一种基于远方和就地协同控制的路灯自动停发灯方法

    公开(公告)号:CN111586940A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202010303047.0

    申请日:2020-04-17

    IPC分类号: H05B47/10

    摘要: 本发明公开了一种基于远方和就地协同控制的路灯自动停发灯方法,包括如下步骤:首先由配电主站制定策略控制文件,并按照策略控制文件对区域路灯进行自动化控制,同时配电主站通过网络协议将策略控制文件传输到配电子站,配电子站接收并修改内容后生成新的策略控制文件;配电子站按照新的策略控制文件执行区域路灯停发灯控制前,需要先判断即将被控制的路灯停发状态是否与新的策略控制文件上要求的一致,如果不一致,则配电子站开始执行路灯停发灯控制,配电子站最多执行两次路灯停发灯控制,执行完成后配电子站将执行结果上报给配电主站,本发明通过配电主、子站对区域路灯的协同控制,可以实现区域路灯控制的无人化操作和配电主站端路灯实时状态远程监视,节约了人力资源,有效的提高了路灯系统自动控制的可靠性。

    一种配网DTU公共单元装置

    公开(公告)号:CN215528698U

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202120993924.1

    申请日:2021-05-11

    IPC分类号: H02J13/00

    摘要: 本实用新型提供了一种配网DTU公共单元装置,包括壳体,壳体内设有由上至下设置的控制板和电源板;控制板上设有主控器、现场可编辑逻辑门阵列、定位模块、通信模块、开入采集模块以及时间校准模块;主控器分别与现场可编辑逻辑门阵列、定位模块以及通信模块连接,现场可编辑逻辑门阵列分别与定位模块、开入采集模块、通信模块以及时间校准模块连接;电源板上设有电源管理单元,电源管理单元用于接入外部电源,输出直流电压;装置还包括设置于壳体前方的控制面板。该装置使得运行人员可以实时了解配电环网柜内各部分信息的需求;实现提高现场运行、维护的工作效率,降低配电环网柜建设成本的目的。