基于CIM扩展模型的地铁直流牵引供电系统建模方法

    公开(公告)号:CN109308389B

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN201811099256.7

    申请日:2018-09-20

    Abstract: 本发明提供一种基于CIM扩展模型的地铁直流牵引供电系统建模方法。所述方法包括:基于CIM扩展模型建立地铁直流牵引供电系统的设备模型;建立所述设备模型之间的静态关系;聚集所述设备模型的端点,形成所述地铁直流牵引供电系统的拓扑模型。本发明以IEC61970标准CIM扩展模型的形式建立地铁直流牵引供电系统的设备模型,并形成各模型之间的关联关系,进而形成直流牵引供电系统的拓扑模型,使基于网络分析的各类高级应用能方便拓展到地铁电力调度领域;为地铁直流牵引供电系统的建模提供了指导,使在不同应用场景下不同厂家之间的互操作及相互集成提供了技术可行性。

    一种城市轨道交通线网级电力调度系统

    公开(公告)号:CN110363447B

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN201910670214.2

    申请日:2019-07-24

    Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通线网级电力调度系统,包含,采用“线网调度‑线路控制”一体化的架构,实现城市轨道交通线网管控中心的线网级电力调度和线路控制中心的线路级电力调度共同对城市轨道交通供电系统的分级分层控制和应急处理;采用全线网电力调度发令和线路供电操作票系统实现线网电调与线路电调的协同管控;采用全线网供电系统实时潮流计算系统,以IEC‑61970标准的公共信息模型为基础,扩展城市轨道交通特殊供电设备模型,进行供电系统交直流混合潮流计算,为城市轨道交通整体供电网络进行安全校核以及系统优化调度。本发明提高了城市轨道交通线网环境下各线路协同电力调度的管理效益。

    一种工业企业厂级电力需量控制系统及装置

    公开(公告)号:CN104113140B

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201410354083.4

    申请日:2014-07-23

    CPC classification number: Y02P80/11

    Abstract: 本发明公开一种工业企业厂级电力需量控制系统及装置,包括如下内容:该系统由优化调度层的电力需量优化分析模块、监控层的电力需量控制装置和常规控制层的电力需量执行装置构成,其中,优化调度层与监控层采用MODBUS-TCP方式进行通讯,装置之间采用GOOSE方式进行通讯,该系统由电力需量优化分析模块根据预测及趋势分析结果,结合电力需量流程网络的实时信息,计算出需量控制目标值,然后下发给监控层的电力需量控制装置,该装置根据所辖区域控制对象的实际运行状态,对负荷调整量进行优化计算,并将控制命令下发给常规控制层的电力需量执行装置,实现对控制对象的闭环控制。

    一种钢铁企业煤气系统优化导航方法

    公开(公告)号:CN113537541A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202010293613.4

    申请日:2020-04-15

    Abstract: 本发明公开一种钢铁企业煤气系统优化导航方法,包括:煤气系统网络化建模;煤气动态导航路径生成;对导航模态进行辨识,启动相应的优化导航功能;实时态优化导航利用实时优化调度分析,提供监视、控制、预警和决策分析功能;历史态优化导航利用历史反演校核面向能源系统的专家,利用历史反演功能,对已发生的事件进行评估,并将好的经验和处理方法记录到专家知识库;未来态优化导航根据不同能源的产消预测,结合网络化模型对预测结果进行校核,对不能满足约束条件和专家规则的计划性能源供应,进行重新分配,并找出更加合理的能源供给方式和路径。本发明方法可以大大提高煤气系统的应急响应速度和调度调控的准确性。

    一种城市轨道交通线网级电力调度系统

    公开(公告)号:CN110363447A

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201910670214.2

    申请日:2019-07-24

    Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通线网级电力调度系统,包含,采用“线网调度-线路控制”一体化的架构,实现城市轨道交通线网管控中心的线网级电力调度和线路控制中心的线路级电力调度共同对城市轨道交通供电系统的分级分层控制和应急处理;采用全线网电力调度发令和线路供电操作票系统实现线网电调与线路电调的协同管控;采用全线网供电系统实时潮流计算系统,以IEC-61970标准的公共信息模型为基础,扩展城市轨道交通特殊供电设备模型,进行供电系统交直流混合潮流计算,为城市轨道交通整体供电网络进行安全校核以及系统优化调度。本发明提高了城市轨道交通线网环境下各线路协同电力调度的管理效益。

    监控系统与管理信息系统间数据交互及数据建模的方法

    公开(公告)号:CN105205185B

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201510728188.6

    申请日:2015-10-31

    Abstract: 本发明公开了监控系统与管理信息系统之间数据交互及数据建模方法,建立基于计量点的数据交互模型,保留监控系统中原有数据持久化方法,通过智能代理方式进行数据交互,包含以下步骤:a)建立交互数据模型;b)结合管理系统业务需求基于交互数据模型制定统一数据交互接口,形成管理信息系统的底层数据驱动;c)制定数据交互代理接口标准,结合监控系统数据存储方式和其对外接口开发数据交互代理器,将代理器注册至智能代理,实现管理信息系统与监控系统的数据交互。本发明降低了系统集成的复杂度和存储成本,降低了管理系统与监控系统之间的耦合度,提升了管理系统的可扩展性;提供了一种解决与监控系统数据交互平台异构的方法。

    监控系统与管理信息系统间数据交互及数据建模的方法

    公开(公告)号:CN105205185A

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201510728188.6

    申请日:2015-10-31

    CPC classification number: G06F17/30557 G06F17/30294

    Abstract: 本发明公开了监控系统与管理信息系统之间数据交互及数据建模方法,建立基于计量点的数据交互模型,保留监控系统中原有数据持久化方法,通过智能代理方式进行数据交互,包含以下步骤:a)建立交互数据模型;b)结合管理系统业务需求基于交互数据模型制定统一数据交互接口,形成管理信息系统的底层数据驱动;c)制定数据交互代理接口标准,结合监控系统数据存储方式和其对外接口开发数据交互代理器,将代理器注册至智能代理,实现管理信息系统与监控系统的数据交互。本发明降低了系统集成的复杂度和存储成本,降低了管理系统与监控系统之间的耦合度,提升了管理系统的可扩展性;提供了一种解决与监控系统数据交互平台异构的方法。

    一种工业企业厂级电力需量控制系统及装置

    公开(公告)号:CN104113140A

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201410354083.4

    申请日:2014-07-23

    CPC classification number: Y02P80/11

    Abstract: 本发明公开一种工业企业厂级电力需量控制系统及装置,包括如下内容:该系统由优化调度层的电力需量优化分析模块、监控层的电力需量控制装置和常规控制层的电力需量执行装置构成,其中,优化调度层与监控层采用MODBUS-TCP方式进行通讯,装置之间采用GOOSE方式进行通讯,该系统由电力需量优化分析模块根据预测及趋势分析结果,结合电力需量流程网络的实时信息,计算出需量控制目标值,然后下发给监控层的电力需量控制装置,该装置根据所辖区域控制对象的实际运行状态,对负荷调整量进行优化计算,并将控制命令下发给常规控制层的电力需量执行装置,实现对控制对象的闭环控制。

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