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公开(公告)号：CN107755726A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711068344.6
申请日：2017-11-03
申请人： 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司
IPC分类号： B23B31/40
CPC分类号： B23B31/40 , B23B31/404 , B23B31/4046
摘要： 本发明公开了一种适用于套类零件的胀紧夹具，车床拉杆相对于车床回转体沿回转轴线滑动；中间拉杆的一端固定至车床拉杆；主动拉杆轴固定至中间拉杆的另一端；胀紧芯轴固定至车床回转体；胀紧芯轴套接在主动拉杆轴的外周；胀紧芯轴形成有胀紧基部；在回转轴线方向上，活动胀紧件与胀紧基部的位置相对应；胀紧基部形成有沿回转轴线的径向贯穿胀紧芯轴的胀紧孔；活动胀紧件形成有斜块；斜块穿过胀紧孔伸入至胀紧芯轴的内部；主动拉杆轴的一端形成有球状部；在回转轴线方向上，球状部与斜块的位置相对应；橡胶环套在活动胀紧件和胀紧芯轴的外周。本发明公开的适用于套类零件的胀紧夹具能够实现自动胀紧，夹持稳定性高。
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公开(公告)号：CN207570428U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721365079.3
申请日：2017-10-20
申请人： 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 本实用新型公开了一种适用于轴类零件的端面跳动检具，包括：零件支撑柱、胀套、气缸、拉杆、测量底座、第一机械千分表、第二机械千分表、第一表支撑架和第二表支撑架；零件支撑柱支撑轴类零件；胀套套接在零件支撑柱上；胀套穿过轴类零件；气缸驱动拉杆运动；拉杆穿过零件支撑柱驱动胀套相对于零件支撑柱运动；测量底座相对于零件支撑柱转动；第一机械千分表的测头与轴类零件的上表面接触；第二机械千分表的测头与轴类零件的下表面接触；第一机械千分表固定至第一表支撑架；第二机械千分表固定至第二表支撑架；第一表支撑架和第二表支撑架安装至测量底座。本实用新型公开的适用于轴类零件的端面跳动检具的测量精度高、操作便捷。
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公开(公告)号：CN218947420U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202222958567.2
申请日：2022-11-07
申请人： 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司
发明人： 朱小龙
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本实用新型公开了具有斜端面的筒类零件用夹具，包括底座，底座上设置主体定位块和支撑块，底座内具有安装腔体，安装腔体内设置连接板，贯穿连接板设置拉杆，连接板具有多个安装端，每个安装端上设置压紧组件，压紧组件包括固定座、连接杆、转动杆、固定块、弹簧和压杆，固定座安装在底座上，连接杆一端固定连接至连接板，另一端与转动杆的一端构成转动连接，底座内开设限位孔，转动杆与连接杆的连接处活动设置在限位孔内，固定块设置在转动杆的另一端，压杆按预设角度连接至固定块，弹簧的两端分别固定连接至固定块和固定座。本申请通过设置与零件斜面匹配的齿形压杆，不会对零件造成变形，通过拉杆的拉力与弹簧力平衡，对零件压紧更加稳定。
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公开(公告)号：CN218947419U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202222943797.1
申请日：2022-11-04
申请人： 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司
发明人： 朱小龙
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本实用新型公开了下拉涨紧自定心夹具，包括：定位装置，用于对零件支撑及定位；压紧装置，设置在所述定位装置一侧用于压紧零件；涨紧装置，设置在所述定位装置上用于对零件内孔进行涨紧；下拉装置，同时连接所述涨紧装置和所述压紧装置，用于同时带动涨紧装置和压紧装置对零件的涨紧和压紧。本申请通过下拉装置一个动作，同时完成对零件的夹紧和涨紧动作，定位精确，更加稳定。
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公开(公告)号：CN218926969U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202222945257.7
申请日：2022-11-04
申请人： 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司
发明人： 朱小龙
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本实用新型公开了一种适用于大尺寸薄壁件的卧加夹具，包括底板，所述底板上设置立板，所述立板上设置定位组件、压紧组件和防倒组件，所述定位组件包括支撑块、定位柱和定位销，所述支撑块设置在立板中部，所述定位柱包括多个且沿所述支撑块周向设置，所述定位销也包括多个；所述压紧组件包括第一油缸和第二油缸，所述第一油缸包括多个且分别设置在多个所述定位柱一侧，第一油缸的输出端设置固定压板，所述第二油缸的输出端设置浮动压板用于压紧所述支撑块位置的零件；所述防倒组件用于零件安装时防止掉落。本申请的夹具在零件安装时，通过防倒组件可防止零件掉落，通过设置浮动压紧，增加稳定性，防止零件变形。
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公开(公告)号：CN207521733U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721450582.9
申请日：2017-11-03
申请人： 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司
IPC分类号： B23B31/40
摘要： 本实用新型公开了一种用于夹持带有长孔的筒形薄壁零件的车床夹具，双端弹簧涨套套接在双端定位芯轴的外周；双端弹簧涨套的两端分别形成有固定筒形薄壁零件的第一涨爪和第二涨爪；第一涨爪的内壁形成有第一涨紧斜面；第二涨爪的内壁形成有第二涨紧斜面；双端定位芯轴的两端分别形成有与第一涨紧斜面配合的第一施力斜面和与第二涨紧斜面配合的第二施力斜面；调心定位座的一端与车床回转体接触；双端定位芯轴与调心定位座的另一端相接触；从动拉杆穿过调心定位座和双端定位芯轴；支撑座与双端定位芯轴相接触。本实用新型公开的用于夹持带有长孔的筒形薄壁零件的车床夹具能够实现自动夹紧，夹持稳定性高。
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公开(公告)号：CN218927039U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202222961822.9
申请日：2022-11-07
申请人： 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司
发明人： 朱小龙
摘要： 本实用新型公开了适用于筒状零件的夹具，包括底座，所述底座上设置多组定位柱和多个支撑块，贯穿所述底座设置拉杆，所述拉杆的一端设置有多组压紧组件，其中，所述支撑块用于支撑零件的一端，所述压紧组件用于压紧零件的另一端。本申请通过利用筒状零件的内孔，一端对零件进行支撑定位，另一端通过压杆进行压紧，定位精确、稳定，便于加工。
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公开(公告)号：CN212946612U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021495349.4
申请日：2020-07-24
申请人： 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司
IPC分类号： B23Q3/06
摘要： 本实用新型公开了一种四工位卧加夹具，包括底板，底板上设置四组卧加夹具，每组卧加夹具均包括三爪卡盘、支撑柱、支撑板、支撑块、油缸、抱紧块、导向块和手动换向阀，三爪卡盘固定设置在底板上，支撑柱沿三爪卡盘周向设置多个且固定至底板上，支撑板内部开设贯穿的通孔，支撑板固定至支撑柱顶端，支撑块设置在三爪卡盘的每个爪头上方，油缸设置三个且固定至支撑板上，每个油缸设置在支撑块上方，抱紧块固定至每个油缸的输出端，导向块设置在三爪卡盘上，导向块设置三个均布在每个爪头之间，导向块的上端在支撑板的通孔内，手动换向阀设置在三爪卡盘一侧的底板上。本申请将多工位集中，每个工位可单独控制，提高效率，减少成本。
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公开(公告)号：CN207564301U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721361953.6
申请日：2017-10-20
申请人： 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种适用于中空轴类零件的内孔研磨工装，主体形成有轴类零件安装孔；轴类零件安装孔定义有一中心轴线，轴类零件安装孔中心轴线延伸；中空轴类零件位于轴类零件安装孔内；主体形成有调节螺栓安装孔；调节螺栓安装孔连通轴类零件安装孔；调节螺栓位于调节螺栓安装孔内；定位珠连接至调节螺栓；定位珠凸出于安装孔的侧壁；定位珠部分位于安装孔内；旋转手柄转动连接至主体；可调螺钉固定至旋转手柄；动向定位珠螺杆连接至主体；动向定位珠螺杆凸出于主体的表面；旋转手柄形成有定位孔；动向定位珠螺杆至少部分深入至定位孔内。本实用新型公开的适用于中空轴类零件的内孔研磨工装的能够快速夹紧，操作方便。
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公开(公告)号：CN207564167U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721357197.X
申请日：2017-10-20
申请人： 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司
IPC分类号： B23Q3/08
摘要： 本实用新型公开了一种适用于板状零件的压紧工装，包括：工装底座，粗限位柱，定位销，支撑钉，油缸，滑动杆，钢套，压爪和弹簧；粗限位柱固定至工装底座；定位销固定至工装底座；支撑钉固定至工装底座；油缸驱动滑动杆运动；钢套固定至工装底座；钢套形成有导向孔；滑动杆在导向孔内滑动；压爪转动连接至滑动杆；压爪具有压紧位置和释放位置；压爪相当于滑动杆在压紧位置和释放位置之间转动；压爪具有一压紧部；压爪处于压紧位置时，支撑钉位于板状零件的下方；压紧部位于板状零件的上方；弹簧的一端连接至压爪；弹簧的另一端连接至钢套。本实用新型公开的适用于板状零件的压紧工装的能够快速夹紧，操作方便。
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