基于屏蔽门客流计数的地铁车辆断面客流统计方法

    公开(公告)号:CN112509190B

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202110172788.4

    申请日:2021-02-08

    Abstract: 本发明公开了基于屏蔽门客流计数的地铁车辆断面客流统计方法,属于深度学习和目标检测技术领域,本发明通过在屏蔽门门楣上端安装智能门楣终端设备,通过机器视觉技术对出入屏蔽门的上下行客流量进行统计。智能门楣终端统计的客流数据发送至智能门楣控制器,门楣控制器将客流信息送到综合监控、智慧车站等站内系统;如果系统包含智能门楣平台系统,那么该信息也可以送到智能门楣线路平台以利于进行相对独立地断面客流统计。断面客流生成模块根据客流信息和行车调度信息,生成断面客流,并可进一步将断面客流信息送给其他的相关业务系统。由此,车站可实现对轨道交通系统的客流信息进行全方位地掌握,为地铁运营和管理提供数据支撑。

    基于机器视觉的屏蔽门行人等待提醒系统及其方法

    公开(公告)号:CN112507998B

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202110171512.4

    申请日:2021-02-08

    Abstract: 本发明公开了基于机器视觉的屏蔽门行人等待提醒系统及其方法,属于城市轨道交通智慧车站技术领域,该发明通过在屏蔽门上方安装机器视觉设备,然后通过采集到的行人候车时的数据以及上下客标志图标数据,进行数据集的标注并按照一定比例制作训练集和测试集,利用训练好的目标检测模型自动检测划分上下客区域,并且获取屏蔽门前等车的乘客位置以及数量,然后与划定的上下客区的区域位置比较判断是否有乘客候车时占用了下客区,如果有且数量超过设定阈值,则进行语音播报疏导,通过显示屏或语音自主播报的形式疏导客流。

    一种地铁站内实时客流热力图生成方法

    公开(公告)号:CN112232333A

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202011499484.0

    申请日:2020-12-18

    Abstract: 本发明公开了一种地铁站内实时客流热力图生成方法,属于计算机视觉及智能监控技术领域,本发明的一种地铁站内实时客流热力图生成方法,通过地铁站平面图与站内摄像头分布,选择合适的摄像头的实时监控视频,采集各个场景下的监控图片并生成标注样本,训练卷积神经网络模型,读取实时RTSP视频流并解码成图片,输入客流密度分析模型得到每个区域的实时客流热力图,生成整站实时客流热力图,当某个区域客流密度超过设定阈值时,可产生告警信息,向站务系统发送相应的告警事件,提醒站务人员注意。本发明利用地铁站内监控摄像头生成实时客流热力图,便于地铁站内管理人员观察客流实时分布和变化情况,有助于地铁安全运营和精细化客流管理。

    一种WIFI环境下手机位置信息提取方法

    公开(公告)号:CN113784294B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111336750.2

    申请日:2021-11-12

    Abstract: 本发明公开了一种WIFI环境下手机位置信息提取方法,包括以下步骤:1、从手机WIFI流量产生的IP分组中过滤出HTTP数据;2、采集网络流量数据包并分析归纳,形成位置信息格式的正则表达式描述形式;基于位置信息正则表达式,利用正则表达式匹配库形成位置信息提取引擎;3、通过位置信息提取引擎对HTTP数据进行扫描,匹配得到手机位置信息列表;4、将列表中的手机位置信息统一转换成GPS格式;5、计算每个手机位置信息出现的次数,输出次数最多的位置信息;本发明可以减轻后续数据处理的压力,利用高速匹配引擎按照预先设定的正则规则中提取位置信息,实现从海量数据中高效提取位置信息的效果,且对实时数据流的影响极小。

    一种WIFI环境下手机位置信息提取方法

    公开(公告)号:CN113784294A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202111336750.2

    申请日:2021-11-12

    Abstract: 本发明公开了一种WIFI环境下手机位置信息提取方法,包括以下步骤:1、从手机WIFI流量产生的IP分组中过滤出HTTP数据;2、采集网络流量数据包并分析归纳,形成位置信息格式的正则表达式描述形式;基于位置信息正则表达式,利用正则表达式匹配库形成位置信息提取引擎;3、通过位置信息提取引擎对HTTP数据进行扫描,匹配得到手机位置信息列表;4、将列表中的手机位置信息统一转换成GPS格式;5、计算每个手机位置信息出现的次数,输出次数最多的位置信息;本发明可以减轻后续数据处理的压力,利用高速匹配引擎按照预先设定的正则规则中提取位置信息,实现从海量数据中高效提取位置信息的效果,且对实时数据流的影响极小。

    一种地铁站内实时留存客流估计与预警方法

    公开(公告)号:CN113343960A

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202110900143.8

    申请日:2021-08-06

    Abstract: 本发明公开了一种地铁站内实时留存客流估计与预警方法,包括如下步骤:(1)读取车站内出入口与站台监控摄像头视频流,并采用GPU硬解成图像帧;(2)对图像帧进行行人检测;(3)利用跟踪算法跟踪人体目标,并根据行人运动方向判断乘客进出行为,统计出口分布数量,当目标通过计数的基准线时,进站或者出站的行人计数值增加;(4)根据进出口分布数量建立客流模型;(5)与站内车辆信号联动,计算站内留存客流人数,如果客流人数超过设定阈值,则向站务系统发送响应的大客流告警信息,提醒车站管理人员采取应对措施。本发明利用地铁站内监控摄像头实现站内留存客流估计,有助于地铁安全运营和精细化客流管理。

    基于屏蔽门客流计数的地铁车辆断面客流统计方法

    公开(公告)号:CN112509190A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202110172788.4

    申请日:2021-02-08

    Abstract: 本发明公开了基于屏蔽门客流计数的地铁车辆断面客流统计方法,属于深度学习和目标检测技术领域,本发明通过在屏蔽门门楣上端安装智能门楣终端设备,通过机器视觉技术对出入屏蔽门的上下行客流量进行统计。智能门楣终端统计的客流数据发送至智能门楣控制器,门楣控制器将客流信息送到综合监控、智慧车站等站内系统;如果系统包含智能门楣平台系统,那么该信息也可以送到智能门楣线路平台以利于进行相对独立地断面客流统计。断面客流生成模块根据客流信息和行车调度信息,生成断面客流,并可进一步将断面客流信息送给其他的相关业务系统。由此,车站可实现对轨道交通系统的客流信息进行全方位地掌握,为地铁运营和管理提供数据支撑。

    基于机器视觉的屏蔽门行人等待提醒系统及其方法

    公开(公告)号:CN112507998A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202110171512.4

    申请日:2021-02-08

    Abstract: 本发明公开了基于机器视觉的屏蔽门行人等待提醒系统及其方法,属于城市轨道交通智慧车站技术领域,该发明通过在屏蔽门上方安装机器视觉设备,然后通过采集到的行人候车时的数据以及上下客标志图标数据,进行数据集的标注并按照一定比例制作训练集和测试集,利用训练好的目标检测模型自动检测划分上下客区域,并且获取屏蔽门前等车的乘客位置以及数量,然后与划定的上下客区的区域位置比较判断是否有乘客候车时占用了下客区,如果有且数量超过设定阈值,则进行语音播报疏导,通过显示屏或语音自主播报的形式疏导客流。

    基于扇形短截线和耦合微带线的负群时延电路及设计方法

    公开(公告)号:CN109918864A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910370396.1

    申请日:2019-05-05

    Abstract: 本发明公开了一种基于扇形短截线和耦合微带线的负群时延电路及设计方法,所述负群时延电路包括耦合微带线、损耗电阻和扇形微带短截线,所述耦合微带线的端口3、端口4对称地串联一个损耗电阻和扇形微带短截线,所述耦合微带线的端口1、端口2分别为输入、输出端口。为了实现负群时延电路的小型化,降低电路的损耗和反射,提高群时延带宽和时延,本发明对负群时延电路进行优化设计,最终可得:该负群时延电路工作于L频段,在中心频率1.41GHz时,电路的群时延约为-1ns,电路的损耗S21约为-2.5dB,电路的反射S11约为-13dB。可被用于数字信号广播、卫星导航系统等领域。

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