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公开(公告)号：CN108318226A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201711244768.3
申请日：2017-11-30
申请人： 华南理工大学
摘要： 本发明公开了一种用于测试FRP传力杆耐久性的装置与试验方法。该装置包括PVC管套筒、液压锁以及硅胶密封条。本发明试验方法将FRP传力杆插入装置的PVC管套筒中，注满腐蚀溶液模拟腐蚀环境，恒温养护，测量养护前后FRP传力杆的质量、层间剪切强度、抗弯强度及弯曲弹性模量的变化，判断FRP传力杆的耐久性能。本发明从微观角度观察FRP传力杆破坏过程，有利于探究FRP传力杆腐蚀机理，全面评估FRP传力杆实际工况下的长期腐蚀状态，为减少FRP传力杆腐蚀、提高水泥混凝土路面长期使用性能提供科学的试验方法。
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公开(公告)号：CN207832429U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201721655084.8
申请日：2017-11-30
申请人： 华南理工大学
摘要： 本实用新型公开了一种用于测试FRP传力杆耐久性的装置。该装置包括PVC管套筒、液压锁以及硅胶密封条。本实用新型将FRP传力杆插入装置的PVC管套筒中，注满腐蚀溶液模拟腐蚀环境，恒温养护，测量养护前后FRP传力杆的质量、层间剪切强度、抗弯强度及弯曲弹性模量的变化，判断FRP传力杆的耐久性能。本实用新型结构简单，设计合理，从微观角度观察FRP传力杆破坏过程，有利于探究FRP传力杆腐蚀机理，全面评估FRP传力杆实际工况下的长期腐蚀状态，为减少FRP传力杆腐蚀、提高水泥混凝土路面长期使用性能提供科学的试验方法。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207512565U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721394495.6
申请日：2017-10-26
申请人： 华南理工大学
IPC分类号： E01C23/04
摘要： 本实用新型公开了一种用于水泥路面拉杆定位的复合材料支架。该复合材料支架呈对称分布的结构，在对称分布的支架的一侧结构中，包括上部的两条纵向定位支架杆、底部的一条纵向定位支架杆以及两条一组的横向梯形定位支架杆。该复合材料支架采用玻璃钢复合材料作为支架杆的材料，具有耐热性高、强度高、质量轻以及耐腐蚀性强的优点，有利于提高支架的耐久性，施工更为简便。本实用新型的复合材料支架应用于水泥混凝土路面接缝施工中，在需要安装拉杆处放置该复合材料支架固定拉杆的位置，保证在浇筑及振捣混凝土过程中拉杆不会发生重大偏移，确保拉杆位置精准性的同时减少人工费用，简化施工工艺。
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公开(公告)号：CN207828730U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201721394511.1
申请日：2017-10-26
申请人： 华南理工大学
IPC分类号： E01C11/14
摘要： 本实用新型公开了一种间距可调的耐锈蚀传力杆定位支架。该定位支架包括导槽形纵向定位杆、竖直支撑杆、定位螺丝以及抓杆。本实用新型的布杆数目及间距可根据实际路面设计情况进行调节，具有更加好的实用性。本实用新型的传力杆定位支架可较好地用于水泥混凝土路面接缝施工中，在需要安装传力杆出放置该定位支架以固定传力杆的位置，保证在浇筑及振捣混凝土过程中传力杆不会发生大的偏移，以免引起对于混凝土路面性能的降低，在确保传力杆位置精准性的同时能减少人工费，简化了施工工艺。同时，本实用新型的支架以具有环氧涂层的钢材作为支架的材料，使支架具有良好的耐锈蚀性能，有效提高支架的使用寿命，具有更加好的经济性。
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公开(公告)号：CN207512541U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721394505.6
申请日：2017-10-26
申请人： 华南理工大学
摘要： 本实用新型公开了一种滑轨式拉杆定位支架。该滑轨式拉杆定位支架，包括支架底座、滑块式底座、滑轨、可伸缩支撑杆以及拉杆卡口；所述支架底座为中间具有凹槽的钢质底座；所述凹槽的截面形状呈矩形；所述滑轨设置在支架底座的凹槽底部；所述滑轨为以凹槽中轴线为对称轴的两钢质导轨；所述滑块式底座安装在滑轨上，滑块式底座在滑轨上可自由滑动；在支架底座内安装有电磁继电器；所述滑块式底座的上部固定有可伸缩支撑杆；所述滑块式底座上安装有固定旋钮，用于固定可伸缩支撑杆的高度；所述可伸缩支撑杆的顶部固定有电磁铁式的拉杆卡口，用于固定拉杆。本实用新型可节省大量的人工费用，缩短施工周期，保证施工质量和可靠度。
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