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公开(公告)号：CN110835071A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911254459.3
申请日：2019-12-10
Applicant: 南京工业职业技术学院
Abstract: 本发明的一种自动可伸缩性飞机机翼托架装置，包括：整体框架机构，包括均为桁架结构的主体框架和辅助框架，所述主体框架的连接端插在辅助框架的连接端内并可以在辅助框架的连接端内滑动；所述主体框架上设置有用于驱动辅助框架滑动的滑台机构一；还包括顶升机构，弧形托架机构，升降支撑腿机构，驱动轮机构。本发明能够对各种不同尺寸的飞机机翼进行稳定托举，结构新颖，采用伸缩的方法使得托架适用性更强，增多了适用机型，减少托架闲置时占用的空间，减少人力物力，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN110835071B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN201911254459.3
申请日：2019-12-10
Applicant: 南京工业职业技术学院
Abstract: 本发明的一种自动可伸缩性飞机机翼托架装置，包括：整体框架机构，包括均为桁架结构的主体框架和辅助框架，所述主体框架的连接端插在辅助框架的连接端内并可以在辅助框架的连接端内滑动；所述主体框架上设置有用于驱动辅助框架滑动的滑台机构一；还包括顶升机构，弧形托架机构，升降支撑腿机构，驱动轮机构。本发明能够对各种不同尺寸的飞机机翼进行稳定托举，结构新颖，采用伸缩的方法使得托架适用性更强，增多了适用机型，减少托架闲置时占用的空间，减少人力物力，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN211056612U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201922189971.6
申请日：2019-12-10
Applicant: 南京工业职业技术学院
Abstract: 本实用新型的一种自动可伸缩性飞机机翼托架装置，包括：整体框架机构，包括均为桁架结构的主体框架和辅助框架，所述主体框架的连接端插在辅助框架的连接端内并可以在辅助框架的连接端内滑动；所述主体框架上设置有用于驱动辅助框架滑动的滑台机构一；还包括顶升机构，弧形托架机构，升降支撑腿机构，驱动轮机构。本实用新型能够对各种不同尺寸的飞机机翼进行稳定托举，结构新颖，采用伸缩的方法使得托架适用性更强，增多了适用机型，减少托架闲置时占用的空间，减少人力物力，提高了工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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