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公开(公告)号：CN103982308B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410189541.3
申请日：2014-05-06
申请人： 南京盖驰动力科技有限公司
CPC分类号： Y02T10/36
摘要： 电控供油的油气双燃料发动机的控制系统及其控制方法，包括高压共轨喷射系统、燃气喷射系统和油/气双燃料电控系统，油/气双燃料电控系统包括传感器部分、执行器、双燃料ECU和燃油ECU，该控制系统通过喷油器控制柴油量，通过燃气控制喷嘴控制燃气量，通过电子节气门体控制进气空气量，通过宽域氧传感器检测和闭环反馈控制发动机工作的空燃比，该控制方法能够使发动机在纯燃油工作模式和燃油/燃气双燃料工作模式下切换，并控制发动机良好运行，能够根据柴油发动机不同的工作状态精确控制柴油喷射量，同时能够控制气体燃料的喷射时刻及喷射持续期、进气空气量和空燃比，从而保证双燃料发动机安全平稳运行，减低燃料消耗，减少尾气排放。
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公开(公告)号：CN104033256B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410189493.8
申请日：2014-05-06
申请人： 南京盖驰动力科技有限公司
IPC分类号： F02D19/00
摘要： 本发明公开了一种机械泵供油的油气双燃料发动机的控制系统及其控制方法，该控制系统包括传感器部分、执行器和采集传感器部分的信号并控制执行器运作的双燃料ECU，该控制系统通过油门执行器控制柴油量，通过燃气控制喷嘴控制燃气量，通过电子节气门体控制进气空气量，通过宽域氧传感器检测和闭环反馈控制发动机工作的空燃比，该控制方法能够使发动机在纯燃油工作模式和燃油/燃气双燃料工作模式下切换，并控制发动机良好运行，能够根据柴油发动机不同的工作状态精确控制柴油喷射量，同时能够控制气体燃料的喷射时刻及喷射持续期、进气空气量和空燃比，从而保证双燃料发动机安全平稳运行，减低燃料消耗，减少尾气排放。
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公开(公告)号：CN104033256A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410189493.8
申请日：2014-05-06
申请人： 南京盖驰动力科技有限公司
IPC分类号： F02D19/00
摘要： 本发明公开了一种机械泵供油的油气双燃料发动机的控制系统及其控制方法，该控制系统包括传感器部分、执行器和采集传感器部分的信号并控制执行器运作的双燃料ECU，该控制系统通过油门执行器控制柴油量，通过燃气控制喷嘴控制燃气量，通过电子节气门体控制进气空气量，通过宽域氧传感器检测和闭环反馈控制发动机工作的空燃比，该控制方法能够使发动机在纯燃油工作模式和燃油/燃气双燃料工作模式下切换，并控制发动机良好运行，能够根据柴油发动机不同的工作状态精确控制柴油喷射量，同时能够控制气体燃料的喷射时刻及喷射持续期、进气空气量和空燃比，从而保证双燃料发动机安全平稳运行，减低燃料消耗，减少尾气排放。
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公开(公告)号：CN103982308A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410189541.3
申请日：2014-05-06
申请人： 南京盖驰动力科技有限公司
CPC分类号： Y02T10/36
摘要： 电控供油的油气双燃料发动机的控制系统及其控制方法，包括高压共轨喷射系统、燃气喷射系统和油/气双燃料电控系统，油/气双燃料电控系统包括传感器部分、执行器、双燃料ECU和燃油ECU，该控制系统通过喷油器控制柴油量，通过燃气控制喷嘴控制燃气量，通过电子节气门体控制进气空气量，通过宽域氧传感器检测和闭环反馈控制发动机工作的空燃比，该控制方法能够使发动机在纯燃油工作模式和燃油/燃气双燃料工作模式下切换，并控制发动机良好运行，能够根据柴油发动机不同的工作状态精确控制柴油喷射量，同时能够控制气体燃料的喷射时刻及喷射持续期、进气空气量和空燃比，从而保证双燃料发动机安全平稳运行，减低燃料消耗，减少尾气排放。
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