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公开(公告)号：CN106765704B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201611214327.4
申请日：2016-12-26
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 一种双热质耦合太阳能热空气型蒸发系统及方法，属于能源与动力工程及蒸发领域。本蒸发系统包括溶液泵，余热回收器，加湿器，浓溶液泵，风机，除湿器，太阳能集热器，水泵及水罐。本发明依据空气‑水系统的传热传质机理，通过加湿，脱湿及热量回收过程，利用太阳能空气集热器的捕集能量，提升蒸发系统的能量利用效率。本发明有效降低了脱湿过程中常规表面式冷凝器的换热面积，减少了耐腐蚀贵金属运用带来的成本问题，充分利用系统内部的能量回收机理，提升蒸发系统的能量利用效率，同时采用太阳能集热器捕集太阳辐射，大大减少了化石燃料燃烧带来的环境问题，符合国家节能减排及可持续发展战略的目标。
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公开(公告)号：CN106765704A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611214327.4
申请日：2016-12-26
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 一种双热质耦合太阳能热空气型蒸发系统及方法，属于能源与动力工程及蒸发领域。本蒸发系统包括溶液泵，余热回收器，加湿器，浓溶液泵，风机，除湿器，太阳能集热器，水泵及水罐。本发明依据空气‑水系统的传热传质机理，通过加湿，脱湿及热量回收过程，利用太阳能空气集热器的捕集能量，提升蒸发系统的能量利用效率。本发明有效降低了脱湿过程中常规表面式冷凝器的换热面积，减少了耐腐蚀贵金属运用带来的成本问题，充分利用系统内部的能量回收机理，提升蒸发系统的能量利用效率，同时采用太阳能集热器捕集太阳辐射，大大减少了化石燃料燃烧带来的环境问题，符合国家节能减排及可持续发展战略的目标。
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公开(公告)号：CN106839494B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201611214236.0
申请日：2016-12-26
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： F25B13/00
摘要： 一种热泵双热质耦合加湿脱湿蒸发系统及方法，属于能源与动力工程及蒸发领域。本发明依据压缩式热泵及空气‑水系统内部的能量传递及转换机理，利用热泵系统的冷凝器来驱动蒸发系统，通过加湿，脱湿及系统内部的热量回收过程，提升蒸发系统的能量利用效率。本发明充分利用了热泵系统性能系数高的优势，突破了热源条件对蒸发系统的限制，同时将传热传质过程引入脱湿过程，大大减少了减少了常规表面式冷凝器中耐腐蚀贵金属运用带来的成本问题，且充分利用了系统内部淡水和浓溶液的显热，提升蒸发系统的能量利用效率，节能效果显著，符合国家节能减排及可持续发展战略的目标。
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公开(公告)号：CN106247658A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610800978.5
申请日：2016-09-05
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种封闭式气液两相冲击冷却系统及方法，属于航空、航天、动力机械、电子等高热流密度部件冷却领域。该系统主要包括空气压缩机、气水引射器、冲击腔、膨胀机、发电机、冷凝器和气水分离器。其特征在于：采用引射器将水雾化，在空气流中形成雾化液滴，将液相汽化潜热大可强化冷却及冲击冷却冷却效果好的优点结合在一起，可对高温被冷却面进行有效冷却；膨胀机输出功在提供空气压缩机功耗的条件下，还对外输出电能；采用气液分离器将空气和水进行分离，水流入水箱，而空气进入压缩机，如此循环工作，形成一个封闭系统。该冷却系统可应用于高超音速飞行器前缘、燃气轮机叶片等热流密度高的场合。
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公开(公告)号：CN105180684A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510635589.7
申请日：2015-09-30
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 一种新型的多流道管壳式换热器及换热方法，涉及换热、制冷等技术领域。它的大管箱（6）内被若干管板（14）从左向右依次分成若干腔室，其中管板（14）上设有通孔，通孔处安装换热管；每个腔室均按照前后方式平行布置若干折流板(7)，同一个腔室内任意前后相邻的两个折流板的缺口位置呈上下交错分布；同时任意相邻的两个腔室中，腔室内的折流板前后排列的安装位置相同，所不同的是同一前后位置上左右相邻的两块折流板缺口位置呈上下交错分布；所有进口管（8）同时并联于同一进口母管(4)，上述所有出口管（9）同时并联于同一出口母管(10)。本发明突破了传统单进口单出口的观念，达到了“小流量，大温差”的效果，可广泛用于航空、化工等行业。
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公开(公告)号：CN107514923A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710595333.7
申请日：2017-07-20
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 一种以废热溶液为热源的蒸发器及工作方法，本发明充分利用工业中广泛存在的废热溶液，可以用于有机工质的加热及蒸发。本蒸发器包括联箱，连接管，外管，内管弯头，内管，管程流体进口管，管程流体出口管，壳程流体进口管，壳程流体出口管，定位销，卡扣，支架。本装置的内管部分是可装卸的，且容易清洗，可大大缓解由于灰渣产生的堵塞问题，且实现了内管中灰渣热溶液与外管中有机工质的完全逆向流动，充分利用蒸发器的换热面积，大幅提升蒸发器的换热效率。本发明提出的蒸发器实现了废灰渣等废热的能量回收，节能效果显著，符合国家节能减排及可持续发展战略的目标。
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公开(公告)号：CN105737650B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201610126606.9
申请日：2016-03-07
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： F28D9/02
摘要： 一种螺旋槽孔板换热器及换热方法，涉及换热、制冷等技术领域。该螺旋槽孔板换热器的特征在于：上述螺旋槽孔板（3）的槽孔的棱线为螺旋形棱线；在压降允许的范围内，螺旋槽孔板（3）的厚度尽量厚，但不超过上述螺旋形棱线波长的1/4。本发明突破了传统孔板式换热器在设计时仅围绕孔形状进行改进的禁锢，经实验发现，螺旋槽孔对流体的换热效果远好于普通的孔板对流体的影响，换热效果大大加强，可广泛应用于航空、化工、石油等行业。
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公开(公告)号：CN106959039B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201710335607.9
申请日：2017-05-12
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： F28F9/22
摘要： 本发明涉及用于换热器的弧形防冲板及换热器及工作方法属换热器领域。它包括弧形防冲板和筋板。弧形防冲板（3）中间布置了槽孔（7），下方焊接了两根定距条（5）；所述的筋板（4）截面为L形，包括一长边和一短边，长边上端用于垂直焊接于换热器的壳体（1）内壁，短边用于悬挂弧形防冲板（3）；定距条（5）之间的距离刚好小于筋板（4）之间的距离，防冲板（3）刚好被筋板（4）卡住并悬挂在换热器的壳程进口（2）的正下端。进入的流体首先流入弧形防冲板，大部分流体沿着弓形弧面均匀散开，小部分从槽孔中穿过，减小了防冲板承受的冲击力，强化了换热器整体换热效果。无需焊接，安装方便快捷，排除了焊接带来的应力集中的影响。
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公开(公告)号：CN106247658B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201610800978.5
申请日：2016-09-05
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种封闭式气液两相冲击冷却系统及方法，属于航空、航天、动力机械、电子等高热流密度部件冷却领域。该系统主要包括空气压缩机、气水引射器、冲击腔、膨胀机、发电机、冷凝器和气水分离器。其特征在于：采用引射器将水雾化，在空气流中形成雾化液滴，将液相汽化潜热大可强化冷却及冲击冷却冷却效果好的优点结合在一起，可对高温被冷却面进行有效冷却；膨胀机输出功在提供空气压缩机功耗的条件下，还对外输出电能；采用气液分离器将空气和水进行分离，水流入水箱，而空气进入压缩机，如此循环工作，形成一个封闭系统。该冷却系统可应用于高超音速飞行器前缘、燃气轮机叶片等热流密度高的场合。
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