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发明公开
一种正交异性钢桥面板疲劳裂纹组合式监测方法及系统无效

公开(公告)号：CN114509504A

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN202210143893.X

申请日：2022-02-17

Applicant: 南京工业大学 , 南京工大交通科技有限公司

Inventor： 李雪红 , 丁兴国 , 赵安安 , 李枝军 , 徐秀丽 , 吴冲 , 王仁贵

IPC: G01N29/14

Abstract: 本发明提供了一种基于正交异性钢桥面板疲劳裂纹的组合式监测方法及系统，所述组合式监测方法包括以下步骤：组建正交异性钢桥面板足尺节段模型，获取模型的应力幅变化信息、声发射信号信息和图片信息；通过相应位置的应力幅变化、声发射信号和图片信息判断确定结构起裂位置以及起裂时间和裂纹走向；所述系统包括声发射采集单元、应变片采集单元、DIC采集单元；本发明有效避免了采用单一监测手段精度不高的问题，提高了判断结构起裂时间和起裂位置的精确度。通过采用组合式的监测方法能够互相印证，确保数据准确无误，显著提高裂纹监测效果。

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