公开(公告)号：CN119681808A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202411679756.3

申请日：2024-11-22

Applicant: 南京理工大学

Inventor： 彭衍宽 ,  陈刚 ,  李辰龙

IPC: B25B11/00 ,  G01B21/00 ,  G01B5/00

Abstract: 本发明提供一种汽车四门两盖三坐标柔性检测装置，包括竖直支撑部和水平支撑部，所述竖直支撑部上设有可以沿Z向移动的第二横梁，所述第二横梁上设有沿X向进行移动的夹紧装置，用于夹紧车门，所述水平支撑部上设有沿Y向移动的第五横梁，所述第五横梁的上表面上固定有沿着X向移动的支撑部，用以支撑车门。本发明可以实现不同规格的车门三坐标测量，通用性比较强，能够降低车型的研发成本。

公开(公告)号：CN119658487A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202411679757.8

申请日：2024-11-22

Applicant: 南京理工大学

Inventor： 李辰龙 ,  陈刚 ,  彭衍宽

IPC: B24B5/04 ,  B24B23/02 ,  B24B47/00 ,  B24B47/20 ,  B24B41/06 ,  B23K11/36

Abstract: 本发明公开了一种点焊电极帽手持气动修磨装置，包括定位进给机构、驱动传动机构和修磨刀具机构，所述定位进给机构安装在驱动传动机构上，对电极帽进行径向定位，实现电极帽的定位夹紧和切削进给，驱动传动机构与修磨刀具机构连接，带动修磨刀具机构转动，修磨刀具机构用于对电极帽修磨。本发明具有修磨精度、结构可靠、操作简单且能可持续作业的优点，解决了现有装置无法满足大批量快节奏的车身焊装需求的问题。