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公开(公告)号：CN106438108A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610742634.3
申请日：2016-08-26
申请人： 南京理工大学
IPC分类号： F02K9/08
摘要： 本发明公开了一种大调节比型固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置，由一个喉部面积固定的喷管和一个喉部面积可变的喷管组合成流量调节装置的喷管（组合喷管），整体调节装置位于燃烧室外部。电机位于发动机端盖上，电机与传动轴采用联轴器连接。传动轴与锥形阀采用螺纹连接，采用螺纹传动即可使锥形阀前后移动。利用连通管连接两个不同的喷管，使之产生可调的燃气流量。本发明结构简单、本发明结构简单、控制精确、工作可靠、成本较低、具有良好的可实现性。
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公开(公告)号：CN106321285A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610754054.6
申请日：2016-08-26
申请人： 南京理工大学
摘要： 本发明公开了一种锥阀固定式固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置。燃烧室与圆筒形空心阀杆相连，锥阀与空心阀杆以凹槽形式紧固连接，在圆筒结构端面的临近位置开有两个相对的喷管孔；活动喷管外缘有部分外螺纹，此部分外螺纹与固定基座的内螺纹啮合，活动喷管內缘有三个密封圈槽；固定基座下方通过电机连接板固定一个步进电机，步进电机的轴上通过键安装一直齿轮，该齿轮与大齿轮啮合，大齿轮与活动喷管紧固为一个整体，喷管在固定基座的中轴线方向移动。本发明结构简单、控制精确、工作可靠、成本较低，具有良好的可实现性。
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公开(公告)号：CN104500270A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410753404.8
申请日：2014-12-09
申请人： 南京理工大学
IPC分类号： F02K9/08
摘要： 本发明公开了一种电动旋转滑盘阀式固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置，阀体上箱体和阀体下箱体均为圆筒结构，两圆筒结构围成圆柱形箱体，两圆筒结构的端面在对应的位置开有喷管孔，驱动电机固定设置在阀体上箱体的端面的轴心处，驱动电机的轴与滑盘连杆通过联轴器同轴固连，滑盘连杆穿过阀体下箱体的端面轴心处开有的滑盘连杆孔与滑盘固连，滑盘的上端面的转动平面与阀体下箱体的外端面贴合，滑盘上开有与喷管孔位置相对应的孔，喷管固定在阀体上箱体和阀体下箱体的喷管孔内，燃气发生器设置在阀体上箱体的外端面，其位置与喷管的位置相对应，燃气发生器封头处设有压力传感器；本发明结构简单、控制精确、工作可靠、成本较低。
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公开(公告)号：CN106438108B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201610742634.3
申请日：2016-08-26
申请人： 南京理工大学
IPC分类号： F02K9/08
摘要： 本发明公开了一种大调节比型固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置，由一个喉部面积固定的喷管和一个喉部面积可变的喷管组合成流量调节装置的喷管（组合喷管），整体调节装置位于燃烧室外部。电机位于发动机端盖上，电机与传动轴采用联轴器连接。传动轴与锥形阀采用螺纹连接，采用螺纹传动即可使锥形阀前后移动。利用连通管连接两个不同的喷管，使之产生可调的燃气流量。本发明结构简单、本发明结构简单、控制精确、工作可靠、成本较低、具有良好的可实现性。
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公开(公告)号：CN106286013A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610749738.7
申请日：2016-08-26
申请人： 南京理工大学
摘要： 本发明公开了一种电动柱塞阀式固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置，阀体为圆柱结构，发动机端盖与喷管在结构上为一体（在具体工程应用中，可采用螺纹连接）。电机位于发动机端盖上，电机与传动轴采用联轴器连接（图中省略联轴器）。传动轴与传动杆采用螺纹传动，传动杆与柱塞阀采用螺钉连接。喷管与柱塞阀呈垂直布局，喷管侧面开有圆柱孔。电机转动带动柱塞阀在圆柱孔内往返滑动，调节喷管的喉部面积，柱塞阀与喷管侧面圆柱孔有密封圈密封。本发明结构简单、本发明结构简单、控制精确、工作可靠、成本较低、具有良好的可实现性。
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公开(公告)号：CN106286013B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201610749738.7
申请日：2016-08-26
申请人： 南京理工大学
摘要： 本发明公开了一种电动柱塞阀式固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置，阀体为圆柱结构，发动机端盖与喷管在结构上为一体（在具体工程应用中，可采用螺纹连接）。电机位于发动机端盖上，电机与传动轴采用联轴器连接（图中省略联轴器）。传动轴与传动杆采用螺纹传动，传动杆与柱塞阀采用螺钉连接。喷管与柱塞阀呈垂直布局，喷管侧面开有圆柱孔。电机转动带动柱塞阀在圆柱孔内往返滑动，调节喷管的喉部面积，柱塞阀与喷管侧面圆柱孔有密封圈密封。本发明结构简单、本发明结构简单、控制精确、工作可靠、成本较低、具有良好的可实现性。
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公开(公告)号：CN106321285B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201610754054.6
申请日：2016-08-26
申请人： 南京理工大学
摘要： 本发明公开了一种锥阀固定式固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置。燃烧室与圆筒形空心阀杆相连，锥阀与空心阀杆以凹槽形式紧固连接，在圆筒结构端面的临近位置开有两个相对的喷管孔；活动喷管外缘有部分外螺纹，此部分外螺纹与固定基座的内螺纹啮合，活动喷管內缘有三个密封圈槽；固定基座下方通过电机连接板固定一个步进电机，步进电机的轴上通过键安装一直齿轮，该齿轮与大齿轮啮合，大齿轮与活动喷管紧固为一个整体，喷管在固定基座的中轴线方向移动。本发明结构简单、控制精确、工作可靠、成本较低，具有良好的可实现性。
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公开(公告)号：CN104500270B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410753404.8
申请日：2014-12-09
申请人： 南京理工大学
IPC分类号： F02K9/08
摘要： 本发明公开了一种电动旋转滑盘阀式固体火箭冲压发动机燃气流量调节装置，阀体上箱体和阀体下箱体均为圆筒结构，两圆筒结构围成圆柱形箱体，两圆筒结构的端面在对应的位置开有喷管孔，驱动电机固定设置在阀体上箱体的端面的轴心处，驱动电机的轴与滑盘连杆通过联轴器同轴固连，滑盘连杆穿过阀体下箱体的端面轴心处开有的滑盘连杆孔与滑盘固连，滑盘的上端面的转动平面与阀体下箱体的外端面贴合，滑盘上开有与喷管孔位置相对应的孔，喷管固定在阀体上箱体和阀体下箱体的喷管孔内，燃气发生器设置在阀体上箱体的外端面，其位置与喷管的位置相对应，燃气发生器封头处设有压力传感器；本发明结构简单、控制精确、工作可靠、成本较低。
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