供电系统及其控制方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117239750A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202210637199.3

    申请日:2022-06-07

    IPC分类号: H02J3/02 H02M5/16 H02M7/483

    摘要: 本申请公开了一种供电系统及其控制方法,属于电力系统供电技术领域,该供电系统包括第一频率交流端口、第二频率交流端口、第一直流端口以及至少两个第一换流单元;第一换流单元包括:隔离变压器,隔离变压器的副边包括第一引出端和第二引出端,第一引出端连接第一频率交流端口,第二引出端连接第二频率交流端口;交直流换流器,交直流换流器包括交流侧和直流侧,交流侧连接隔离变压器的原边,直流侧相互连接并与第一直流端口连接。该系统可利用第一换流单元实现同时连通两个频率的交流系统和一个直流系统,而无需使用多套MMC装置的功率子模块,显著降低系统功率子模块的数目,降低系统构建成本和占地。

    一种机车能馈装置及其电能回馈方法、装置、系统

    公开(公告)号:CN111645526B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN201910424471.8

    申请日:2019-05-21

    IPC分类号: B60L7/10 B60M1/12

    摘要: 本申请提供一种机车能馈装置及其电能回馈方法、装置、系统。所述方法包括:设置预定牵引站的机车能馈装置的启动门槛电压为比所述预定牵引站的牵引整流器的空载电压大第一设定值;判断与所述预定牵引站相邻的相邻牵引站的机车能馈装置是否处于电能回馈饱和状态,其中,所述预定牵引站的机车能馈装置和所述相邻牵引站的机车能馈装置分别在电压达到各自的启动门槛电压后启动,进行电能回馈控制;响应于所述相邻牵引站的机车能馈装置处于电能回馈饱和状态,调整所述预定牵引站的机车能馈装置的启动门槛电压,直到所述预定牵引站的机车能馈装置处于电能回馈饱和状态。

    组合式换流器、直流变压器及控制方法

    公开(公告)号:CN113364333B

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202110442046.9

    申请日:2021-04-23

    IPC分类号: H02M7/81 H02M7/487 H02M3/335

    摘要: 本申请提供组合式换流器、直流变压器及控制方法。所述组合式换流器包括至少一个组合模块,组合模块包括直流端口和交流端口,组合模块包括第一组合模块、第二组合模块和第三组合模块的至少一种;第一组合模块包括第一换流链或/和第二换流链或/和第三换流链,第一换流链并联于直流端口之间,第一换流链中任一节点引出连第二换流链后与交流端口的一端连接,第一换流链中另一节点直连或通过第三换流链连接交流端口的另一端;第二组合模块包括两或三个桥臂,桥臂中点引出连接交流端口,同极桥臂端点连接后连直流端口;第三组合模块包括两或三个桥臂,桥臂中点引出连交流端口,桥臂端点同极连接后再连直流端口;各组合模块的直流端口并联或串联连接。

    一种机车能馈装置及其电能回馈方法、装置、系统

    公开(公告)号:CN111645526A

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN201910424471.8

    申请日:2019-05-21

    IPC分类号: B60L7/10 B60M1/12

    摘要: 本申请提供一种机车能馈装置及其电能回馈方法、装置、系统。所述方法包括:设置预定牵引站的机车能馈装置的启动门槛电压为比所述预定牵引站的牵引整流器的空载电压大第一设定值;判断与所述预定牵引站相邻的相邻牵引站的机车能馈装置是否处于电能回馈饱和状态,其中,所述预定牵引站的机车能馈装置和所述相邻牵引站的机车能馈装置分别在电压达到各自的启动门槛电压后启动,进行电能回馈控制;响应于所述相邻牵引站的机车能馈装置处于电能回馈饱和状态,调整所述预定牵引站的机车能馈装置的启动门槛电压,直到所述预定牵引站的机车能馈装置处于电能回馈饱和状态。