一种高吸光材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN115386213B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202211041887.X

    申请日:2022-08-29

    摘要: 本发明提供的高吸光材料及其制备方法,涉及改性塑料领域;包括以下重量份数的组分:热塑性树脂85‑95份、增韧剂1‑5份、消光剂0.5‑10份、吸光剂0.5‑1份、抗氧剂0.1‑0.3份、润滑剂0.1‑0.5份;吸光剂选择具有树枝状阵列碳纳米管,该吸光剂在高吸光材料表面均匀分布,使得高吸光材料的表面在微观结构上具有均匀且致密的凸起,形成哑光面。本发明采用树枝状阵列碳纳米管作为吸光剂使得光线入射到碳纳米管上时,会在其中不断偏折和反弹,并最终被吸收,实现可见光和近红外波段高吸光性,大幅度降低材料可见光和红外光反射率。

    一种高表观质量的可激光焊接材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN118374098A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410602035.6

    申请日:2024-05-15

    摘要: 本发明提供一种高表观质量的可激光焊接材料,包括以下重量份数的组分:聚丙烯65‑88,填充物10‑30,相容剂0.5‑3,抗氧剂0.2‑0.5,有机颜料0.02‑0.5,炭黑色母0.5‑5;其中,填充物包括片状的玻璃鳞片、具有一定长径比的硫酸钙晶须、玻璃纤维粉、短切玻璃纤维中的一种或一种以上;可激光焊接材料的透光率为10%‑30%。本发明的可激光焊接材料通过高透光性的材料填充聚丙烯,使其具有一定的透光性,同时,通过炭黑色母调整焊接材料的透光率,使其透光率不会过高,从而使可焊接材料同时具有一定的透光和吸光性能,满足激光焊接的使用需求,并且透光率相对较低,使得待焊接产品能够吸收的热量不足以使其表面产生明显的缩痕,将不会影响其表观质量以及喷漆效果。

    一种可用于轨道交通内饰的低烟低热释放聚碳酸酯材料

    公开(公告)号:CN115322552B

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202211042156.7

    申请日:2022-08-29

    摘要: 本发明公开了一种可用于轨道交通内饰的低烟低热释放聚碳酸酯材料,包括如下重量份的组分:聚碳酸酯树脂45~75份、增韧剂5~10份、阻燃剂8~15份,无机填料15~25份、硅油0~3份、其他助剂0~5份;所述聚碳酸酯树脂包括聚间苯二甲酸酯‑碳酸酯共聚物和辅助树脂;所述聚间苯二甲酸酯‑碳酸酯共聚物的重均分子量为28000g/mol,所述辅助树脂为支化双酚A型聚碳酸酯或聚二甲基硅氧烷‑双酚A聚碳酸酯共聚物中的任意一种或两种按照任意配比组成的混合物。本发明的聚碳酸酯材料的4分钟后烟雾密度(Ds(4))低于300、4分钟时间函数的烟雾密度积分(VOF(4))低于600、最大平均热释放率(MAHRE)均低于90kW/m2。

    一种可用于轨道交通内饰的低烟低热释放聚碳酸酯材料

    公开(公告)号:CN115322552A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202211042156.7

    申请日:2022-08-29

    摘要: 本发明公开了一种可用于轨道交通内饰的低烟低热释放聚碳酸酯材料,包括如下重量份的组分:聚碳酸酯树脂45~75份、增韧剂5~10份、阻燃剂8~15份,无机填料15~25份、硅油0~3份、其他助剂0~5份;所述聚碳酸酯树脂包括聚间苯二甲酸酯‑碳酸酯共聚物和辅助树脂;所述聚间苯二甲酸酯‑碳酸酯共聚物的重均分子量为28000g/mol,所述辅助树脂为支化双酚A型聚碳酸酯或聚二甲基硅氧烷‑双酚A聚碳酸酯共聚物中的任意一种或两种按照任意配比组成的混合物。本发明的聚碳酸酯材料的4分钟后烟雾密度(Ds(4))低于300、4分钟时间函数的烟雾密度积分(VOF(4))低于600、最大平均热释放率(MAHRE)均低于90kW/m2。