一种应用替代燃料的分布式能源系统及其燃料控制方法

    公开(公告)号:CN110608092A

    公开(公告)日:2019-12-24

    申请号:CN201910812701.8

    申请日:2019-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种应用替代燃料的分布式能源系统及其燃料控制方法,包括进气道、排气道、一号燃气喷射阀、二号燃气喷射阀、氢气干燥器、进气门、排气门、活塞、光热太阳能组件、金属氧化物催化装置、氢气收集装置、进气歧管、烟气-热水型溴化锂机组、烟气-热水型换热器、排烟管道、内燃机发电机组、气缸和烟气管道;利用太阳能光伏光热阵列和催化剂使水在高温下分解产生氢气,以氢气和天然气作为内燃发电机组的燃料,在进气歧管喷射氢气,氢气经过干燥后进入进气道,利用替代燃料提高分布式能源的经济性。内燃发电机组的排烟首先通过烟气-热水型溴化锂机组,做功后的烟气再通过烟气-热水型型换热器之后排向大气,实现能量的梯级利用。

    一种解决分布式能源系统中增压机出口气流脉动及冷态泄漏的装置及方法

    公开(公告)号:CN110030092A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910203790.6

    申请日:2019-03-18

    Abstract: 本发明涉及一种解决分布式能源系统中增压机出口气流脉动及冷态泄漏的装置及方法,氮气气组通过管道与燃气增压机一端的进气口连接,并且该管道上安装电动调节节流阀,燃气增压机另一端的出气口处连接有电动排放阀;燃气输送管道上安装四个卸荷阀:三号卸荷阀、四号卸荷阀、一号卸荷阀和二号卸荷阀,四个卸荷阀形成两组对称平衡式电磁泄压阀,根据燃气轮机的实际负荷与额定负荷的比值除以增压机的额定供气量得到的比值,从而确定燃气增压机的实际供气量的逻辑控制方式,通过四个卸荷阀的动作,控制实际的供气量,有效地解决左右气缸做功不平衡,消除了气流脉动共振;设计了电动盘车装置及氮气气组,在启停阶段增压机管道实现自动充氮。

    一种解决分布式能源系统中增压机出口气流脉动及冷态泄漏的装置及方法

    公开(公告)号:CN110030092B

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN201910203790.6

    申请日:2019-03-18

    Abstract: 本发明涉及一种解决分布式能源系统中增压机出口气流脉动及冷态泄漏的装置及方法,氮气气组通过管道与燃气增压机一端的进气口连接,并且该管道上安装电动调节节流阀,燃气增压机另一端的出气口处连接有电动排放阀;燃气输送管道上安装四个卸荷阀:三号卸荷阀、四号卸荷阀、一号卸荷阀和二号卸荷阀,四个卸荷阀形成两组对称平衡式电磁泄压阀,根据燃气轮机的实际负荷与额定负荷的比值除以增压机的额定供气量得到的比值,从而确定燃气增压机的实际供气量的逻辑控制方式,通过四个卸荷阀的动作,控制实际的供气量,有效地解决左右气缸做功不平衡,消除了气流脉动共振;设计了电动盘车装置及氮气气组,在启停阶段增压机管道实现自动充氮。

    一种应用替代燃料的分布式能源系统

    公开(公告)号:CN210919235U

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201921427707.5

    申请日:2019-08-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种应用替代燃料的分布式能源系统,包括进气道、排气道、一号燃气喷射阀、二号燃气喷射阀、氢气干燥器、进气门、排气门、活塞、光热太阳能组件、金属氧化物催化装置、氢气收集装置、进气歧管、烟气-热水型溴化锂机组、烟气-热水型换热器、排烟管道、内燃机发电机组、气缸和烟气管道;利用太阳能光伏光热阵列和催化剂使水在高温下分解产生氢气,以氢气和天然气作为内燃发电机组的燃料,在进气歧管喷射氢气,氢气经过干燥后进入进气道,利用替代燃料提高分布式能源的经济性。内燃发电机组的排烟首先通过烟气-热水型溴化锂机组,做功后的烟气再通过烟气-热水型型换热器之后排向大气,实现能量的梯级利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种解决分布式能源系统中增压机出口气流脉动及冷态泄漏的装置

    公开(公告)号:CN210087487U

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201920340591.5

    申请日:2019-03-18

    Abstract: 本实用新型涉及一种解决分布式能源系统中增压机出口气流脉动及冷态泄漏的装置,氮气气组通过管道与燃气增压机一端的进气口连接,并且该管道上安装电动调节节流阀,燃气增压机另一端的出气口处连接有电动排放阀;燃气输送管道上安装四个卸荷阀:三号卸荷阀、四号卸荷阀、一号卸荷阀和二号卸荷阀,四个卸荷阀形成两组对称平衡式电磁泄压阀,根据燃气轮机的实际负荷与额定负荷的比值除以增压机的额定供气量得到的比值,从而确定燃气增压机的实际供气量的逻辑控制方式,通过四个卸荷阀的动作,控制实际的供气量,有效地解决左右气缸做功不平衡,消除了气流脉动共振;设计了电动盘车装置及氮气气组,在启停阶段增压机管道实现自动充氮。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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