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公开(公告)号：CN110260043B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201910310560.X
申请日：2019-04-17
申请人： 南京同力建设集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种顶管，其涉及顶管施工领域，旨在解决传统的顶管在施工过程中，管线都集中顶管内，无法防止管线之间的相互干涉，最终给顶管施工带来阻碍的问题，其技术方案要点包括管体，所述管体内侧壁可拆设置有收纳管线的规整盒，所述管体内侧设置有固定规整盒的固定装置，所述规整盒设置有规整管线的规整槽，所述规整盒上盖合有固定管线的定位装置，所述规整盒长度方向的端面设置扣住相邻规整盒的一体化装置，本发明达到了防止顶管内管线相互干涉的问题。
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公开(公告)号：CN110260043A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910310560.X
申请日：2019-04-17
申请人： 南京同力建设集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种顶管，其涉及顶管施工领域，旨在解决传统的顶管在施工过程中，管线都集中顶管内，无法防止管线之间的相互干涉，最终给顶管施工带来阻碍的问题，其技术方案要点包括管体，所述管体内侧壁可拆设置有收纳管线的规整盒，所述管体内侧设置有固定规整盒的固定装置，所述规整盒设置有规整管线的规整槽，所述规整盒上盖合有固定管线的定位装置，所述规整盒长度方向的端面设置扣住相邻规整盒的一体化装置，本发明达到了防止顶管内管线相互干涉的问题。
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公开(公告)号：CN113605445A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110905834.7
申请日：2021-08-09
申请人： 南京同力建设集团股份有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D3/12 , E02D17/02 , E02D29/16 , E02D15/02
摘要： 本发明涉及一种下穿地铁高架桥梁的U型通道双向顶推施工方法，包括以下步骤：1）对顶推就位区进行地基加固；2）在桥梁两侧施作工作坑；3）在工作坑内制作滑板、后背和后背梁；4）预制钢筋混凝土结构的U型通道，并使该U型通道置于所述滑板上；5）将顶推设备布置于所述U型通道和后背梁之间；6）采用小歩距退挖顶推法将U型通道向前顶推；7）每次顶推就位后，所述U型通道两侧的肥槽及时回填级配碎石；8）在相对的两个方向将两个所述U型通道相向顶推，并在中间非桥梁下方部分，将两个所述U型通道连接，形成贯通的通道。本发明可保证地铁高架的正常交通，并减少对地铁高架桥梁和周边环境的影响，同时，能够适应限高限宽等环境因素。
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公开(公告)号：CN210066694U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920632348.0
申请日：2019-05-05
申请人： 南京同力建设集团股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种水上钢平台结构，应用在水上钢平台领域，解决了水上钢平台拆卸不便的技术问题，其技术方案要点是包括竖直设置的若干钢管桩、连接在钢管桩上端的平台，所述钢管桩内填充有混凝土层，所述钢管桩的上端设有十字形的安装槽，所述安装槽中水平设有若干工字形的横梁，所述横梁可拆卸连接在所述钢管桩上，所述横梁的上端面与所述钢管桩的上表面平齐，所述横梁的下端面与所述混凝土层的上表面贴合，所述平台包括若干相同的板块，所述横梁上可拆卸连接有从横交错的T形梁，所述板块位于所述T形梁与所述T形梁组成的网格内；具有的技术效果是通过拼装搭建，减少焊接，便于拆卸。
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