一种X波段气象雷达天线控制方法和控制装置

    公开(公告)号:CN103259089A

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN201310139908.6

    申请日:2013-04-22

    IPC分类号: H01Q3/08 G01S7/02

    摘要: 本发明公开了一种X波段气象雷达天线控制方法和控制装置,包括以下步骤:驱动控制电路接收外部上位机对雷达天线的转动信号并传输至步进电机驱动器;步进电机驱动器传输至步进电机以控制雷达天线旋转;根据步进电机旋转一圈所需的脉冲数获得每个步进脉冲对应的雷达天线旋转的角度值;方位和俯仰旋转变压器分别接收将其转化成电信号后经过至转换板后传输至译码电路;译码电路进行译码处理同时计算出雷达天线实际的方位和俯仰旋转的角度,将得到的实际角度值与上述步骤中得到的每个步进脉冲对应的雷达天线旋转的角度值进行比对,根据两者的差值对脉冲输出个数进行调整。本发明具有控制方便、控制精度高、误差小、并能够实时进行纠正的特点。

    卫星通信车车载设备运行集中控制方法

    公开(公告)号:CN102854867A

    公开(公告)日:2013-01-02

    申请号:CN201210353932.5

    申请日:2012-09-21

    IPC分类号: G05B19/418

    摘要: 本发明公开了一种卫星通信车载设备运行集中控制方法,所述控制方法基于一个控制装置,所述控制装置包括嵌入式处理器模块,以及分别与嵌入式处理器模块相连接的开关量控制逻辑电路、RS232收发电路、RS485收发电路、USB从收发电路、以太网网络变压器及收发电路;通过嵌入式处理器模块实现对车载设备信息实时集中采集,将采集的各车载设备信息传输至数据库中,从数据库中对单个或多个车载设备的设备参数信息进行上传、下载,对设备进行参数修正或命令控制;本发明摒弃了以往各设备单独管理的繁复方式,代之以整车的一体化管理方式,大大改善了卫星通信车的集成环境,显著提高整车集成的生产效率、客户使用的友好性、售后服务的及时性。

    卫星通信车车载设备运行集中控制方法

    公开(公告)号:CN102854867B

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201210353932.5

    申请日:2012-09-21

    IPC分类号: G05B19/418

    摘要: 本发明公开了一种卫星通信车载设备运行集中控制方法,所述控制方法基于一个控制装置,所述控制装置包括嵌入式处理器模块,以及分别与嵌入式处理器模块相连接的开关量控制逻辑电路、RS232收发电路、RS485收发电路、USB从收发电路、以太网网络变压器及收发电路;通过嵌入式处理器模块实现对车载设备信息实时集中采集,将采集的各车载设备信息传输至数据库中,从数据库中对单个或多个车载设备的设备参数信息进行上传、下载,对设备进行参数修正或命令控制;本发明摒弃了以往各设备单独管理的繁复方式,代之以整车的一体化管理方式,大大改善了卫星通信车的集成环境,显著提高整车集成的生产效率、客户使用的友好性、售后服务的及时性。

    一种Ku波段低剖面平板天线

    公开(公告)号:CN104201479B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410433908.1

    申请日:2014-08-29

    摘要: 本申请涉及一种Ku波段低剖面平板天线,主要包括:喇叭辐射层,微带馈电层,传输层,反射层,所述的喇叭辐射层的喇叭为梯形,所述天线的各层用螺钉连接。喇叭辐射层采用梯形设计,可以提高天线的辐射性能,天线的各个层面采用螺钉连接,可以保证各个层面相对位置不会发生偏移,保证天线的性能,加工比较简单,成本低。天线效率高,可达85%左右,天线方向图等化程度高,天线剖面低,天线高度约为23.7mm,天线重量轻,重量约为0.9kg,便于携带和收藏,易于拼装成增益更高的天线。此天线采用对称阵列结构,交叉极化性能比较理想。

    一种Ku波段低剖面平板天线

    公开(公告)号:CN104201479A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410433908.1

    申请日:2014-08-29

    摘要: 本申请涉及一种Ku波段低剖面平板天线,主要包括:喇叭辐射层,微带馈电层,传输层,反射层,所述的喇叭辐射层的喇叭为梯形,所述天线的各层用螺钉连接。喇叭辐射层采用梯形设计,可以提高天线的辐射性能,天线的各个层面采用螺钉连接,可以保证各个层面相对位置不会发生偏移,保证天线的性能,加工比较简单,成本低。天线效率高,可达85%左右,天线方向图等化程度高,天线剖面低,天线高度约为23.7mm,天线重量轻,重量约为0.9kg,便于携带和收藏,易于拼装成增益更高的天线。此天线采用对称阵列结构,交叉极化性能比较理想。

    一种便携式CDMA卫星通信天线

    公开(公告)号:CN204205056U

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201420538335.4

    申请日:2014-09-18

    IPC分类号: H01Q1/50 H01Q13/02 H01Q21/00

    摘要: 本申请公开了一种便携式CDMA卫星通信天线,包括依次通过螺钉连接的喇叭辐射层、接收信号微带馈电层、传输层、发射信号微带馈电层和反射层,其中,所述喇叭辐射层包括2N×2N个直槽阶梯结构的喇叭辐射器,相邻喇叭辐射器之间间距小于一个λ,其中,N为正数。本申请中所述的喇叭辐射层采用喇叭辐射器,喇叭辐射器可对有效信号进行放大,调节喇叭辐射器的尺寸及相邻喇叭辐射器的间距可对天线方向图进行赋形,得到想要的天线方向图和天线增益。进一步地,喇叭辐射层采用直槽阶梯设计,可以在提高天线性能的同时大大降低了加工难度,使得加工周期缩短,节省了成本,并且很大程度上提高了良品率。

    一种X波段气象雷达天线控制装置

    公开(公告)号:CN203224622U

    公开(公告)日:2013-10-02

    申请号:CN201320204184.4

    申请日:2013-04-22

    CPC分类号: Y02A90/18

    摘要: 本实用新型公开了一种X波段气象雷达天线控制装置,包括驱动控制电路、方位驱动控制器、方位控制电机、方位旋转变压器、方位转换板、俯仰驱动控制器、俯仰控制电机、俯仰旋转变压器、俯仰转换板、译码电路,其中驱动控制电路分别与方位驱动控制器、俯仰驱动控制器连接;所述方位驱动控制器与方位控制电机连接;所述俯仰驱动控制器与俯仰控制电机连接;所述方位控制电机、俯仰控制电机分别与外部雷达天线连接;所述外部雷达天线分别与方位旋转变压器、俯仰旋转变压器连接;所述方位旋转变压器与方位转换板连接;所述俯仰旋转变压器与俯仰转换板连接。本实用新型具有控制方便、控制精度高、误差小、并能够实时进行纠正的特点。

    一种平板天线
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204118246U

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201420493768.2

    申请日:2014-08-29

    IPC分类号: H01Q1/36 H01Q1/50

    摘要: 本申请涉及一种平板天线,主要包括:喇叭辐射层,微带馈电层,传输层,反射层,所述的喇叭辐射层的喇叭为梯形,所述天线的各层用螺钉连接。喇叭辐射层采用梯形设计,可以提高天线的辐射性能,天线的各个层面采用螺钉连接,可以保证各个层面相对位置不会发生偏移,保证天线的性能,加工比较简单,成本低。天线效率高,可达85%左右,天线方向图等化程度高,天线剖面低,天线高度约为23.7mm,天线重量轻,重量约为0.9kg,便于携带和收藏,易于拼装成增益更高的天线。此天线采用对称阵列结构,交叉极化性能比较理想。

    一种卫星通信车车载设备嵌入式控制装置

    公开(公告)号:CN202854573U

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201220484907.6

    申请日:2012-09-21

    IPC分类号: G05B19/418

    摘要: 本实用新型公开了一种卫星通信车车载设备嵌入式控制装置,包括嵌入式处理器模块,以及分别与嵌入式处理器模块相连接的开关量控制模块、RS232收发电路模块、RS485收发电路模块、USB收发电路模块、I/O控制模块、以太网网络模块;其中所述开关量控制模块、RS232收发电路、RS485收发电路、USB收发电路模块、I/O控制模块、以太网网络模块分别与相应的车载设备连接,由嵌入式处理器模块实现对车载设备信息实时集中采集与控制。本实用新型摒弃了以往各设备单独管理的繁复方式,代之以整车的一体化管理方式,大大改善了卫星通信车的集成环境,能够显著提高整车集成的生产效率、客户使用的友好性、售后服务的及时性。