一种氮化钛杂化碳复合材料及制备方法

    公开(公告)号:CN110368978B

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN201910686218.X

    申请日:2019-07-29

    IPC分类号: B01J27/24 H01M4/90 B82Y30/00

    摘要: 本发明涉及一种氮化钛杂化碳复合材料及制备方法,利用铁‑有机配合物、含钛化合物和三聚氰胺组成的混合物为前驱体,依次经过高温碳化、酸洗、高温氮化处理过程,制备出氮化钛杂化碳复合材料,其中碳为铁和氮共掺杂的多孔碳,氮化钛纳米粒子均匀地分布在多孔碳结构中,铁和氮掺杂总量占复合材料质量的0.5‑5wt.%,铁与氮之间的摩尔比为1:2‑8,杂化的氮化钛占复合材料质量的3‑15wt.%。本发明制备过程简单,原料廉价,作为燃料电池氧气还原反应催化剂,表现出高的电催化活性,在低温燃料电池和金属‑空气电池领域具有潜在的应用价值。

    一种剩余污泥改良的废弃轮胎资源化材料的制备方法

    公开(公告)号:CN109500062A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201811527217.2

    申请日:2018-12-13

    IPC分类号: B09B3/00

    摘要: 本发明涉及一种剩余污泥改良的废弃轮胎资源化材料的制备方法,由以下步骤得到:将废弃轮胎研磨成小颗粒,将废弃轮胎颗粒进行无氧高温热解形成热解炭;将热解炭通过清洗去除灰分、S等物质;将剩余污泥与热解炭进行超声混合;向混合物中添加粘结剂后继续进行超声混合;从混合物中取出粘附有剩余污泥的热解炭再次进行无氧高温热解,最终形成剩余污泥改良的废弃轮胎资源化材料。本发明制备的剩余污泥改良的废弃轮胎资源化材料,具有生物相容性优良、亲水性强等特点,可以用作生物挂膜载体、吸附材料、电极材料等,在工业生产中具有非常大的应用价值。

    一种剩余污泥改良的废弃轮胎资源化材料的制备方法

    公开(公告)号:CN109500062B

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN201811527217.2

    申请日:2018-12-13

    IPC分类号: B09B3/00

    摘要: 本发明涉及一种剩余污泥改良的废弃轮胎资源化材料的制备方法,由以下步骤得到:将废弃轮胎研磨成小颗粒,将废弃轮胎颗粒进行无氧高温热解形成热解炭;将热解炭通过清洗去除灰分、S等物质;将剩余污泥与热解炭进行超声混合;向混合物中添加粘结剂后继续进行超声混合;从混合物中取出粘附有剩余污泥的热解炭再次进行无氧高温热解,最终形成剩余污泥改良的废弃轮胎资源化材料。本发明制备的剩余污泥改良的废弃轮胎资源化材料,具有生物相容性优良、亲水性强等特点,可以用作生物挂膜载体、吸附材料、电极材料等,在工业生产中具有非常大的应用价值。

    一种氮化钛杂化碳复合材料及制备方法

    公开(公告)号:CN110368978A

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201910686218.X

    申请日:2019-07-29

    IPC分类号: B01J27/24 H01M4/90 B82Y30/00

    摘要: 本发明涉及一种氮化钛杂化碳复合材料及制备方法,利用铁-有机配合物、含钛化合物和三聚氰胺组成的混合物为前驱体,依次经过高温碳化、酸洗、高温氮化处理过程,制备出氮化钛杂化碳复合材料,其中碳为铁和氮共掺杂的多孔碳,氮化钛纳米粒子均匀地分布在多孔碳结构中,铁和氮掺杂总量占复合材料质量的0.5-5wt.%,铁与氮之间的摩尔比为1:2-8,杂化的氮化钛占复合材料质量的3-15wt.%。本发明制备过程简单,原料廉价,作为燃料电池氧气还原反应催化剂,表现出高的电催化活性,在低温燃料电池和金属-空气电池领域具有潜在的应用价值。