一种智能监测板式橡胶支座

    公开(公告)号:CN210797247U

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201920745685.0

    申请日:2019-05-23

    摘要: 本实用新型公开了一种智能监测板式橡胶支座,包括智能传感系统和板式减震橡胶支座本体,板式减震橡胶支座本体包括钢丝编织网布加劲层、橡胶层、侧面橡胶保护层、橡胶保护层,钢丝编织网布加劲层和橡胶层逐层交替布置形成本体框架,侧面橡胶保护层环绕设置在本体框架的侧壁上,橡胶保护层分别设置在本体框架的顶部和底部;智能传感系统包括智能材料、数据采集系统、数据传输系统、数据接收系统、数据处理中心;本实用新型能够实时监测支座的物理特性和力学特性,继而评估出支座的受力状态,提供支座的加固维修建议,以满足工程结构的智能化发展需求,且同时不影响支座的受力稳定性以及耐久性。

    一种多级设防缓冲型抗震挡块

    公开(公告)号:CN210341608U

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201921101331.9

    申请日:2019-07-15

    IPC分类号: E01D19/00 E01D19/02 E01D19/04

    摘要: 本实用新型公开了一种多级设防缓冲型抗震挡块,在桥墩的两侧分别对称设置有两个挡块基座,梁体位于两个挡块基座之间,在桥墩与梁体之间还设置有支座,挡块本体对称设置在梁体与挡块基座之间,挡块本体包括上弧形钢板、下弧形钢板、连接螺栓和外钢板,若干个上弧形钢板与下弧形钢板均竖直交错设置,上弧形钢板的其中一端与下弧形钢板的其中一端分别通过连接螺栓与外钢板连接,上弧形钢板的另一端与下弧形钢板的另一端与挡块基座通过固定螺栓固定连接。本实用新型能分级限制桥梁结构的墩梁相对位移,防止支座损伤,防止梁体落梁震害发生;并利用挡块的缓冲耗能作用,减小地震碰撞力,防护桥梁下部结构。

    一种可恢复功能螺旋钢板橡胶支座

    公开(公告)号:CN210562646U

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201920755890.5

    申请日:2019-05-24

    摘要: 本实用新型公开了一种可恢复功能螺旋钢板橡胶支座,包括支座本体,支座本体的顶部设置有上支座钢板,支座本体的底部设置有下支座钢板,支座本体为圆环状柱体结构,且支座本体包括内部橡胶、螺旋形加劲钢板、支座上封板以及支座下封板,内部橡胶与螺旋形加劲钢板上下交替设置形成中心处带有腔体的组合块,支座上封板设置在组合块的顶部,支座下封板设置在组合块的底部,环绕所述组合块的外环周设置有外侧保护橡胶,环绕组合块的腔体圆周设置有内侧保护橡胶;本实用新型采用在支座本体内设置螺旋形加劲钢板,使支座发生剪切变形时,螺旋形加劲钢板可为支座提供水平复位力,提高支座的自复位能力,实现结构可恢复性。

    一种不连续加劲钢板无缝式橡胶伸缩缝

    公开(公告)号:CN210561700U

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201920745694.X

    申请日:2019-05-23

    IPC分类号: E01D19/06

    摘要: 本实用新型公开了一种不连续加劲钢板无缝式橡胶伸缩缝,包括对称设置的第一梁体和第二梁体,第一梁体和第二梁体相互靠近侧的梁端部预留有对应的安装槽区,安装槽区内均铺设有预埋钢板,安装槽区内还设置有位于预埋钢板内侧的伸缩构件,伸缩构件包括加劲钢板、橡胶层、上表面钢板、下表面钢板和四氟滑板,若干个加劲钢板水平设置在橡胶层内部;若干个上表面钢板嵌于橡胶层的上表面,若干个下表面钢板嵌于橡胶层的下表面,在间隙上方的橡胶层下表面嵌有水平设置的跨缝钢板,四氟滑板分别对应设置在安装槽区上的预埋钢板顶部;本实用新型实现桥梁伸缩缝位置处的平整无缝,使行车舒适、平稳,实现无噪音、无不良振动,维护以及更换方便。

    一种摇摆式桥墩支座
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210529477U

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201921005066.4

    申请日:2019-07-01

    IPC分类号: E01D19/02 E01D19/04

    摘要: 本实用新型公开了一种摇摆式桥墩支座,包括墩柱和承台基础,墩柱位于承台基础的上方,在墩柱和承台基础之间设置有基础盆式橡胶支座,基础盆式橡胶支座包括上座板、下座板、钢盆、橡胶板和中间钢板,下座板位于承台基础的顶部,钢盆为方形槽口结构,且钢盆与下座板为一体成型结构,橡胶板设置在钢盆的内部且橡胶板的侧面与钢盆的内壁紧密贴合,橡胶板的高度小于钢盆的高度,中间钢板的底部卡接在钢盆内并与橡胶板抵接,上座板设置在中间钢板的顶部,且上座板的顶部与墩柱的底部连接;在钢盆外围的上座板与下座板之间设置有若干个拉压杆件。本实用新型有效的提高了桥梁结构的震后快速恢复性能。

    一种减震桥墩
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210341611U

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201921101687.2

    申请日:2019-07-15

    IPC分类号: E01D19/02

    摘要: 本实用新型公开了一种减震桥墩,包括承台,所述承台上对称设置有第一墩柱和第二墩柱,所述第一墩柱和第二墩柱之间设置有叠层橡胶块,在第一墩柱与第二墩柱的顶部水平预埋有若干个波纹管,若干个所述波纹管分别穿插过叠层橡胶块,所述波纹管内设置有若干个预应力筋,所述预应力筋的两端均设置有锚头,且预应力筋的两端分别与对应侧的锚头连接,在第一墩柱和第二墩柱相互远离的一侧内部分别预埋有张拉槽,所述锚头的底部固定在张拉槽内部。本实用新型将普通独柱式桥墩分割为双柱墩,减小桥墩横向刚度,降低结构地震响应,双柱墩内部设置叠层橡胶块,耗散地震能量,实现桥墩的减震作用。

    弹簧索缓冲型拉索减震支座

    公开(公告)号:CN208121555U

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201820219486.1

    申请日:2018-02-08

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本实用新型涉及一种弹簧索缓冲型拉索减震支座,包括上座板、下座板、上下盖板、球面聚四氟乙烯板、球冠、平面聚四氟乙烯板、拉索、弹簧索、固定螺栓等几部分组成,该新型减震支座的布置如下:在原有拉索支座基础上增设弹簧索,弹簧索的长度小于拉索长度,将其套置在上、下座板中开设的纵向通长弹簧索孔道内。本实用新型能够在满足正常工作状态支座纵向位移的前提下,利用弹簧索先于拉索受力变形,起到缓冲的作用,同时可以将支座上、下座板之间的相对位移限制在一个可控的范围之内,防止发生落梁。尺寸精确,易于组装和更换,本构关系明确,便于设计。

    多级限位减震球钢支座
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210529479U

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201920755892.4

    申请日:2019-05-24

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本实用新型公开了一种多级限位减震球钢支座,支座本体设置在上盖板与下盖板之间,支座本体包括由上至下设置的上座板、上平面聚四氟乙烯板、球冠、球面聚四氟乙烯板、座腔、下平面聚四氟乙烯板以及下座板,上座板与上平面聚四氟乙烯板形成上平面滑动面,下平面聚四氟乙烯板与下座板形成下平面滑动面,上、下平面滑动面的侧面分别对应设置有限位拉索;在多遇或者常遇地震情况下,支座本体的上平面滑动面发生滑动,延长结构周期并摩擦耗能,发挥减隔震作用,并依靠上层限位拉索的限位,控制支座本体的滑动位移在限定范围内;在罕遇地震情况下,为避免结构内力过大,支座本体的下平面滑动面发生滑动并摩擦耗能,进一步发挥减隔震作用。

    一种桥梁电涡流阻尼器
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210344129U

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201921005323.4

    申请日:2019-07-01

    摘要: 本实用新型公开了一种桥梁电涡流阻尼器,设置在上部结构箱梁底与桥墩盖梁顶之间,在桥墩盖梁顶部设置有磁体背铁,磁体背铁的顶部竖直设置有若干个永磁体对,在上部结构箱梁底部设置有导体背铁,导体背铁面向桥墩盖梁顶的一面设置导体板,在导体板与导体背铁的两端分别设置有气隙调节螺栓,且气隙调节螺栓的与上部结构箱梁底连接,可通过气隙调节螺栓调节导体板与永磁体对之间的气隙厚度;本实用新型在地震作用下,导体板与永磁体对发生相对运动,导体板内的磁通量发生变化,产生电涡流并以热能的形式耗散,从而产生阻尼效应,减小结构在地震下的振动,提高了桥梁结构的地震耗能能力。

    一种拉索式减震防落梁支座

    公开(公告)号:CN209323351U

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201822231190.4

    申请日:2018-12-28

    IPC分类号: E01D19/04

    摘要: 本实用新型公开了一种拉索式减震防落梁支座,包括上支座板、下支座板和中间芯体,还包括上封板、下封板以及若干根环形封闭拉索,所述上支座板上方和下支座板下方设置上封板和下封板,所述上支座板的顶面与下支座板的底面开设通长槽道和/或上封板的底面与下封板的顶面开设通长槽道,所述环形封闭拉索封闭在槽道内。所述一种拉索式减震防落梁支座具有良好的减震效果和优异的防落梁性能,使用寿命长,后期维护成本低廉,适合桥梁领域大范围推广。