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公开(公告)号：CN111645526B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN201910424471.8
申请日：2019-05-21
申请人： 南京南瑞继保电气有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司
摘要： 本申请提供一种机车能馈装置及其电能回馈方法、装置、系统。所述方法包括：设置预定牵引站的机车能馈装置的启动门槛电压为比所述预定牵引站的牵引整流器的空载电压大第一设定值；判断与所述预定牵引站相邻的相邻牵引站的机车能馈装置是否处于电能回馈饱和状态，其中，所述预定牵引站的机车能馈装置和所述相邻牵引站的机车能馈装置分别在电压达到各自的启动门槛电压后启动，进行电能回馈控制；响应于所述相邻牵引站的机车能馈装置处于电能回馈饱和状态，调整所述预定牵引站的机车能馈装置的启动门槛电压，直到所述预定牵引站的机车能馈装置处于电能回馈饱和状态。
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公开(公告)号：CN110808588B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201911017314.1
申请日：2019-10-24
申请人： 南京南瑞继保电气有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种具有电压暂降补偿能力的换流链，包括功率单元电路，具有一个功率单元或串联的两个以上功率单元；第一旁路开关，与所述功率单元电路并联，其中每个所述功率单元均包括功率半导体器件以及电容。本发明还涉及一种具有电压暂降补偿能力的换流链的检测控制方法和装置。根据本发明公开的具有电压暂降补偿能力的换流链及其检测控制方法和装置，能够实现对换流链的高可靠性的检测，特别是实现对处于旁路备用状态下的换流链的可靠性检测。
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公开(公告)号：CN111645526A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201910424471.8
申请日：2019-05-21
申请人： 南京南瑞继保电气有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司
摘要： 本申请提供一种机车能馈装置及其电能回馈方法、装置、系统。所述方法包括：设置预定牵引站的机车能馈装置的启动门槛电压为比所述预定牵引站的牵引整流器的空载电压大第一设定值；判断与所述预定牵引站相邻的相邻牵引站的机车能馈装置是否处于电能回馈饱和状态，其中，所述预定牵引站的机车能馈装置和所述相邻牵引站的机车能馈装置分别在电压达到各自的启动门槛电压后启动，进行电能回馈控制；响应于所述相邻牵引站的机车能馈装置处于电能回馈饱和状态，调整所述预定牵引站的机车能馈装置的启动门槛电压，直到所述预定牵引站的机车能馈装置处于电能回馈饱和状态。
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公开(公告)号：CN106628096B
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201610991259.6
申请日：2016-11-10
申请人： 南京南瑞继保电气有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种岸电系统，包括岸电电网、变频电源、并网开关、发电机开关以及船舶发电系统，其中变频电源包括多绕组变压器以及至少一个电源模块，电源模块的输入侧与多绕组变压器的低压侧绕组连接，输出侧相互级联；所述电源模块包含整流单元、逆变单元，所述电源模块还包括快速开关、吸收电阻以及旁路开关，快速开关与吸收电阻串联连接，所述串联连接与整流单元的直流输出侧并联连接，所述旁路开关与逆变单元的输出侧并联连接，本发明还包括一种基于上述岸电系统的并网控制方法，可避免船舶发电系统发生逆功率现象，极大的提高并网的成功率，系统安全可靠，成本低。
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公开(公告)号：CN110474552A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910690650.6
申请日：2019-07-29
申请人： 南京南瑞继保工程技术有限公司 , 南京南瑞继保电气有限公司
IPC分类号： H02M7/49 , H02M7/5387 , H02M3/335 , H02J3/18
摘要： 本发明公开了一种交流换流装置，包括三个四端口相单元，所述四端口相单元包括多个交流变换模块，所述多个交流变换模块的输入端依次串联构成所述四端口相单元的第一输入端口和第二输入端口，所述多个交流变换模块的输出端依次串联构成四端口相单元的第一输出端口和第二输出端口，所述三个四端口相单元分别作为交流换流装置中A相、B相、C相中的一相，所述三个四端口相单元的连接方式包括四种。本发明所述交流换流装置通过采用四种可选的连接方式实现两个交流线路的互联，根据不同电网的需求，可匹配最合适的连接方式，既能可靠隔离两条线路的故障，又能实现非故障线路对故障线路的快速功率支撑。
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公开(公告)号：CN110365213A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201810320246.5
申请日：2018-04-11
申请人： 南京南瑞继保电气有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司
IPC分类号： H02M3/335
摘要： 本发明公开一种含两种类型模组的双向直流变换器及其控制方法。采用二种不同类型的模组组成，分别定义为类型Ⅰ模组与类型Ⅱ模组，通过将这些模组的一个端口串联，而另一个端口并联组成功率等级和电压等级更高双向直流变换器。二种模组使用个数不限，但每种至少1个。二种模组均至少包含一个隔离型直直电路。其中，类型Ⅰ模组的电路结构形式还至少包含一个自身功率可主动调节的直直电路，类型Ⅱ模组的电路结构形式与类型Ⅰ模组不同。本发明的双向直流变换器及其控制方法，可以根据不同类型模组的组合情况，实现整体双向直流变换器的功率和电压调节，或改善其运行特性。
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公开(公告)号：CN107528479B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201710708379.5
申请日：2017-08-17
申请人： 南京南瑞继保电气有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司
IPC分类号： H02M5/42
摘要： 本发明公开了一种变频电源输出负序电压控制方法和系统，方法为在原变频电源输出电压控制环的输出上并接负序电压控制环。负序电压控制环中将采样的变频电源输出电压信号进行正负序分解，获得负序电压的交轴分量和直轴分量，然后从负序电压交轴分量和直轴分量的给定值分别减去前述实际负序电压的交轴分量和直轴分量，并将差值送入偏差控制器，再经过Park反变换后，获得负序电压控制环的输出值，最后将负序电压控制环的输出值叠加到原变频电源输出电压控制环的输出值上，进而通过脉宽调制实现对变频电源输出电压的控制。本发明以变频电源输出电压的负序分量作为控制目标，增加负序电压控制环实现对负序电压的抑制，不影响原有控制环的稳定性，简单易实现。
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公开(公告)号：CN105762758B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201610231883.6
申请日：2016-04-14
申请人： 南京南瑞继保电气有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种再生能量回收系统的直流侧保护方法，通过直流开关柜接入直流母线，并将直流母线的多余直流电能逆变为交流电能，回馈到交流系统进行再利用；要求直流开关柜内的保护装置按照以下要求配置保护功能：配置电流速断保护，且该保护的电流定值与再生能量回收系统的内置保护电流定值相同，时间定值与直流母线的电源进线保护配合；配置逆流保护功能，且逆流保护动作时间应躲过直流母线馈线保护的最长故障切除时间；配置联跳保护功能，直流断路器跳闸时联跳再生能量回收系统的交流侧断路器。本发明既能够有效保护再生能量回收系统，也不会干扰地铁直流系统的既有保护功能，形成了有效的配合关系，可靠切除区内故障，具有很大的实用价值。
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公开(公告)号：CN107590343A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710846620.0
申请日：2017-09-19
申请人： 南京南瑞继保电气有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开一种轨道交通全线路仿真系统，仿真系统包含一条轨道交通直流线路，连接了至少一个牵引站，牵引站之间包含线路等效电阻，牵引站内包含整流机组、能量回馈装置与交流电网，仿真系统中还包含至少一个等效电流源，等效电流源的电流数值由直流线路上运行机车的状态决定，自动根据机车的位置、重量、运行方向、运行速度计算，本发明通过等效电流源模拟机车刹车制动和启动的能量，并在每个牵引站设置了能量回馈装置，可实现对整条线路电压电流情况的仿真模拟，验证能量回馈装置配置容量是否能够满足要求。
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公开(公告)号：CN107528479A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710708379.5
申请日：2017-08-17
申请人： 南京南瑞继保电气有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司
IPC分类号： H02M5/42
摘要： 本发明公开了一种变频电源输出负序电压控制方法和系统，方法为在原变频电源输出电压控制环的输出上并接负序电压控制环。负序电压控制环中将采样的变频电源输出电压信号进行正负序分解，获得负序电压的交轴分量和直轴分量，然后从负序电压交轴分量和直轴分量的给定值分别减去前述实际负序电压的交轴分量和直轴分量，并将差值送入偏差控制器，再经过Park反变换后，获得负序电压控制环的输出值，最后将负序电压控制环的输出值叠加到原变频电源输出电压控制环的输出值上，进而通过脉宽调制实现对变频电源输出电压的控制。本发明以变频电源输出电压的负序分量作为控制目标，增加负序电压控制环实现对负序电压的抑制，不影响原有控制环的稳定性，简单易实现。
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