降低水泥基材料纤维临界长度改善施工性能的方法及应用

    公开(公告)号:CN118225628A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410170499.4

    申请日:2024-02-06

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: G01N11/00 G01N3/24 G01N33/38

    摘要: 本发明属于水泥基材料技术领域,提供了降低水泥基材料纤维临界长度改善施工性能的方法及应用。其中,该方法包括当水泥基材料拌合物的流动度性能未达到目标流动度调控值时,根据当前水泥基材料拌合物内的纤维类型,对应调控纤维‑水泥界面剪切强度;利用纤维拉拔测试试验,确定出调控后的纤维‑水泥界面剪切强度参数;根据调控后的纤维‑水泥界面剪切强度参数及纤维自身参数,计算出纤维临界埋深长度,制备出调整后的水泥基材料拌合物;测试调整后的水泥基材料拌合物的流动度性能,并将其与目标流动度调控值进行对比,若达到目标流动度调控值,则停止调控;否则,继续调控纤维‑水泥界面剪切强度,直至达到目标流动度调控值。

    基于修复材料-既有结构协同服役寿命预测方法及系统

    公开(公告)号:CN117789881A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311802310.0

    申请日:2023-12-25

    申请人: 山东大学

    摘要: 本发明属于混凝土修复领域,提供了一种基于修复材料‑既有结构协同服役寿命预测方法及系统。其中,基于修复材料‑既有结构协同服役寿命预测方法,包括获取当前修复体系的修复界面剪切粘结性能测试数据、环境作用下修复材料自由变形测试数据以及修复界面剪切疲劳性能测试数据,计算修复材料‑既有结构协同服役寿命预测年限,并根据预测年限与服役期设计年限的比较结果,判断当前修复体系是否能够在服役期设计年限内安全协同服役。其解决了环境作用下修复材料与既有结构协同服役性能评价的问题,利用环境作用对界面产生疲劳损伤特性,与界面疲劳实验结合,能够在较短实验周期内实现修复材料‑既有结构协同服役寿命的预测。

    具有稳定重复溶胀性能高聚物的改性方法、聚合物及应用

    公开(公告)号:CN117819861A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410035130.2

    申请日:2024-01-08

    申请人: 山东大学

    摘要: 本发明属于水泥基材料技术领域,提供了具有稳定重复溶胀性能高聚物的改性方法、聚合物及应用。其中,具有稳定重复溶胀性能高聚物的改性方法包括将原始的高吸水聚合物加入至浓度为0.1‑0.5mol/L的氢氧化钙溶液中,经设定时间段的搅拌后,再过滤出混合物;将过滤出的混合物进行水溶液清洗,当溶液的pH范围为4‑8时停止清洗;将清洗完成的混合物进行真空干燥处理,直至恒重,得到干燥后的改性高吸水聚合物;将干燥后的改性高吸水聚合物进行粉碎,得到设定粒径的改性高吸水聚合物。其经过改性后高吸水聚合物,其初始溶胀性能得到抑制,且经过改性后高吸水聚合物具有长期的吸水‑释水循环性能,可以提高其在水泥基材料中的耐久性。

    基于优化修复界面过渡区孔隙结构的梯度修复方法及结构

    公开(公告)号:CN117776774A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311803894.3

    申请日:2023-12-25

    申请人: 山东大学

    摘要: 本发明属于混凝土延寿领域,提供了一种基于优化修复界面过渡区孔隙结构的梯度修复方法及结构,其中,基于优化修复界面过渡区孔隙结构的梯度修复方法包括在待修复的既有混凝土表面上依次浇筑第一梯度修复材料和第二梯度修复材料;将第一梯度修复材料和第二梯度修复材料进行流态融合处理,形成第一梯度修复材料和第二梯度修复材料的界面曲折,实现界面机械咬合;待流态融合处理后的第一梯度修复材料和第二梯度修复材料凝固一次成型,得到修复后的混凝土结构。其能够实现界面低孔隙率,增大修复材料与既有混凝土的粘结面积,修复表面无需粗糙度处理,修复范围不限定修复面与水平面的夹角显著提升修复界面粘结性能,保障修复材料性能的充分发挥。

    一种基于量压比值图的地层注浆加固效果评价方法及系统

    公开(公告)号:CN117314227A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311183116.9

    申请日:2023-09-13

    申请人: 山东大学

    摘要: 本发明公开了一种基于量压比值图的地层加固注浆效果评价方法,包括以下步骤:获取每个注浆段的注浆数据,根据注浆数据绘制每个注浆段的量压比值图;所述量压比值图上包括注浆量比值线、压强比值线和比值网格线;根据注浆量比值线是否达到比值网格线的左右边界线、压强比值线是否达到比值网格线的上边界线,评价各个注浆段的注浆效果是否达标;本发明通过量压比值图把注浆压强和注浆量有机结合起来,并通过图形展现出来用于评价钻孔注浆效果的一种新方法,图形简单直观,便于识别,可以通过图形迅速评价某一钻孔某一段的注浆加固效果是否达标。

    一种近距离下穿地铁车站暗挖通道注浆加固方法

    公开(公告)号:CN113605933A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202110789533.2

    申请日:2021-07-13

    申请人: 山东大学

    IPC分类号: E21D11/10 E21D9/00

    摘要: 本公开提供一种近距离下穿地铁车站暗挖通道注浆加固方法,涉及隧道施工技术领域,包括:基于既有车站和暗挖通道所在位置,确定待加固位置及施工影响范围并在影响范围内布置监测设备;依据待注浆加固位置需求,划分注浆区域,结合监测结果,获取不同注浆区域的注浆方案;根据注浆方案依次对通道主体外扩区域、通道主体区域、中隔柱区域进行注浆,并对注浆过程进行实时监测。建立既有车站与暗挖通道的位置关系,布置检测设备并结合注浆加固位置需求进行全施工过程中的监测,据此实现对注浆过程的有效控制,结合加固顺序实现地铁车站下的特殊地层中的通道加固,保证注浆效果。