一种变电站视频联动方法与系统

    公开(公告)号:CN103369306B

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201310273275.8

    申请日:2013-06-28

    Abstract: 本发明提供一种变电站视频联动方法与系统,该系统包括视频控件模块、操作管理模块和视频服务模块,所述视频控件模块用于将实时视频信息以视频控件方式嵌入至变电站监控系统画面中,视频控件模块通过变电站监控系统网络与视频服务模块连接,当运行人员进行人工操作时,操作管理模块将操作信息发给视频服务模块,视频服务模块接收到操作信息后将视频控件自动切换至相对应的图像并控制对应摄像头至预置位。本发明可屏蔽不同视频厂家设备的控制命令和视频编解码的差异,将实时视频信息通过控件嵌入综合自动化系统画面中,实现操作的视频联动,同时根据网络风暴情况自动调整视频以保证重要信息的传输。

    一种变电站视频联动方法与系统

    公开(公告)号:CN103369306A

    公开(公告)日:2013-10-23

    申请号:CN201310273275.8

    申请日:2013-06-28

    Abstract: 本发明提供一种变电站视频联动方法与系统,该系统包括视频控件模块、操作管理模块和视频服务模块,所述视频控件模块用于将实时视频信息以视频控件方式嵌入至变电站监控系统画面中,视频控件模块通过变电站监控系统网络与视频服务模块连接,当运行人员进行人工操作时,操作管理模块将操作信息发给视频服务模块,视频服务模块接收到操作信息后将视频控件自动切换至相对应的图像并控制对应摄像头至预置位。本发明可屏蔽不同视频厂家设备的控制命令和视频编解码的差异,将实时视频信息通过控件嵌入综合自动化系统画面中,实现操作的视频联动,同时根据网络风暴情况自动调整视频以保证重要信息的传输。

    一种轨道交通综合监控CCTV子系统全模型生成方法

    公开(公告)号:CN108920615B

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN201810688542.0

    申请日:2018-06-28

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通综合监控CCTV子系统全模型生成方法,首先向车站互联CCTV系统发送更新请求报文;车站互联CCTV系统发送返回报文;车站综合监控系统接收CCTV设备模型信息并向控制中心转发;控制中心进行数据库发布更新操作,生成或更新综合监控CCTV子系统全模型;车站综合监控系统周期发送CCTV设备状态更新请求报文,获取CCTV设备状态信息并更新到车站实时数据库;车站实时数据库同步设备状态信息到控制中心的实时数据库中;实现控制中心自动生成或更新综合监控CCTV子系统全模型的CCTV设备状态信息,解决人工操作不当导致的模型无法生成的技术问题。

    一种基于综合监控系统的模式顺控方法及装置

    公开(公告)号:CN113777959A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202010524546.2

    申请日:2020-06-10

    Abstract: 本发明公开了一种基于综合监控系统的模式顺控方法及装置,属于轨道交通技术领域,包括,将车站的环境与设备监控系统系统划分为若干个子系统,每个子系统对应一个子系统模式组别模型;根据每个车站需要下发的目标模式从子系统模式组别模型下属的模式中进行选择,形成模式顺控卡片模型;下发执行模式顺控卡片模型的命令至控制中心的综合监控系统上,再下发到对应的车站的综合监控系统以及对应的环境与设备监控系统上,由环境与设备监控系统执行目标模式。本发明实现对全线车站的快速模式控制,增加了模式顺控的通用性及灵活性。

    一种混合式布局的配电网单线图自动生成方法

    公开(公告)号:CN108629061B

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN201710176711.8

    申请日:2017-03-23

    Abstract: 本发明公开了一种混合式布局的配电网单线图自动生成方法:步骤1、导入配电网电气模型;步骤2、将配电网电气模型抽象为“节点‑边”的无向图,其中:将管理设备抽象为节点,将各管理设备下属的一次设备作为该节点内部布局元素,并将各节点内部一次设备对外的电气连接转换为该节点的连接点;对于未包含在管理设备内的一次设备:从单端设备或与管理设备相连的设备作为入口,通过搜索电气拓扑关系,形成干线‑支线模型;步骤3、对节点内部进行布局和走线;步骤4、对“节点‑边”的无向图进行均匀化布局和位置规整;步骤5、采用走线算法对节点间的连接关系进行走线;步骤6、将“节点‑边”的无向图转换为配电网单线图。提高工程实施效率。

    基于三维结构的地铁站实时监控方法及应急处理预演方法

    公开(公告)号:CN109080664A

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201810905468.3

    申请日:2018-08-10

    Abstract: 本发明公开了一种基于三维结构的地铁站实时监控方法及应急处理预演方法,所述监控方法包括:通过与负责地铁线路设计、建设和运维的轨道交通BIM系统互联,构建地铁站三维结构监控模型;通过定义通用接口和综合监控系统建立互联通信,获取地铁站实时运行状态;根据地铁站实时运行状态输出地铁站三维实时场景,实现地铁站三维实时监控。所述应急处理预演方法包括:采用前述的地铁站三维结构监控模型,将地铁站应急处置时的综合监控系统操作控制预案在地铁站三维结构监控模型上进行火灾情况及人员逃生疏散预演。本发明可实现各种应急管理信息的可视化显示、综合查询分析,并提供直观高效的辅助决策功能。

    一种轨道交通云的终端安全管控方法

    公开(公告)号:CN110661747B

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN201810687710.4

    申请日:2018-06-28

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通云的终端安全管控方法,首先在轨道交通云部署安全网关,终端发送请求报文至安全网关,由安全网关转发至轨道交通云;在轨道交通云部署终端安全管控服务,安全网关转发至轨道交通云的请求报文通过终端安全管控服务进行安全编码校验;将轨道交通云的资源对象分别进行信息区编码,通过终端安全管控服务进行信息区编码校验,根据信息区编码对数据进行分流;数据通过安全网关以数据流的形式转发至终端,终端不缓存数据流。本发明实现轨道交通云的信息安全,解决轨道交通云环境下终端接入和信息传输存在安全隐患的技术问题。

Patent Agency Ranking