-
公开(公告)号:CN115309199A
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202210941229.X
申请日:2022-08-08
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 南京市航道事业发展中心 , 华设设计集团股份有限公司
Inventor: 假冬冬 , 李效明 , 袁伟 , 童新建 , 张久洪 , 李冰 , 顾炜 , 陈长英 , 沈雨生 , 孙忠滨 , 应强 , 张幸农 , 高文廉 , 郝由之 , 杨俊 , 吴磊 , 张红梅 , 仓濯缨 , 陈小娜 , 王金洋
IPC: G05D7/06
Abstract: 本发明提供一种基于航道尺度的枢纽下游航道基本流量控制方法及系统,其中方法包括确定目标航道断面尺度参数;获取目标航道河床比降;计算目标航道流量;计算枢纽下游出口水位;获取枢纽下游目标航道沿程水深分布,得到枢纽下游目标航道最小水深;判断最小水深与目标航道等级下的航道水深的差值的绝对值是否超过预设水深阈值;如果否,确定目标航道的流量为目标航道基本流量;如果是,判断最小水深是否大于目标航道等级下的航道水深;如果是,计算需减少的枢纽上游进水流量和枢纽下游出口水位;如果否,计算需增加的枢纽上游进水流量和枢纽下游出口水位。本发明直接通过公式计算目标航道的流量,缩短航道流量调整范围,提高航道基本流量计算效率。
-
公开(公告)号:CN115309199B
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202210941229.X
申请日:2022-08-08
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 南京市航道事业发展中心 , 华设设计集团股份有限公司
Inventor: 假冬冬 , 李效明 , 袁伟 , 童新建 , 张久洪 , 李冰 , 顾炜 , 陈长英 , 沈雨生 , 孙忠滨 , 应强 , 张幸农 , 高文廉 , 郝由之 , 杨俊 , 吴磊 , 张红梅 , 仓濯缨 , 陈小娜 , 王金洋
IPC: G05D7/06
Abstract: 本发明提供一种基于航道尺度的枢纽下游航道基本流量控制方法及系统,其中方法包括确定目标航道断面尺度参数;获取目标航道河床比降;计算目标航道流量;计算枢纽下游出口水位;获取枢纽下游目标航道沿程水深分布,得到枢纽下游目标航道最小水深;判断最小水深与目标航道等级下的航道水深的差值的绝对值是否超过预设水深阈值;如果否,确定目标航道的流量为目标航道基本流量;如果是,判断最小水深是否大于目标航道等级下的航道水深;如果是,计算需减少的枢纽上游进水流量和枢纽下游出口水位;如果否,计算需增加的枢纽上游进水流量和枢纽下游出口水位。本发明直接通过公式计算目标航道的流量,缩短航道流量调整范围,提高航道基本流量计算效率。
-
公开(公告)号:CN218405319U
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202222874936.X
申请日:2022-10-31
Applicant: 华设设计集团股份有限公司 , 南京市航道事业发展中心 , 东南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种闸门自复位防撞结构,其特征在于:包括:防撞主体,由布置在水平方向和竖直方向的防撞面板构成;水平方向的防撞面板连续布置,竖直方向的防撞面板间断布置;弹性复位连接件,设置在所述防撞主体两侧,用于与闸门主体的竖向桁架结构连接。本实用新型的构造简单、工作机理明确、经济适用、性能稳定,并且具有轻质、便于更换、拥有多重耗能和保护机制等优点,有着较高的现实意义和较好的推广应用价值。
-
-