 本发明提供了一种风电机组传动链健康状态评价系统及方法，涉及风力发电机组传动链监测技术领域。系统包括分布于各风电机组传动链处的多类传感器；各多类传感器分别与各云端处理装置连接；各云端处理装置分别与各光纤交换机连接；各光纤交换机通过光纤环网与远程服务器连接；远程服务器通过互联网络与远程显示终端连接；多类传感器包括振动传感器和温度传感器。云端处理装置根据振动传感器和温度传感器分别获取风电机组传动链各部位的振动数据和温度数据；从而以预先设置的健康评价模型数据库确定风电机组传动链的在线运行健康状态，发生故障的部位，及剩余寿命；并通过光纤交换机和光纤环网传输至远程服务器，从而使得远程显示终端进行显示。
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公开(公告)号：CN106525415B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201610940811.9
申请日：2016-10-25
Applicant: 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国网冀北电力有限公司 , 国家电网公司 , 南京工业大学 , 南京高传机电自动控制设备有限公司
IPC: G01M13/02 , G01M13/028
Abstract: 本发明提供了一种风电机组传动链健康状态评价系统及方法，涉及风力发电机组传动链监测技术领域。系统包括分布于各风电机组传动链处的多类传感器；各多类传感器分别与各云端处理装置连接；各云端处理装置分别与各光纤交换机连接；各光纤交换机通过光纤环网与远程服务器连接；远程服务器通过互联网络与远程显示终端连接；多类传感器包括振动传感器和温度传感器。云端处理装置根据振动传感器和温度传感器分别获取风电机组传动链各部位的振动数据和温度数据；从而以预先设置的健康评价模型数据库确定风电机组传动链的在线运行健康状态，发生故障的部位，及剩余寿命；并通过光纤交换机和光纤环网传输至远程服务器，从而使得远程显示终端进行显示。
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公开(公告)号：CN206957878U
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201720604864.3
申请日：2017-05-27
Applicant: 华北电力科学研究院有限责任公司 , 国网冀北电力有限公司 , 国家电网公司 , 南京工业大学 , 南京高传机电自动控制设备有限公司
IPC: F03D17/00
Abstract: 本实用新型提供一种风电机组状态监测装置及系统。该装置包括：显示器，与显示器连接的第一光纤交换机，与第一光纤交换机连接的模数转换器，分别与模数转换器连接的第一振动传感器、转速传感器和第二振动传感器，风电机组状态监测装置还包括：分别与模数转换器连接的第一声发射传感器和第二声发射传感器；第一声发射传感器采集第一声发射模拟数据；第二声发射传感器采集第二声发射模拟数据；第一振动传感器采集第一振动频率模拟数据；转速传感器采集转速模拟数据；第二振动传感器采集第二振动频率模拟数据；模数转换器将上述模拟数据转换为数字数据；第一光纤交换机将上述数字数据传输至显示器进行显示，可全面监控风电机组的运行状态。
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公开(公告)号：CN106972338B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201710240747.8
申请日：2017-04-13
Applicant: 南京高传机电自动控制设备有限公司 , 泗阳高传电机制造有限公司
IPC: H01R39/26 , H01R39/415 , H02K7/116 , H02K11/40 , H02K5/14 , H02K5/16 , H02K5/20 , H02K9/19 , F03D80/00
Abstract: 一种用于半直驱风力发电机的接地碳刷，所述接地碳刷包括安装在碳刷导管内的碳刷、标尺、压紧弹簧、第一推进装置、以及第二推进装置，其中，碳刷包括刷头和与之相连的刷辫，刷头直径大于刷辫；刷辫一端与刷头固定连接，另一端依次穿过设置于碳刷导管内的第一推进装置、第二推进装置和套有压紧弹簧的标尺并伸出碳刷导管末端，使刷头抵在第一推进装置上；在碳刷导管末端安装有中心带通孔的旋塞，将压紧弹簧压缩并封在碳刷导管内部，从而使刷头的自由端能够伸出碳刷导管的首端，以便与发电机的接地环相接触将轴电流导出，并通过刷辫接地。本发明的接地碳刷装置结构紧凑，能够有效消除轴电流并且方便更换碳刷。
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公开(公告)号：CN108455443A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810302400.6
申请日：2018-04-05
Applicant: 南京高传机电自动控制设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起吊装置，立柱垂直焊接在机座上，横梁通过轴承转动连接在立柱上，收线机和定滑轮均设于横梁上，第一吊绳置于定滑轮一侧，且第一吊绳的一端与收线机的转轴固定连接，另一端与吊具固定连接，导向轮支架固定连接在横梁的下端面上，导向轮转动连接在导向轮支架上，且导向轮抵触在立柱上；螺杆螺纹连接在机座上，手把和压板固定连接在螺杆上，第一万向轮转动连接在机座的下端面上。本发明吊框内的隔板将吊框的内腔分隔成若干个隔槽，每个隔槽可以放置某一种零件，不同的隔槽使得不同的零件分开放置，便于风力发电机组装过程中，零部件的选取，使得组装过程井然有序。在起吊过程中，通过压板限位，整体装置的稳定性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108443083A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810302398.2
申请日：2018-04-05
Applicant: 南京高传机电自动控制设备有限公司
IPC: F03D13/20
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机的安装塔架，包括立塔杆、横塔杆、斜塔杆、平板和安装架，若干根立塔杆相互固定连接并组成安装基杆，四根安装基杆固定连接地面上，且四根安装基杆之间通过若干横塔杆和斜塔杆固定连接，平板固定连接在安装基杆的顶端，安装架固定连接在平板上。本发明结构简单，稳定性好。
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公开(公告)号：CN108425806A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810302415.2
申请日：2018-04-05
Applicant: 南京高传机电自动控制设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机塔架主体的双向拖车，包括底盘、滚轮、安装座、连接梁和支撑座，两所述底盘相隔一定间距设置，两安装座分别固定连接在两底盘上，若干滚轮转动连接在两底盘上；两连接梁相互平行地固定于支撑座上，且每根连接梁的两端对应与两底盘上的安装座固定连接。本发明制造方便，转向效果好，使用时，将塔架主体直接置于支撑柱上，定位效果好。在对塔架主体进行起吊作业时，可以将连接梁从安装座3上拆下，然后将塔架主体置于支撑柱上，吊绳固定于连接梁上，即可对塔架主体进行起吊。
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公开(公告)号：CN108373113A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810302401.0
申请日：2018-04-05
Applicant: 南京高传机电自动控制设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机端盖起吊工具，立柱垂直焊接在机座上，悬挂梁和电动气缸均铰接在立柱上，且电动气缸的气缸轴与悬挂梁相铰接，悬挂链条固定连接在悬挂梁上，转向头通过轴承转动连接在机座上，且转向头贯穿于机座，转向轮转动连接在转向头的底端，滚轮转动连接在机座上，吊具固定连接在悬挂链条上；吊具包括吊钩、安装板、吊杆、限位杆和紧固螺母，所述吊钩焊接在安装板上，两吊杆垂直插接在安装板的两端，紧固螺母螺纹连接在吊杆上，并将吊杆固定于安装板上，限位杆插接在吊杆的下端。本发明使用方便，便于操作，使用效果好。
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公开(公告)号：CN108331717A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810302437.9
申请日：2018-04-05
Applicant: 南京高传机电自动控制设备有限公司
IPC: F03D13/20
Abstract: 本发明公开了一种船舶用风力发电机组塔杆架的紧固拉杆结构，包括固定座、连杆、连接座、连接叉和固定螺帽，所述连杆和连接叉分别通过一固定螺帽固定连接在连接座上，固定座通过螺栓铰接在连杆上；所述固定座包括杆体和固定帽，所述杆体与固定帽相焊接，杆体与连杆相铰接，在固定帽上设有螺纹通孔。本发明中的连杆和连接叉可以在连接座上转动，固定座和连杆之间相互铰接，角度可调，增大活动范围。
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公开(公告)号：CN107882694A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711300799.6
申请日：2017-12-10
Applicant: 南京高传机电自动控制设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机测试的隧道结构，第二风管和第三风管同轴设置，且二者之间固定连接；第二风管和固定架固定连接，第三风管支撑于第三支撑架上，鼓风安装架固定于第二风管的内腔中，电机固定于鼓风安装架上，且电机的输出轴与风扇固定连接，导流罩固定于第三风管的端口处，发电机设于导流罩的一侧。本发明中的相邻两风管之间为可拆卸结构，便于收纳，占据空间小；鼓风安装架能够有效的缓解电机运转时所产生的振动，避免电机的振动直接传递至第二风管上，进而使得第二风管与第三风管的结合处由于振动而造成的磨损脱节现象，延长隧道的使用寿命。
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